車種 SV650のカスタム・ツーリング情報4292件

道端の彼岸花🌺

SV650

連投2😅
朝活からの帰宅後、バイクの汚れを拭いた後に、前回のビーナスツーリングで 黒騎士さんに頂いたステッカーと霧の駅で貰ったステッカーを貼りました😁
黒騎士さんのステッカーはタンクに、ビーナスステッカーはフレームに貼り付け👍
良い旅の思い出です。
またビーナス行きたいな〜

連投😄
足柄峠からの帰路で、大井町にある富士見塚に立ち寄りました。
今回 富士山は見えませんでしたが、近くの土手に彼岸花が沢山咲いて綺麗でした😊
#朝活
#sv650
#SUZUKI

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SV650

毎度の朝活で箱根です😁

曇り予報でしたが まずまずの天気。
箱根は気温15度ぐらいで、しっかり風を防ぐウェアーを着ていれば気持ち良く走れる気温でした。

今回 大観山の駐車場で、フォローして頂いてる とっぴぃさんと遭遇😄
いきなり話し掛けたのに気さくに相手をして頂き ありがとうございました🙏(写真撮り忘れました😅)

大観山を後にして 乙女峠から御殿場を抜けて足柄峠へ。
いつもの場所で写真を撮って帰路に。
#箱根
#大観山
#足柄峠
#sv650
#SUZUKI

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今日は但馬漁火ラインへ
天気はイマイチですが気持ちよく走れました！

九十九里にて青ポストです！
秋だな〜🎑

SV650

初めて買ったバイク。買ったものの忙しくて2ヶ月で300キロしか乗れてません( ´ •̥  ̫ •̥ ` )

2020年10月2日
兵庫県神戸市→立岩→経ヶ岬灯台→道の駅舟屋の里

伊勢神宮のわりと近くにある鈴木水産でお昼ごはん

SV650

今月から還暦ライダーとなりました！最初の遠出は大井川鐵道の千頭駅を目標に下道で行ってまいりました。箱根の霧や362号線の峠道…かなり疲れたので帰途は途中だけ新東名120km区間を利用させてもらいました。

SV650

チェーンの掃除をしますた！

雨降らなかったじゃないか…

【地域振興クーポン券の使い道編】
長野県佐久市ではこの程、全市民に3千円分の地域振興券を発行しました。期限は今年12月まで。

さて、この使い道に困る。
ガソリンはなんかもったいない気がするし、服もロクな店がないから買うのもなぁと。
で、普段行かない店で使うべや！っとばかり、近所のラーメン屋で使いました。
初めて行った割には美味い店でした。特にチャーシュー丼はかなりレベル高かったです。
(๑╹ω╹๑ )
さて、本日は何処へと目的もなくブラブラとSVを転がしてます。結局、八千穂高原を降りてビーナスラインへ。
（このルートそろそろ飽きた。）
兎に角、もうこの時期は少しでも標高上がると寒いのだ！バカボンのパパなのだ！
牛さんがモウモウしてるのだ！
警察が多いのだ！
皆さん、御安全になのだ！

【新ルート開拓編】

いつものトレーニング場である八千穂高原へ通じるメルヘン街道。

なんと！この程（今更）新ルート発見！というか、皆さんご存知だったが、私が知らなかっただけ_(:3」z)_

登り線からキャンプ場方面に左折するとそこにはフラット&高速ワインディングセクションが・・・♪( ´▽｀)
以上、法定速度完全遵守の佐久ダイラーです。

※この時期は落ち葉が増えます。自分の限界値の50%で走って丁度いい位に思いましょう。
後ろから車に追いつかれたら譲れば良いのです。

神庭の滝と道の駅久米の里に行ってきました。

SV650

この前に慣らしツーリングに行ったのですが夜中の狭い道の対向2車線の高速で角材が落ちていて避けようとしたけど踏んでしまいフロントが浮いて着地の時にフロントが暴れてコケそうになりました。スピードは慣らし中やし70〜80ぐらいやったと思います。自分でもよぉ立て直せた思いました。後ろを走ってた友達もアカンって思ったらしいです。斜めに飛んだのでコケてたら反対に飛び出して跳ねられてたと思います・・たぶん死んでたと思います。
夜中の真っ暗な山道で疲れもあり気付くのも遅れたと思います。その時に角材を踏んだ跳ねっ返りでスマホがホルダーから外れて後続車にバキバキバキに踏まれ粉々になりました・・ですがスマホに関してはもっと強く押さえ付けてれば・・元から付いてるシリコンゴムを通してれば・・など自分の不注意で飛んだ可能性が高いです。これぐらいなら大丈夫って感じで付けてたので、それが駄目でした・・皆さんもホルダーを使う時はしっかり確認して下さいね。また涼しくなってきたし走りやすい季節です。ツーリング中に疲れを感じたら休んで下さいね。ツーリング前日は睡眠を取り体調に気を付けてくださいね。今回ホントにそれを感じました。スマホだけで済んで身体もバイクも無事に帰ってこれて良かったです。
高校の時にバイクで同級生を亡くしてます。自分が亡くなると哀しむ人がいる事も考えて、避けれない事故もありますが安全運転で走りましょう。
長々と失礼しました。

SV650

日曜日についに納車されました。
午後納車だったので翌日早速コバルトラインを走ってきました。原付並のスピードでドキドキしながらどうにか走りきりました。
帰りがてら有料のったりしたけど怖くて一区間で逃げ帰ってきました。
高速走行が目下課題です。

日本のアマルフィと呼ばれる和歌山市雑賀崎へ。
なんとなく異国情緒が漂ってていい感じです🎵

海鮮丼食べようと出かけたのに、まさかの定休日！（涙）

ここにはバイクが多いです(^^)

SV650

連休明けはガラガラですね

久しぶりの千葉フォルニアで記念撮影

壮大で心が落ち着いて、時間がゆっくり流れました。
近くの温泉、お土産屋、キャンプ場、芝生の公園、レストランなど、１日ではまわりきれなかった。
自宅から１時間ぐらいで行けるので、またぶらっと行こうかな☺️

SV650

サイレンサーを交換しました！
ノーマルよりさらに下から上までスムーズに回るようになった感じでトルク感も増してる感じです。
排気音はうるさくなく太くなった感じ（表現難しい）
SP忠男さんが言う、気持ちイイ〜が体感できるマフラーで、とても気に入りました!(^^)!

行ってきました🎵
昔にタイムスリップしたように、時間がゆっくり流れました😁
また、季節ごとに違う花が咲くので、違う季節にも行きたいなぁ～😍

【いつものトレーニング編】

　寒い❗️八千穂高原いつもの所にトレーニングがてらで来ました。いや、もう11月かって位の寒さ。霧だし_(:3」z)_
　でも、相変わらずのブルーベリー&バニラのミックスソフトはやめられません。(｀・ω・´)

信楽駅のボスだぬきにご挨拶
実はこれ、電話ボックスです！

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#cafe「f（フォルテ）」
長野県は軽井沢のcafe 「f（フォルテ）」さんにお邪魔しました。

・・・当初、本日の目的地とは違った訳ですが
(^◇^;)
【経緯】
朝オイル交換→栃木県安住神社（バイク神社）に向かう。→群馬に入ると雨。(　ﾟдﾟ)→「おかしいなぁ。降る予定ないのに。・・・まぁ、すぐ止むでしょ！」→本降り。PAで天気確認、雨雲レーダーによると雨雲に向かって走っていることが判明。→引き返す事を決断→流石に朝、「夕方帰るからぁ〜」と言った手前、午前中帰宅はかっこ悪い。→折角なので「f（フォルテ）」さんに向かう。
・・・っとまぁ、こんな感じです。_(:3」z)_

相変わらず激混みの18号線は避けて、ジモティ得意の裏道作戦で無事到着です♪( ´▽｀)

早速店内へ。
オサレ‼️こんなオサレな店は佐久市界隈にはありせん。（マジです。）

バイクルで私をフォローしていただいてる店長さんと色々お話ししてバイク談義に花が咲きました。
　本日頼んだのは、「ガーリックシュリンプカレー」
　酵素玄米を使ったカレーライスです。
酵素玄米は初めて・・・恐る恐る口へ運ぶと「‼️(°▽°)」
玄米というとクセがある感じを想像してましたが、全然そんな事ないです。
もちもち、僅かなプチプチとした食感があり、
普通の米よりカレーに合います。
　カレーも辛過ぎず、豊潤なスパイスの香りが溢れる味わいです。
　老若男女が喜べる味にセッティングされていて、ここは初心者からベテランライダーまでを満足させるSUZUKIのバイクの乗り味に親和性を感じます。
　また具の中の海老がぶ厚いwそれがゴロゴロ入っているから食べ応え満点です！

　サービスで自家製胡瓜のお漬物を頂いてしまいました（^人^）ありがとうございました。
これは・・・お酒欲しい！(　ﾟдﾟ)
特に日本酒との相性が良さそうです♪

デザートはヨーグルトをベースにオーツ麦を混ぜ、ブルーベリーソース、ホイップクリームをあしらった物。
カレーの後をヨーグルトがサッパリさせてくれます。
御馳走様でした。m(_ _)m

午後、この酵素玄米の副次的効果が判明。
「お腹空かない！」腹持ち良いですねぇ。
ダイエットとロングツーリングには最適です。

私の仲間内はお腹出ているライダーばかり。
ツーリング先では「コッテリラーメン」「名物カツ丼」なんてものばかりだから、偶にはこういう健康的なものを食べないと。
　メニューの「ローストポーク丼」が気になって気になって、次回はこれかな。(｀・ω・´)

• #cafe「f（フォルテ）」

久しぶりに淡路島
走って、食べて、遊んで

満足満足！

写真のワンちゃんはハンバーガー店の店長さんです

御茶ノ水のニコライ堂で写真撮ってみた！

SV650

神奈川県、今日は涼しいです😄
天気は下り坂なので、雨が降り出す前にオイル交換しました😊
大急ぎで始めて、写真撮り忘れてたので作業途中で写真撮って、終わったと同時にポツポツ降り出しました😅
#メンテナンス
#オイル交換
#sv650
#SUZUKI

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