SR500の投稿検索結果合計：799枚
「SR500」の投稿は799枚あります。
SR500、yamahaが美しい、甲賀市、春スポット、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などSR500に関する投稿をチェックして参考にしよう！
SR500の投稿写真
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SR500
2021年05月27日
51グー！
🥀ミニ薔薇が咲き始めました。
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#yamahaが美しい
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#sr400
#sr500
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2021年05月22日
87グー！
久しぶりにSR500にガソリンを入れて暖機運転！＆各部まし締め、各部点検完了！
ユーザー車検を取ろうかなぁ～！ -
2021年05月04日
54グー！
外海を見ながら走りに
和歌山県すさみ町 串本町 太地町 那智勝浦
行ってきました
クルマの方は
Tシャツ1枚でしたが
バイク乗りは
ライジャケ＆グローブでした
沢山の
すれ違うライダーが
手を振ってくれ
照れますが
喜んでます -
SR500
2021年05月01日
31グー！
バイクもそこそこ。暖かいので走り出すさねー
登米市広し、最高！！ -
SR500
2021年04月30日
32グー！
今年初ツーリング❗️😊
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2021年04月20日
65グー！
UV対策 必須です、。
キャブレター＆キックスタート
直射日光に停車しておくと
何故か
エンジンかかりにくく
汗だくになります...
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2021年04月17日
56グー！
GWの頃には美しいツツジで覆われます*.♡
青空と鈴鹿の山々に癒されてください♪
公園内には蒸気機関車も展示されています。
駐車場もたくさん有って安心です。
#撮影スポット
#春スポット
#YAMAHAが美しい
#伊賀市
#余野公園 -
SR500
2021年04月15日
41グー！
SR500
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SR500
2021年04月09日
78グー！
アルミタンクとシートを仮付けしてみました。
このアルミタンク、国産ではないので、少々の取付加工が必要です。国産なら寸法違いなど有り得ない⁉️と思いますが、まあ、今回のアジア製は値段が安いので文句はありません。
アルミのポリッシュも少し目が荒い。
驚いたことに、タンク裏側がシルバー塗装されています。何故？？？
たぶん、ポリッシュしてない素材がキレイじゃないか、溶接痕を隠すためか？まあ、見えないとこなのでいいですが。
このタンクにドレスアップしていきます。
#SR500 -
SR500
2021年04月05日
56グー！
オートバイと青空
最高です。 -
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SR500
2021年03月30日
64グー！
和歌山の田舎道
薄着で走れて気持ちよかったです -
SR500
2021年03月27日
19グー！
今年30歳になるのですが、この年齢で心境に変化が訪れ、今までほぼしてこなかった自撮りをすることにしました。自分の記録を残していきたい。
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SR500
2021年03月12日
45グー！
車検、修理、 custom 、終了後慣らし運転
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2021年03月09日
89グー！
人もバイクもヤレてますが
中々 調子いいです(^.^)v
気合いの
センタースタンド立ての
キックスタート
エンジンかかるだけで
嬉しいです(^.^) -
2021年03月02日
39グー！
自宅
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2021年03月02日
27グー！
自宅じゃー
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2021年03月01日
26グー！
自宅ですじゃ
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2021年02月25日
116グー！
人気無い沈みかけ
青春もえです
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SR500
2021年02月23日
67グー！
SR500 1JR 取り敢えず仕上がりました。
友人からサビサビ状態で嫁いで来て、更にガレージでサビさせて、やっとこのたびリフレッシュして生き返ります。
サビだけでなく、転倒による各所キズの修復しました。ガソリンタンク交換、マフラー社外品に交換、ヘッドライトリムの凹みはバラして叩いて、隠して目立たぬようにしました。すりキズはヤスリでならしてタッチアップ。
今日、火入れします。さて、社外マフラーはどんなサウンド奏でるかな。
キャブレターの調子はどうかな。
#SR500 -
SR500
2021年02月22日
63グー！
和歌山県紀美野町
走ってきました
信号が無いので
撮るのに停まりました
聞こえるのは
鳥の鳴き声くらい
いつも
ついつい
走り続けてしまいます
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SR500
2021年02月13日
69グー！
今日はオートバイ出勤
元気でます(^｡^) -
SR500
2021年02月10日
60グー！
SR500最後型、公道復帰への道④
キャブレター外して点検したら、、‼️
やはりかなりの汚れ。フロート室はタールがへばりつき。
写真1、2 キャブ上部
各部パーツがタールで固着して、固いのなんの💦💦
取り外しの際、真鍮製品のマイナス溝は崩れました。しかもジェット類は完全閉塞。交換しないと。
ダイアフラムとフロートは再利用出来そうです。
写真3、4、5
フロントフェンダー裏側は見えない部分ですが、見てしまうとやはり気になるものです。
放っておいてサビが酷くなると表面までブツブツとサビが出てきます。
サビ取り剤に浸けて、防錆効果のあるステンレスコートを吹きました。 まだまだ続く、
#SR500
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SR500
2021年02月09日
79グー！
SR500公道復帰への道③
エンジンフィン研きにインパクトドライバーを使用。
これ便利です。硬いナイロン製と思われるブラシです。フィン部分は腐食というより埃が固まったような感じでブラシが届けば落とせます。オイル滲みも無くて助かりました。
後輪ハブも完了。スポーツの状態も良かったのでバラさず、手の届く範囲までの作業ですが、💦
最後の写真は、エキパイ外した穴から覗いたバルブです。カーボン蓄積は良好です。
リアサスはオイル滲み無くもサビ取りのみ。
シャーシは一部再塗装とタッチペン。
次はマフラーやってサビ取りは終了予定です。
今後はキャブレターのOHして、ガソリンタンク掃除して、部品交換(バッテリー、オイル&フィルター、タイヤ、チェーン、シート表皮、プラグ、ウィンカー、ミラー、ハンドルグリップ、、)
まだ先は長いです。
#SR500 -
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SR500
2021年02月02日
72グー！
SR500公道復帰への道②
SR500の最終型はツーリーディング式ドラムブレーキです。400はこのあと再びディスクブレーキに戻りましたが。ドラムorディスク、好みの分かれるところですが、このドラムは性能的には申し分無いです。70年代のツーリーディング式ドラムとは比べものにならない進化です。制動力だけでなく、コントローラブルに優れています。W1SAとは断然性能が違います。
写真2、3 研き前
ツーリーディング式ドラムブレーキは2本のワイヤーの調整により性能が引き出されます。言い換えれば、調整技術が低いと止まらなかったり、カックンブレーキになってしまいます。
写真4、5 ペーパー、バフかけ後
新車時はアルミ部はクリア塗装が施されていますが、
今回はアルミ地のままにして磨く楽しみを残します。
写真6 後輪ハブ研き前
#SR500 #レストア #修理
