Z1000の投稿検索結果合計:5806枚
「Z1000」の投稿は5806枚あります。
Z1000、Kawasaki、バイクのある風景、BCOM、D型 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などZ1000に関する投稿をチェックして参考にしよう!
Z1000の投稿写真
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Z1000
2024年03月31日
27グー!
:こんばんはごゆりの美鶴だ。…今日のあのレア(アオダイショウ)🐍シャドウに遭遇出来て嬉しかったな…。🙄(混乱)…さて今夜は漢のKAWASAKIのZ1000を語ろう。ではごゆりとしてってな!排気量は1043ccの直列4気筒4stDOHC4バルブ水冷で馬力は141psだ。現在は生産はされておらず現行で新車で出てるZシリーズの排気量は125、250、400、650、900だ。このストリートファイターの1000はいかにもジャジャ馬そうな見た目をしておりかなり速くて強そうだ。ストリートファイター…通り道の戦士…。格闘ゲームでも始まるのか?(混乱)🙄 エンジンとマフラーはスポーツツアラー版のニンジャ1000SXと同じであり左右のツインに4つの排気口のツインマフラーはブリリアント!
#ごゆり美鶴のバイク解説 -
Z1000
2024年03月30日
42グー!
午前中に交換してもらったフロントのクロモリアクスルの効果を体感しに宮ヶ瀬に行ってみました。
信号で停止するため前ブレーキを掛けた時、停止直前の前周りから来るフラつき感が減りました。
普通に走っていても、フロント周りの剛性感向上を微妙に感じます。
カーブの進入で前ブレーキをリリースすると、すごく自然にバンクし始めます。
コーナーリング中、Fフォークが捩れずにしっかり動くためか、前輪の接地感も良くなっています。
カーブ途中で前ブレーキを掛けてみても、ノーマルの時のようなFフォークが捩れるような挙動がかなり改善しました。
思った以上にコレは効きますね(^^;;
リアのアクスルシャフトとスイングアームピポットもクロモリにしてみたい。 -
Z1000
2024年03月30日
31グー!
バイクやさんにオイル交換に行ってきた。
ついでにドラレコのオススメをきいてみたら、ミツバサンコーワのが本体4万でキレイに取り付けたら工賃も同じ位とのこと...💦
事故の時の証拠にはなるけど、自車の速度も分かってしまうのでやめた方がいいんじゃないかと(^^;;
確かに自分の悪事の証拠を残すスタイルになりかねませんねw
そこで代わりに勧められたのが、フロントのクロモリアクスルシャフト。
以前から勧められて、入れたいなーと思ってはいたものの、なかなか踏み切れずにいたアイテム。
店員さんが棚をゴソゴソやってると、Z1000と共通のNinja1000用の在庫が...。
お試しのつもりでつけてみな、ってことでつけてもらいました。
写真1、2がクロモリ、3がノーマルシャフト。
帰り道に交差点を左折するときに、いつもの感覚で曲がったら、「ペタン!」て感じでバンクするので、思わず変な声が出ましたw
近所のS字カーブでは切り返しが軽く前側の剛性感が感じられ、ノーマルのシャフトでは捩れていたことに気づかされました。
これからちょっと山の方に行ってきます!