車種 SEROW 225/W/WEのカスタム・ツーリング情報1728件

SEROW 225/W/WE

キリの良いところに遭遇👍13000👍
これからもマイペースでUPしていきます🙇🏻🙇🏻🙇🏻

しかし毎日この暑さではまいりますね😵😵😵

バイクを日向に出して置くと、シートが素手で触れない熱さに😱😱😱

スポーツドリンクの味が苦手な私は 専ら水ばかり飲んでしまいますので、クエン酸を少量混ぜて飲んでます😊😊😊

SEROW 225/W/WE

今日も絶望的な暑さ😵😵😵💦でした💦　

先日購入した PPロープと靴ヒモを使い スポークを磨きました😅

外だと死にそうになるので💦タイヤを外してから涼しい室内で作業👍　

PPロープは以外に強くて メタルコンパウンドとの相性も良い感じでした👌
靴ヒモは仕上げで使うのが良いと思いました🤔

写真は撮り忘れましたが😅前後輪共にキレイになりました😊

SEROW 225/W/WE

近所のホームセンターと 併設されてるダイソーに行って 1枚目の写真の品を購入しました😊👍
ソーイングセット、マジックテープ、PPロープ、靴ヒモ🤔

先ずは、ブーツにつけているシフトガードのマジックテープが デロ〜ンって💦なってきましたので 新しいマジックテープに交換します🤔

マジックテープの長さを決めてから、片側だけ縫い付けします😅 その為にソーイングセットを買いました😅
マジックテープは硬いので、縫っている際に針が折れたり、地味〜に時間かかりました💦💦💦

4枚目の写真の様に いい感じに出来ました😊

※ PPロープと靴ヒモは、ホイールのスポークを磨くのに使う予定です😊　
作業しようかと思いましたが、暑さでギブアップ😵😵😵💦

SEROW 225/W/WE

先日 メルカリで購入した HONDA CR85 アクセルワイヤーの加工をして取付しました😊👍

やはり、アウターチューブを短く加工しなくてはなりませんでしたので サクッとやります😅

アウターチューブの キャブレター側のエンドにカシメが付いてますから、熱を加えて外します👌

私はタバコを吸わないので ライターがありません💦　隣りのおじいさんにかりました😅

2〜3秒位 金具を炙ってラジペンで挟んでとります👍外れ無い場合は、2〜3秒を繰り返します。
ラジペンで挟む時も力を入れ過ぎると変形してしまい、後で苦労します😵

2枚目の写真のように外れましたら、長さを決めて アウターチューブをカットします🤔
外側の黒い皮膜を切ってから、次に螺旋状に巻かれている金属製のチューブをカットします👌この螺旋状の金属はリューターを使ってカットします🤔物凄く硬いです😵　そして最後に ワイヤーに直接被さっているシリコン樹脂をカッターナイフで切ります👌ワイヤーに傷が付かないように注意です🤔


カットが終了したら、最初に外したエンドの金具をライターで熱してから アウターチューブにはめ込んで完成です😊

文章だと簡単そうですが、実際にはそこそこ難しいので、最初は要らないワイヤーとかで練習してからが良いでしょうね🤔🤔🤔
カスタムしていると 部品を購入して ポン付けって訳にはいかない場合が多々ありますからね😅
やられる方は自己責任で🙇🏻

セローミーティング2021サマー

2021年8月1日(日)

愛知県 スラムパーク瀬戸で行われたセローミーティングに参加して来ました！

様々なコンテンツが用意されていて一日中楽しめるイベントですが、今回の最大の目的は試乗です！

ヤマハ発動機様がご準備下さるドノーマルセローから様々なショップ様制作のカスタムセローをコースで試乗出来る大変貴重な機会です。

ドノーマルの試乗でジャンプ着地時の恐さや振られてコケそうだった状況を体感した後Technicsさんのセローでは難無く走れると言う事を体験出来るので心からTechnics前後サスが欲しくなります😄

そして今回一番嬉しかったのは鈴木健二校長が実際に日高やルスツで使用するセローを試乗させて頂いた事です！

これは絶対に有り得ない事でロードレースに例えると中須賀選手のJSB1000仕様のR1をサーキットで試乗させてもらう様な事のエンデューロverだと思いました😄

選手ご本人がレースで使うマシンを素人に『どーぞ！好きなだけ思う存分乗って下さい👍』と言って頂けるこの有り得なさと有り難さに感激しました😆

とは言え一台億越えのJSBマシンを試乗させる訳がないのは当然ですが、一流選手との距離が近いのもオフロードの魅力の一つです。

もしファイナルセローを手に入れる事が出来たら少しでも健二校長仕様に近付けたい！と強く思った貴重な経験をさせて頂きました🙏

SEROW 225/W/WE

実家にドック入り、リアサスを外してオーバーホールに出した。
これでやっとリアがボヨンボヨンするのが落ち着く。

SEROW 225/W/WE

先月 7月22日にアクセルワイヤーが切れた事から 即日修理完了したものの🤔 交換したワイヤーも同じAmazonで購入した無メーカー品の安物なので やはりまた切れたら🤔と考えてしまいました🤔

ジャンクパーツの中から 取り外したままの　HONDA CR85 のアクセルワイヤーに目が止まり👀 少し加工すればいけそうだったので、ネットで検索してたらメルカリで新品未使用品が出てましたので即ポチって 今日到着しました😊👍　
やはり国産メーカー純正品なら安心です😊👌

アウターチューブの長さを数cm短く加工すれば大丈夫かな😊👌

私のバイクに取付してある京浜PWK35 キャブはノーマルのセロー225 のワイヤーは使えませんので工夫しないといけません😅

今日は Tシャツも出来たという事で 白糸方面に行きました😊　
白糸スピードランド前まで行きました、大昔の50ccのレース以来何十年ぶりです😅　


缶バッジもジャケットの首まわりにつけてみました👌　道の駅朝霧高原で、私のTシャツを見ながら指を指して何やら話していたビックスクーターの4人組の方々が印象的でした👌
モトクルの人なら分かりますよね😊

積丹半島、初めてのマスツーリング行ってきました😀
暑かったけどテンキもいいし景色もいいし何より海鮮丼が美味すぎました！！😆北海道住んでるのに行ったこと無くてこれまでずっと損してたなぁ〜って思いました(笑)
お店は<みさき>というお店でした！人気店らしく、平日に行ったのにとても賑わっているお店でした！
ちなみに海の景色は島武意海岸というところです🌞積丹ブルーを見れる素敵なところですのでぜひ近くまで行った際は見てみて下さい😀

SEROW 225/W/WE

85年セロー225プチレストア、
今日はステアリングのO/Hとフロントフォークのオイル交換とイグニッションコイルの交換をしました。イグニッションコイルは、15Aの在庫確認して注文したら4RPが来て、？って思ったけど取り付けしました。プラグコードが長い...切って使えって事かな...短いと困るけど長いからいいか。今日も暑い日でバイク店の木陰を借りてしました。

SEROW 225/W/WE

缶バッジが出来ました〜😊 ♬
大きさは32mm
500円玉と大きさを比べてみました👌

ツーリングの時に 名刺やステッカーを作って 配る人の話しを聞いたので 私も作ろうと🤔
でも、あえて缶バッジにしました😊👍

まぁ〜配る機会があればの話しですけどね💦
🤣

次はTシャツ😊

SEROW 225/W/WE

林道ちゅー♪
やっぱりダートちゃうくてガレやんww
めっちゃ楽しかったの写真に溢れ出てる( ●≧艸≦)
友達たちにホントに感謝☆
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SEROW 225/W/WE

ナウな鹿さんです　今日、バッテリーを交換したのですがレギュレーターが駄目で　もっと餌を欲しがってます(笑)　

SEROW 225/W/WE

乙女ツーリングパート2！！
1回目は5台でわちゃわちゃ　楽しんだけど、今回さらに倍の10台プラス1台に(≧∇≦*)！！
ちょいと下調べがたりず、迷惑もかけちゃいましたが、楽しい一日になりました。
11台ともなると、全員が一緒に走ることは日本の公道では難しいので、初めから 半分にし、ウサギさんチームと、カメさんチームで いざ出発！！
ウサギさんチームの先導 かいさんには
ほんと、感謝
この日のために、手作りおそろいポーチを用意してくれた あやさん ありがとです
遠くは兵庫から、バイクお披露目 ゆーさん。
女子ツー初体験の、あいちゃん
10年来の付き合いの なっつん
お久しぶり、初めまして乙女ライダーの 話は尽きることなく…
大野神社で、わいわいガヤガヤ
バイクにのるきっかけ、走り方、それぞれだけど バイクに乗っているからこそできたご縁。
大事にしていきたいと思います。
さぁ、次は いつ走ろかな(o^^o)♪

せっかくセローに トップケースが付いてるから…
おみやげにカールヾ(●´∇｀●)ﾉ

朝早く目が覚めたのに 何となく体調が微妙かなと思いつつ 先日修理したアクセルワイヤーの感じを確かめたくて静岡方面へ👍 出発しました
🤔

バイクの台数も多く、モンキーの改造車がたくさん走ってました👍いい音してましたよ👌

30キロ位走ってから酷い頭痛😵💦で、日陰に止めて休憩😅 やはり体調が微妙なんだなぁ〜って💦　何枚か自撮りして帰宅しました👌
明日は瀉血の日💦やれやれ😅

富士に沸き立つ曇と山中湖　２０２１　夏

山中湖周辺はオリンピック選手が駆け降りてました。そのスピード半端無い

SEROW 225/W/WE

日曜日 乙女ツーリング第2弾のヒマワリを探しにレッツラゴー！
タイミングよく暇ですよコールをもらったので、200ccバンバンくんと、お久しぶりにお出かけお出かけ。
去年みた ひまわり畑…ここも、米になっとるし！！
はぁ(´×ω×`)
ここから三重の道の駅 道の駅カードを相方が集めてるってことで、お昼ご飯と、早々スイーツ食べてから 菰野、関、河芸と 3軒道の駅によりカードゲット！！
あ、相方のみ(￣▽￣)
暑いからね、休憩にちょうど良い場所に あって体もラクラク。
道の駅巡りのお礼って なんか、イチゴのぜいたくアイスをご馳走になりました。
行きも帰りも、影で遊んでみたりして。
セローも、抜群に調子よい！！
明日も、セローで(o^^o)♪

SEROW 225/W/WE

85年セロー225プチレストア、強制開閉式キャブレターを購入し、リペアキットを取り付けてエンジン始動です。調子が良かったり、悪くなったりする...イグニッションコイルを見ると割れている..テスターで抵抗値を測定すると微妙な値で...今日部品を注文しました。ブレーキシューは5HO−が付いているけど..何だろうか？

SEROW 225/W/WE

セローちゃん
おかえりなさーいヾ(●´∇｀●)ﾉ
あと、諭吉さん4人ぶっ込んだぜい(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬｬｬｬｬｬｬ
なぜか、セロー引き取りの時に集まるメンバーと、お茶漬けニューヨークへ。
パスポートなかったからかな。
臨時休業でした。
あんかけスパたべだぜい。
かき氷も、2時間待ちって 無理でしょ(´×ω×`)
氷ができてないって おかしいでしょ(><)
で、もものケーキたべたけど…
美味しいのよ。しかし、お口が かき氷だったのね。
帰り道に、ガリガリ君食べて心落ち着く(//∇//)
セローが我が家に来て一年。
やっと普通に乗れるようになりました。
さて、助けてもらった、もう1人の恩人に セロー出会いに行こう。
愛媛県宇和島市…
ETCついてないから、ちょいと遠いな(≧∇≦*)

SEROW 225/W/WE

全員集合～の林道ツアー❗✨
ガレ場有り崩落有り色々な林道行けて楽しかった( ´∀`)
インカムもバッチリ❗ヽ(^○^)ノほんと早く買っとけば良かったと思いました。道中新たな出会いも有り有意義な１日でした。

SEROW 225/W/WE

連休２日目！
今朝は仲間と待ち合わせてからの林道３本予定。✨
インカムもやっと取り付けて快適ツーリング楽しんできます。それにしても早く着きすぎた…(^_^;)

今日の出来事　②

白糸の滝を通り過ぎて 御殿場へ抜けようと奇石博物館の近くで、なんと いきなりアクセルワイヤーが切れるという😱😱😱アクシデント😭😭😭

直ぐに 安全確保の為 道路横にあった農道にバイクを入れて しばし休憩🤔 走行距離3,100キロジャスト😅

因みに アクセルワイヤー切れは 免許取得してから36年間で3回目🤣もう、慣れたもんです🤣
最初　YAMAHAパッソル、2回目、RG50ガンマ、3回目、RG200ガンマ　全て社外品のハイスロ😅仕様💦　ワイヤーは純正の方が丈夫かな🤔


例によって 基本的な工具は持ち歩いてますので バラしてみる事にしました🤔 ワイヤーの切れてる場所によっては何とかなりそうなので🤔　確認したら スロットルワイヤーの根もと部のタイコから切れてました😅

コレなら何とかなるぞ❗️と、応急処置開始です(メカニックしている時に経験済み) 😅　タイラップでアクセルワイヤーをハンドルの適当な場所にガッチリ固定してから 切れたワイヤーをほぐして指に巻きつけて引っ張れるようにします😅

ワイヤーの長さが残っていたからできましたけど、ワイヤーの真ん中とかで切れてれば バイク保険でレッカーサービスを頼まなければななりませんでした😅

いずれにしても自宅へ戻らなければ😅

エンジンは普通にかかりますし、幸い走り始めたところが下り坂でしたから そんなに難しくはありませんでした👌　山道ですし、信号もほとんどありませんので 走るのにはさほど問題ありません👍　ワイヤーを引っ張りながらフロントブレーキは使えないので 街中や渋滞だったりしたら かなりやっかいだったと思います🤔

それでも、無事に自宅に到着しました😊
距離は70キロ位でした😅
ワイヤーを引っ張っていた指が地味に痛いです😵　
予備で買っておいたアクセルワイヤーを取り替えて修理完了です👍
今回のアクセルワイヤーはAmazonの無メーカー品で、耐久性に問題ありという事が分かりました🤔約5000キロ弱で根もとがダメになるとは😅やれやれ💦


道路脇の農道で作業している時に、何人かのバイクの方が大丈夫ですか❓って声をかけてくれました😊 ありがたいですね🙇🏻


※ 今回の内容について🙇🏻
⚠️推奨している訳ではありません⚠️普通にレッカー事案です🙇🏻真似しないで下さい🙇🏻

今日の出来事　①

今日は9:00頃から静岡方面へ😊

道の駅朝霧高原で休憩👍

自販機で見たことないコーヒー☕️を買いました😊苦味が良い感じです👌

わりと順調に走ってきましたが、この後でとんでもないアクシデントがおきますが、そんな事はつゆしらず インカムで音楽聴きながら♬ ご機嫌で走ってました😅

続く💦

SEROW 225/W/WE

セロー改　boronko
ボロボロっす。

SEROW 225/W/WE

最近 洗濯ネタばかりの様な🤔💦

手洗いと陰干しは必須ですが、暑いので良く乾きます😊　

Hyodのジャケットは、守られている感があって好きです👍デザインも勿論好きです😊

来月の成田夏祭りに向けて7/11と7/17二週続けてIAワタライスクールに参加して来ました！

7/11の内容は‥‥

★難所系入門編

ハードエンデューロ言うほどでもないですが、エンデューロレースで出てくる深いワダチ、滑る下り、ちょっとした急坂登り、あとは丸太、置きタイヤなどの人工セクション系。


7/17の内容は‥‥

★初級エンデューロ編

エンデューロコースや林道を普通に走れるようになりたいという人向け。走行の前に広場でマシンの引き起こし、アクセルターン、フロントアップのレクチャーをします。その後細い丸太を使っての丸太越え。
ステアケースなど障害物を超えるときの考え方など。

更に実戦に向けての

・ベストラインと終盤荒れてきてからのライン変更の考え方
・ここは失敗すると面倒な場所
・根っこや深いワダチの対処法

※上記スクール案内より抜粋

7/11は大雨明けのゲロマディ。

しかも前週に開催されたレースでコースは大荒れ。

通常はただの登りが超絶難所になってました☠️


7/17は梅雨明け直後の30℃超え☀️

水分約5litre飲み干す猛暑でした☠️

しかしながら道場で真夏に全ての窓を閉めて水を飲んだらバテると言う今では全くの謎の理由で水分補給もままならない昭和式稽古を積んで来たので寒いのは苦手ですが暑さには耐性があります👍

両スクール共かなり勉強になりました！

その後スクールでご一緒した方と更に自主練をしてとても楽しかったです😄

スクールとは別に収穫だったのは乗用車にトレーラーを引いて参加された方に色々教えて頂いた事です。

トランポが理想ですが、普段使いには燃費や大きさ、何より嫁の理解が得られず断念せざるを得ません😅

そこでたまに見かけるトレーラーに興味がありましたが、価格、免許種類、運転の難しさ等実際に使用されている方から直後聞けたのはとても有り難かったです。

これならトランポ代わりやキャンプなどで大荷物になる時に最適なので前向きに検討したいと思いました🙆‍♂️

最後に自分はオフロード仲間がいないのでスクール以外では1人で黙々と走ってますがやはり一緒に走ってくれる方がいると何倍も楽しく練習出来るのでこのコースで自主練をご一緒して下さる方がいらっしゃいましたら是非コメントやメッセージお待ちしております😄🙏

SEROW 225/W/WE

純正リアフェンダーを汎用MXリアフェンダーに交換。加工の段階で切り過ぎてしまい強度に問題がありましたが、なんとか補強して無事取り付け完了。初DIYにしては、見た目もスッキリして満足です。

SEROW 225/W/WE

私のお気に入りジャケットを 例によって手洗いです😊　昨日も暑過ぎましたからね〜💦

少し前にプロのイラストレーターさんに描いてもらったのもこのジャケットです👍

※ ランドリーバスケットのおかげで手洗い洗濯が捗ります👍
サイズがわかる様にヘルメットを入れてみました😊スッポリ入って余裕があります👌

SEROW 225/W/WE

「サバゲー戦士」とか「ダースベイダー」ってめっちゃイジられるんだけどそんなに変かこれ？？
#SHARK#ヘルメット

• #shark
• #ヘルメット

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85年セロー225キャブレターのリペアキットが届いたので組み付けました....なんかキャブレターだけの問題じゃないみたいですね。調子が良くない..まだまだ道のりは長い様です。