
オシメ
▼所有車種
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- TACT FULLMARK
転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。








シリンダー内のオイルを抜く。
水混じっとるかもしれんからね😔
で、疑ったオイルポンプとシールをチェック。
とりあえず大丈夫だわ😁
予備エンジンにオイルポンプ付いてなかったから今日は持って来なかった。古いオイルを拭き取り改めて初爆チェック。🆗‼️
ひと安心したところで、マジックリンとガソリン、パーツクリーナーでステップ以降清掃🧹
マニホールド周りなんて真っ黒だったのに✨
燃料、オイルともタンクはどちらも取り外した。
燃料は内部のさびはないが外は錆びるんだよね。なので持ち帰って塗り直し。コックはとりあえず漏れはなし。
テールランプ周り、タンク下部、ジェネレータ~周りも掃除。
マフラーは燃料タンクとともに持ち帰って再塗装。
メットインBOX、前カウル内側も掃除。
当座、調達が必須なパーツはないものと思われる😏
キャブレターの掃除は必要だろうが最悪予備もあるし。
やはりHONDAの縦型エンジンは丈夫だな💪
予算をホイールを塗り直しとタイヤ新調にまわしたろぅかと😏
タンクとマフラーを道中塗ってから帰宅🏠️🚗💨