車種 TACT FULLMARK に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

TACT FULLMARK

06月19日

20グー！

100均に良さげなカーマットがあったので。
良きかな良きかな。

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06月13日

27グー！

加速に振ってるせいかブレーキ効かないです。笑

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06月07日

17グー！

ビート兄さんの継続検査完了。
代車返却前に運べるクルマで。
アドレスウェイを遠隔に置いて、赤タクトと入れ替え。
整備は終わってるし。新しいミラー付けたらおしまい😏

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06月05日

43グー！

旅してる風に撮っておいて近所です。笑

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06月03日

38グー！

夜な夜なご近所パトロール
ウエイトローラーは8g3個8.5g3個で妥協。
8.5gで揃えても良さそうですが手持ちがない。
今更買い直す気にもならないので。笑
メーターワイヤーを新品に交換しました。
ディオ用がぴったしでした。

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06月02日

29グー！

カバン載せてみました。かわいい。

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05月28日

29グー！

地下トンネルは写真スポット
#AB07 #タクト

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05月12日

31グー！

自転車用の部品取り付けてシーシーバー風に。笑
気分はアメリカン。イージーライダー。笑笑

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05月12日

25グー！

自撮りはあまりしないんですが
自撮りしてちょっと気に入った写真を。
この時髪切って良い気分だったもんで。笑

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05月10日

24グー！

セカ◯トに行ってきましたー

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05月05日

25グー！

ジモテ◯ーでエンジニアブーツをゲットしたので
クリーニングして記念撮影。笑
タクト可愛いなぁ〜💛

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05月02日

15グー！

最終章
左右ともアーム付け根が割れとる。
カブ用の純正酷似品の新品あてがうことにした。
1,600円/セット(送料込み)
メッキのとかオシャレ？な形の社外品もあるけどあくまでもノーマル戻し。
パーツリストからだと『ロックナットキャップ』つーらしいが、これもオリジナルのまんまにする。
取付は帰ってきてからでいいや😪
連休中の修理見込んでたが、その前に終わったから。

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04月30日

11グー！

先日、南海部品でコピーキーを作った時。
オリジナル(左)はスリットなし。
で、店頭販売品のブランクはスリット入り。
大きな溝は左右があるからこれは間違えたら、ダメ。でも(先日記した通り)、スリット入りの新しいヤツは古いのに対応出来るのだ。
ちなみに逆はダメ。スリット部分がないと鍵穴に引っかかって入らないから。ちなみにそれはイグニションのみでメットインやらシートは開けれるんだが😪
っていう事で作成依頼したら南海部品の店員、合わない合わないの一点張り。
こちらから説明してようやく作らせたが、
『返品、返金は…』といいかけたので
『作成後はいつものことやん。こっちの責任だからいーよ』で一蹴。一番価格が安いからやっとるだけでここでやりたくないのが本音。
というか、ここに限らず専門店といわれる店、不勉強で知識ない輩多すぎない？近頃の○ストロプロダクツもそう。
ましてや○ートバックスやら○エローハット、○ェームスなんて論外で足すら運ぶことがなくなった😪
店員同士でべちゃくちゃ私語もよいが『売る』ことしなくて何やるの？君ら。
キチンと合う商品なのに断っとるケースもよく見かける。
『無ぇ無ぇ』ばっかり言ってたら居る意味無ぇやんけ。
だからネット販売にやられちまうんだよ😔

TACT FULLMARK

04月29日

21グー！

プロジェクト完了🔧
前後タイヤを組込む。
シートは今回、新車オリジナルのまんま。全く痛みがない。
前、ここにきてエア漏れが発覚😨
急いで剥いでチェックしたがバルブが原因だった😔
各所増し締めと老け隠し。
当時オプションのカゴもあるのだが、ビニールコーティングダメで錆び丸だしだし、底のトレイの縁も欠けとる。捨ててしまうかぁ😪
オリジナルキー🔑1本。
毎度最後にコピー作成しとるから今回も。
スリット入りのブランクでも大丈夫なのだ。

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04月27日

8グー！

新品タイヤ到着🔧
サテライト会場よりタイヤホイールは外して持ち帰り。
昨日のウチに外して、今朝錆び落として水洗いして乾燥後塗装。
塗料乾燥までにチューブの準備をやる。
今回あんまし痛みがないから再利用した。またコスト浮いた。もらい錆びはちゃんと落としたよ。
しかし、1本は穴あき。
おそらくバラす時に空いたんだな😪これは予備にまわす。
今回もタイヤはDUNLOP ランスクートのチューブ用。ちょこっとポイント使ったが、値引きもありなんだかんだで1,500円/本、送料込み。アジアンより安かった😏
リアから作業。このところ全く噛み込むことがなくなりました😁
準備万端。
明後日㊗️、車体に組込み。
おっと、ウサギ(ラビット)の白い前足も写ってしもぅた😁

TACT FULLMARK

04月26日

24グー！

桶川の道の駅までプチツーしてきました！
久々のメンバーで行けたので楽しかった〜✨️

TACT FULLMARK

04月26日

20グー！

Ⅰ期工程完了🔧😏
リアタイヤ外してブロック、リアブレーキ掃除して諸々戻し🔧
マフラーは洗ってきたよ😏
ビス、ボルト類も錆び落としてグリースさしながら🔩
そして始動💨
坂登り下り繰り返し。ブレーキ、駆動回り問題なし😏
タイヤ、ホイル😁の交換リペアと前ブレーキまわりの掃除、センタースタンドの補修をやっとらおしまい。

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04月26日

16グー！

タンク取付、キャブの(予備)交換と燃料注入…
キックでも始動可能。
しかし…まだシリンダー、マフラー内にオイル溜まりがあったようでオイル吹き出した😨
マフラー外して洗う。おそらく、距離からしてカーボン堆積はあまりないものと。
次は走行テスト💨　
始まったばかりだがいよいよグランドフィナーレ😁🎉
ここまで、調達部品ゼロ🆓。
なので、前後DUNLOPタイヤ新調、ホイールリペアを追加実施。唯一、外装は片側ミラーの樹脂にヒビがある。
これはそのうち😪

TACT FULLMARK

04月20日

14グー！

シリンダー内のオイルを抜く。
水混じっとるかもしれんからね😔
で、疑ったオイルポンプとシールをチェック。
とりあえず大丈夫だわ😁
予備エンジンにオイルポンプ付いてなかったから今日は持って来なかった。古いオイルを拭き取り改めて初爆チェック。🆗‼️
ひと安心したところで、マジックリンとガソリン、パーツクリーナーでステップ以降清掃🧹
マニホールド周りなんて真っ黒だったのに✨
燃料、オイルともタンクはどちらも取り外した。
燃料は内部のさびはないが外は錆びるんだよね。なので持ち帰って塗り直し。コックはとりあえず漏れはなし。
テールランプ周り、タンク下部、ジェネレータ～周りも掃除。
マフラーは燃料タンクとともに持ち帰って再塗装。
メットインBOX、前カウル内側も掃除。
当座、調達が必須なパーツはないものと思われる😏
キャブレターの掃除は必要だろうが最悪予備もあるし。
やはりHONDAの縦型エンジンは丈夫だな💪
予算をホイールを塗り直しとタイヤ新調にまわしたろぅかと😏
タンクとマフラーを道中塗ってから帰宅🏠️🚗💨

TACT FULLMARK

04月19日

15グー！

🌸を眺めた後の午後。今日は初爆を出すところ迄を目標に。
仕掛はカウル後部を外す。今回は割れなど大きいダメージはなく、ビス類の錆びも少ない。外装が赤ながら焼けもないのは本当に屋内保管だったのだろう。
マフラーも外して脇穴からピストンチェック。
とりあえず抱きつきはなさそう。
とりあえず202に🔋繋いで始動。
ぬおぉ😨　
ピストン内オイルまみれだったみたいでプラグ穴からオイルの噴水⛲😨
ひとまず、セルモーター稼働とプラグの火花は問題ないことはわかった。
キーも1本ながら新車装着品。
少しオイルを抜いて再度始動確認。
オイルまみれなのは、ひょっとしたらオイルポンプのシールが異常なのかも。
キャブもオイル汚れで真っ黒だ😨
とはいえほんの少しながら初爆は出た💥
明日オイル全部抜いてからもう一度。
予備エンジンとキャブも持ってこよう🚙💨

TACT FULLMARK

04月16日

39グー！

気づいたら全然投稿できてない…
まぁこの年式のタクトは中々需要ないので
細々とやっていきます。笑
写真は直したてで初走行した時のですね。
足で蹴らないと加速しない代物でしたが
駆動系の見直しでだいぶマシになってます。

TACT FULLMARK

04月15日

19グー！

花～嫁わ➰エブリィ～に乗って➰嫁いでーゆく～のよー😁
やしみ取って、代車を無理くり！エブリィバンに換えてもらって本日引取。
リアタイヤ、エア抜けしていたが途中エア盛り。
降ろすときも抜けてなかった😏
600キロ走った。うーん、目がチカチカするわぃ😭

TACT FULLMARK

04月15日

65グー！

桜ギリギリセーフの時に、タクトも撮ってたんですが、載せるタイミングが無くて今になってしまい、若干の今更感がありますがお許しください!!

#初代タクト
#タクトフルバック
#ホンダタクト
#ab07
#原付
#原チャリ
#HONDA
#tact

TACT FULLMARK

04月14日

16グー！

Coming soon…😪
また新たなプロジェクト。
AF12(DJｰ1)をやったときのパワートレーンを…生かせるか。16タクトは既に2台…
旧2ストゼロハンの絶滅に抗うだけなのか😪
実は劇中車。ろくでなしブルースの『チャベス号』
初期の16の赤ズバリ。
伊達ちゃんは24の赤だったらしい。
16のタクトも初期型だけ、まして24にはこの先のHONDA表記はない。