XG750 Street750の投稿検索結果合計:528枚
「XG750 Street750」の投稿は528枚あります。
ツーリングスポット、Street750、XG750、harlaydavidson、street750custom などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などXG750 Street750に関する投稿をチェックして参考にしよう!
XG750 Street750の投稿写真
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2020年08月29日
88グー!
8/29(土) 伊豆スカイライン爆走ツーリング 前半
芦ノ湖&バイカーズパラダイス編
今日のツーリングは伊豆スカイラインまで🏍
マッコイ斉藤のYouTubeチャンネル、東京B.B(バイクバカ)で紹介していたコースをなぞってみました😄
興味がありましたら東京B.BのYouTubeを観てみて下さい。
全工程はこんな感じ…
出発6:00→圏央道日の出I.C→圏央道厚木P.A(休憩)7:00→海老名JCT→厚木I.C→小田原厚木道路→箱根新道→芦ノ湖大槻I.C→芦ノ湖 箱根海賊船 箱根町港(休憩)8:30→バイカーズパラダイス(朝食)9:00→セルフ南箱根G.S10:00→伊豆スカイライン熱海峠料金所10:30→伊豆スカイライン多賀(休憩)11:00→伊豆スカイライン天城高原料金所11:45→伊豆高原 旅の駅(休憩)12:00→海女屋 海女の小屋 海上亭(昼食)13:00→伊東川奈八幡野線→伊東海岸沿い135号→熱海ビーチライン→真鶴道路→湯河原海岸沿い135号(休憩)14:30→西湘バイパス石橋料金所→小田原厚木道路→大磯P.A(休憩)15:10→厚木I.C→海老名JCT→圏央道→青梅I.C16:20→帰宅17:00
行動時間約11時間
全走行距離約350km
たっぷり走って程よく疲れた〜💦
伊豆スカイラインに入る前にガソリン入れ忘れてバイカーズパラダイスから一回麓まで降りちまったぜ😂
一日中晴天で山の上と海岸沿いは最高だった✨
朝の芦ノ湖は気持ち良く、バイカーズパラダイスは快適な空間だった✨
朝食はハニーチーズピザ🍕とアイスコーヒー☕️
お洒落トイレはお約束😂
それと気になった二台を撮影📸
写真は前半の芦ノ湖(休憩)&バイカーズパラダイス(朝食)まで。
#ツーリングスポット
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2020年08月23日
82グー!
8/23(日) お散歩
今日は微妙な天気予報だった。
アッチコッチで雷雨も降ったみたいだ。
朝から雨雲レーダーとにらめっこ。
昼過ぎには晴れてきた。
気温も30℃でそれ程暑くない。
ならばと思いショップへ遊びに。
雑談を楽しみ塗り上がったお客さんのタンクも見れた。
艶消しのガンメタリック!
黒いフレームの上に乗っかると更に格好良い。
帰る頃には涼しくなっていた。
近所なら雨も降らなそうだ。
ただ家に帰るのは勿体ないので遠回り。
近すぎて逆に行かなかった多摩湖&狭山湖。
距離は短いが走ってみると気持ち良かった。
水辺で写真でもと思ったが撮影スポットは特に無し。
唯一あったのが山口観音。
せっかくなので1枚だけ撮影。
帰って来て調べてみたらB級スポットと紹介されていた…😂
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2020年08月16日
78グー!
8/15(土)1dayロングツーリング.美ヶ原高原美術館への旅路。前半
(メルヘン街道→大門街道→ビーナスライン)
昨日はxgで初めてのロングツーリングへ行ってきました🏍
全工程はこんな感じ…
5:20出発→入間I.C(圏央道)→鶴ヶ島JCT→川越S.A(関越道.休憩)→花園I.C→7:00ローソン深谷石塚店(待ち合わせ)→藤岡I.C(上信越道)→横川S.A(休憩)→佐久小諸JCT→中部横断自動車道→八千穂高原I.C→メルヘン街道→10:30レストハウスふるさと(休憩)→大門街道→白樺湖→ビーナスライン→12:00霧ヶ峰富士見台(休憩)→13:00霧ヶ峰高原ドライブイン霧の駅(休憩)→14:00美ヶ原高原美術館(軽食)→464号→美ヶ原公園沖線→東部湯の丸I.C(上信越道)→17:00佐久平P.A(休憩.解散)→藤岡P.A(休憩)→藤岡JCT→関越道(渋滞)→鶴ヶ島JCT→圏央道→入間I.C→20:00帰宅
行動時間約15時間!
全走行距離約400km!
スゲー楽しかった!けど、スゲー疲れた〜!😂
ガソリンも3回入れたな〜。
一日中晴天で山の上は快適だった✨
写真は前半の、ローソン深谷石塚店(待ち合わせ)からビーナスライン霧ヶ峰富士見台(休憩)まで。
#ツーリングスポット -
XG750 Street750
2020年08月13日
73グー!
小物紹介
今日明日は予定アリの為バイクに乗れないので小物紹介。
先日のカスタムでシートを交換したのですが、後ろの取り付けステーがクロームメッキで気に入らない。
塗っても脱着で塗装が剥がれてしまいそうなので、カバー&グリップ付のネジに交換しました。
Amazonで¥1,299-
中国からの発送で、注文から10日程たったぐらいの時には「こりゃ届かないかな?w」って諦めてましたが、3週間程で到着w
なかなかスリリングなネットショッピングでした😂
商品は値段の割に悪くないクオリティ。
サドルバッグの脱着には便利ですね。
おそらくハーレーの汎用パーツですが、ネジピッチ等問題無くxg750にも装着できました😄 -
2020年08月12日
92グー!
下町ロケットナイトツーリング!!
昨晩のナイトツーリングは浅草まで⛩
マッコイ斉藤のYouTubeチャンネル、東京B.B(バイクバカ)で紹介していたコースをなぞってみました😄
雷門、浅草寺(五重の塔)、デリカぱくぱく、吾妻橋、スカイツリー✨
興味がありましたら東京B.BのYouTubeを観てみて下さい。
1kgおにぎりはさすがに食べれないので、300gぐらい?のおにぎりで雰囲気だけ味わいました😂
ライトアップされた寺、街、スカイツリーが綺麗でしたが、なかなか撮影は難しかったですw
ナイツーとしては自宅から浅草まで新青梅街道一本でほぼ行けるので、気持ち良く流せました🏍✨
昼間に海や山まで行きたいけど、夏はナイトツーリングで充分かな〜
って思いつつ、8/15(土)にロングの予定あり😅
今日の東京はやっぱり雨☔️
土曜日は雨にも降られたくないが、暑くなりすぎない事を願います🙏 -
XG750 Street750
2020年08月10日
22グー!
H-D Street XG750のサイドスタンドのストッパーが無いので気をつけたほうがいいというクチコミを見てはいたけれど...。
我が家のガレージは少し傾斜がついています。サイドスタンドの出し方が甘かったのか、ハンドルをしっかり切っておくべくだったのか、クルージングに行こうと思いエンジンをかけ、アイドリング中にするするとバイクが動き出しコテンとべったり横になりました💦
あららと思って起こしてみたら、クラッチレバーが見事にグニャっと曲がっていました。ミラーにも傷が。シフトギアも内側上方に曲がりました😭
とほほな気持ちで、クルージングに出掛けました🥺
早速ネットでクラッチレバーを発注😞
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XG750 Street750
2020年08月09日
84グー!
暑くて昼間はバイクに乗れんな😅
って事で昨晩はナイトツーリングへ。
行先は22年振りの保土ヶ谷パーキング🅿️
昔は毎週土曜日の夜、200〜300台バイクが集まっていた。
夏休み最初のSaturday Night🌙
期待して向かった保土ヶ谷パーキングにいたバイカーは…
二台…😂
時代は変わったな〜w
とは言え一台は超マニアックなマーニ(MAGNI)!!
初めて実車を見た😆
ソーシャルディスタンスを保ちつつ、オーナーさんと少しおしゃべりさせていただきました。
そんな訳で30分程で保土ヶ谷を後にし、次は渋谷へパトロール👮🏻♂️
土曜の夜だしローライダーなんかいるかな〜、って思ってましたが一台もいませんでしたww
それどころか人通りも普段の1/10ぐらい。
皆さん自粛されてる様子です。
スクランブル交差点、SEIBU前、道玄坂(109前)で写真を撮って東京タワーへ。
って24時過ぎて消えてるやないか〜い😂
仕方ないからRosso Scuderia 六本木ショールーム前で写真撮って帰りました。
8月とは言えTシャツ1枚で一晩中走ったら寒かったですww -
XG750 Street750
2020年08月08日
71グー!
カスタム紹介
今回カスタムしたウインカー&サイドマウントナンバーステー(テールランプ)の紹介&詳細です。
Fウインカーステーはイージーライダース製。
ヤフオクで ¥2,390-でした。
バッチリボルトオンで良いクオリティの商品です。
Rウインカーステーは汎用品。
ヤフオクで2個 ¥180-でしたw
¥180-とは思えない良い仕事してます😂
前後ウインカーはchaft LEDウインカー。
二輪館で2個 ¥8,000- 前後で ¥16,000-(税別)でした。
このウインカーが最高に格好良い!!
直径約2cmの極小ウインカーになります。
形も砲弾型でアメリカンに良く似合う!!
フランス製でヨーロッパ規格の商品になりまして Eマーク 50R が刻印されているので車検にも通ります。(位置などの確認は必要です。)
装着にあたってリレーの交換が必要になりますが、デイトナのLED対応のリレーだと、そのまま電球のウインカーに戻したとしても点滅します。(リレーを交換しないとハイフラになってしまいます。)
ショップの方も「このウインカー格好イー!俺も使いたい!」って言ってました😁
サイドマウントナンバーステーはワンオフの為 ¥ASK-になります。
キ○マからxg750用のサイドマウントナンバーステーは販売していますが、格好悪いし3万円ぐらいするので、格好良くワンオフで作ってもらいました。
テールランプはキ○マのLEDスリムキャッツテール😂
二輪館で ¥4,500-でした。
もともとはルーカスミニミニテールの予定でしたが、ウインカーをchaftのLEDウインカーにした為、テールランプもLEDで合わせました。
最初はウインカーもキジマのスターマインB6の予定でしたが、コロナの影響で欠品しており、納期が10月頃と言われてしまったので変更しました。
結果的にchaftのLEDウインカー&LEDスリムキャッツテールにして本当に良かったです!
怪我の功名ってやつですかね😁
以上で今回のカスタム紹介は終了になります。
お付き合い頂き有難う御座いました😎
今夜はSaturday Night Solo Touring🏍🌙
訳してS.N.S.T‼️
なんだソレ🤣
今でも土曜の夜は保土ヶ谷パーキングに集まってるのかな〜?
暗くなったらパトロールに行ってきま〜す👮🏻♂️ゞ
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XG750 Street750
2020年08月07日
88グー!
カスタム紹介
今回カスタムしたシート&ショックの紹介&詳細です。
シートはイージーライダース製ガンファイターシート(vertical)2カ月使用の美中古品。
ヤフオクで¥24,800-でした。
もちろん見た目はノーマルよりカッコ良く、薄くて足つきも良くなるのですが、シートポジションすらノーマルより良いと感じました。
ノーマルよりは硬いのでお尻が痛くなる事も想像していましたが、ノーマルより深く座れるので痛みもそれ程なく疲れも軽減されたように思えます。
跨った感じはより深くより低くリアタイヤの上に座っているかのような感じです。
さすが知識と経験のあるイージーライダース製と言った所でしょうか😆
リアショックもイージーライダース製ローダウンサスペンション(マグナ250用265mm)新品。
ヤフオクで¥21,800-でした。
本来イージーライダースから販売されているxg750用は280mmなのですが、手に入らなかった為マグナ用のサスをカラーのみ変更して装着しました。
結果イージーライダースのカタログ車両より低いフォルムを手に入れることができ、機能面においても申し分ないので大満足!!
ターンで深く倒すとマフラーが擦るのでメーカーとしては280mmで販売していたと思われます。
因みにノーマルは325mmの為、サスだけで60mm、シートポジションでは100mmほど下がった事になります!!
両足ベタベタな上、膝がガッツリ曲るほどのローポジションに大満足!!
やっぱりアメリカンは低くてナンボでしょう😁
リジットはお断りですがww
余談ですがイージーライダースはコロナの影響でオリジナルパーツの物販は終了しました。
車両販売などの店舗営業は続けるみたいです。
なので、今ヤフオクなどで気になっているイージーライダース製の商品があったら、今後再販されることは無いと思うので、買っちゃった方がいいと思います。
私が今回一気にカスタムした理由の一つでもあります。
明日から9連休の夏休み🏖
コロナの影響でなかなか自由な行動は難しいですが、天気は申し分なさそうなので、バイクライフを満喫したいと思います😎
皆様も良い夏休みを🤙
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XG750 Street750
2020年08月06日
84グー!
カスタム紹介
今回カスタムしたマフラー&エアークリーナーの紹介&詳細です。
マフラーはダンモトスリップオンマフラー。
DANMOTO USA製。
楽天で¥36,080-でした。
見た目は削り出しアルミエンドキャップが付いていてシンプル。
個人的には渋さと重厚感を感じるので満足。
音はバカかっ!?ってゆーほどの爆音😂
ですが下品な音質でなく、腹の底から響く高揚感のある爆音😂
今後バッフルを入れて大人しくさせますが大満足ですw
先日の鳥居原園地駐車場では大注目でした😂
音を聞きたい方はYouTubeで(ダンモトマフラー xg750 )で検索して10:40から観て下さい。
色々なマフラーの音をYouTubeで調べていたらこの動画を見つけて購入を決めました!
昔と違って今はYouTubeで事前に音を聞く事ができるので便利になりましたね。
エアークリーナーはS&S ステルスエアクリーナーキット。
ヤフオクで¥17,900-でした。
正直エアクリにはなるべくお金をかけたくなかったので候補の中から一番安いものを選びました。
ですが結果大満足です。
見た目はシンプルかつ存在感があり、マフラーとの相性も良くトルクアップが体感できました。
本来ならばインジェクションチューンが必要かと思われますが、今回の仕様では必要と感じませんでした。
xg750はハーレーの中では高回転タイプのエンジンになります。
その為かノーマルでは低回転時のトルクに不満を感じていました。
ギアと回転数を合わさないとノッキングするような感じです。
その感じがマフラー&エアクリの交換で無くなり、低回転から気持ちよく走り出せるようになりました。
弊害としては最高速度が落ちましたが、自身スピードを出すタイプではないので、下で気持ち良く走り出せるようになり大満足の結果となりました😆
追記
ノーマルとの比較画像を見ると分かるのですが、マフラーを変えた事によってローターの存在感が増した所もお気に入りですww
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XG750 Street750
2020年08月05日
79グー!
カスタム紹介
今回カスタムしたハンドル周りの紹介&詳細です。
ハンドルはキジマのスワローハンドル。
ブラックパウダーコート。
ヤフオクで¥3,699-でした。
径22.2mm 幅650mm
xg750は他のハーレー(1inc)と違い22.2mmになります。
ノーマルハンドルは幅775mm。
新しいハンドルではかなり幅は狭くなり低いポジションになりました。
その為ギリギリのセッティングが必要になります。
ハンドルを切った時、タンクとの隙間は5mm程しかありません。
クラッチワイヤーは取り回しの変更だけでは対処できなかった為、カウルに穴を開けて逃しました。
スイッチの回り止めの穴あけ加工も必要です。
綺麗な仕事をしてくれたショップに感謝とともに大満足な仕上がり&ポジショニングになりました。
ミラーはハーレー用のオーバルミラー.ショートステム.黒。
ヤフオクで一個¥1,221-でした。
二個買ったのですが、左右両方着けると微妙にダサい。
ショップのアドバイスで片側にしたところマシになりました。
ですがちょっと真っ直ぐ立ち過ぎているので今後加工して調整したいと思います。
まあxg750オーナーはモトクルには少ない為あまり参考にならないレビューですが、ご興味頂けたら幸いです😌
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XG750 Street750
2020年08月04日
89グー!
フルカスタムではないから間違い探しみたい😂
バランスが良くなって個人的には大満足‼️
違いの分かる人に解ってもらえればいーかなww
#公式写真とうちの子並べようぜ
#公式画像とうちの子並べようぜ
#公式写真うちの子と並べようぜ
#harlaydavidson
#xg750
#xg750street
#xg750custom
#street750
#street750custom
#バイク好きと繋がりたい -
2020年08月02日
82グー!
8月に入った!
梅雨が明けた!
ってゆーことは…
ツーリングだ!!!😆
本日の行き先は宮ヶ瀬ダム&鳥居原園地駐車場🅿️
写真が10枚で収まらなかったので、まずは宮ヶ瀬ダムから😎
午前中は暑過ぎず、風と空気が気持ち良かった!
湖を一周するワインディングも楽しかった!
真っ青な湖で泳ぎたくなった😂
#ツーリングスポット -
2020年07月26日
70グー!
四連休最終日
朝一は雨が降っていたが9時過ぎから晴れてきた。
雨雲レーダーを見ると15時ぐらいまでは大丈夫そうだ。
そんな訳で近場の奥多摩湖までツーリング🏍
山の空気と風が気持ち良い。
雨にも降られず無事到着。
休憩しながら再度雨雲レーダーを見てみると、すぐそばまで真っ赤な雨雲が近づいているじゃあ〜りませんか😂
こりゃいかんと言うことですぐに帰路につくものの、やっぱりバッチリびっちょびちょ😇
#ツーリングスポット -
2020年07月25日
64グー!
四連休三日目…
夜になってやっと雨が上がったのでナイトツーリングへ。
工場夜景をバックに写真を撮りたかったので、行き先は川崎の臨海部に広がる京浜工業地帯。
雨上がりの風と空気が最高に気持ち良かった!
#ツーリングスポット