
オシメ
▼所有車種
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- TACT FULLMARK
転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。

先日、南海部品でコピーキーを作った時。
オリジナル(左)はスリットなし。
で、店頭販売品のブランクはスリット入り。
大きな溝は左右があるからこれは間違えたら、ダメ。でも(先日記した通り)、スリット入りの新しいヤツは古いのに対応出来るのだ。
ちなみに逆はダメ。スリット部分がないと鍵穴に引っかかって入らないから。ちなみにそれはイグニションのみでメットインやらシートは開けれるんだが😪
っていう事で作成依頼したら南海部品の店員、合わない合わないの一点張り。
こちらから説明してようやく作らせたが、
『返品、返金は…』といいかけたので
『作成後はいつものことやん。こっちの責任だからいーよ』で一蹴。一番価格が安いからやっとるだけでここでやりたくないのが本音。
というか、ここに限らず専門店といわれる店、不勉強で知識ない輩多すぎない?近頃の○ストロプロダクツもそう。
ましてや○ートバックスやら○エローハット、○ェームスなんて論外で足すら運ぶことがなくなった😪
店員同士でべちゃくちゃ私語もよいが『売る』ことしなくて何やるの?君ら。
キチンと合う商品なのに断っとるケースもよく見かける。
『無ぇ無ぇ』ばっかり言ってたら居る意味無ぇやんけ。
だからネット販売にやられちまうんだよ😔