車種 RS660のカスタム・ツーリング情報189件

RS660

RS660にNSFのステップバー って、なんかイケそうな気がする。

何本かストックがあったけど、シフト側はカットした物しか無かったので作業には至りませんでした。

わざわざ換える必要は無いのですが、甑島ツーリングが済んだら合わせてみようと思います。

RS660

なんかチマチマいじってみました😊

効果は❓❓❓だけど、雰囲気は⤴️⤴️⤴️💞です。

RS660

少し出来た空き時間を利用して、次回の走行に備えてメンテナンス👍
チェーンメンテ後に仕上げはシュアラスターゼロフィニッシュでボディもリフレッシュ✨

RS660

暑さと頚椎神経圧迫で乗れず、久々の投稿です！

リハビリがてらに近所の海岸線を走ってたら、RS660(ラバレッド)とすれ違い！
５カ月前に出会った◯◯さんだ！
しばらく走ってからUターンして追いかけたのですが見失い、以前出会った場所まで行ったのですが、そこにも居られず。
再びUターンして海岸線ですれ違い
今度は速攻Uターンして再会！
30分ほどRS660で雑談

昼食後、給油のため出かけたら
帰り道でまたすれ違い！

１日に３度すれ違うとは？
二人ともどんだけこの道が好きなん？

ODO 4,964Km 本日の走行 117Km

RS660

仕事が早く終わったので、見える範囲だけですがトルクチェックをしてみました。

奇跡的にサービスマニュアルが手に入り、モヤモヤしたまま一週間過ごすのを回避出来て非常に良かったです。

雨が降りそうなので試走は出来ませんが、レーサーには程遠いけど取り回しが劇的に変わったので期待大です。

甑島ツーリングまであと9日。
楽しみです😊

#RS660

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RS660

なんかリア周りから「キーキー」鳴き声がするので、てっきりブレーキかと思って意を決してバラシてみたものの変化無し。

そう言えば取り回しも重かったので、もしやと思いアクスルシャフトのトルクを測ってみてビックリ‼️

なんと140N-m以上😳　
私のトルクレンチじゃこれ以上計測出来ません😖

サービスマニュアルを持ってないので、ひょっとしたら私が間違えてるのかも知れませんが、普通80から90くらいじゃないのかなぁ。🧐

実際のところ85にしたら音は止んで取り回しも少し楽になりました。

ついでにピボットシャフトも見てみたら…

やっぱり140以上。😩

ただこれについては正解が分からないので、M14の標準トルクで締めときました。
もしかM16だったら増し締めしときます。🤭

うちのバイクはピボットレスなので、詳しい方がいらっしゃったら是非教えて下さい。🫡

まっ、その前にサービスマニュアル買わないといけませんね。

RS660

便利グッズPartⅡ

携帯にはUSBでしょ😼

って事で、充電器を付けてみました。

いろんなメーカーのがありましたが、
安かろう悪かろうではダメなので、安心の純正品にしました。

説明書は英文だけど、図で十分理解できるし、なんならいくつか動画もアップされてるしで、何の問題無く取り付け出来ました。

いよいよ再来週は甑島ツーリングなので、ぼちぼち準備を進めていきたいと思います。

#アプリリア
#RS660

• #アプリリア
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お昼過ぎに宮崎市のイベント会場を出発し、都井岬に行ってみる事にしました。

今日は初めて「ダイナミックモード」で走ってみたのですが、

なかなかどうして楽しいじゃない‼️

って感じで、音質もワイドで迫力があって気に入りました。🥰
相変わらずコーナーリングはダメダメですが…… 😂

そんなこんなでいつもと違う加速を楽しみながら目的地の都井岬に到着。

ちょっと曇り空でしたが、その代わり涼しくて気持ち良かったですね。

帰りに志布志のラーメン屋さんで腹ごしらえをして帰宅の途につきました。

RS660

今現在愛用中のヘルメット😉
AGV K1S SOLELUNA 2018☀️🌙

RS660

福島県の猪苗代湖までソロツーリング🏍️

RS660

Motogp風のウイングレットは見た目だけで、ダウンフォースの効き目無し（笑）

ちょっと怪しい空模様でしたが、都城発〜日南〜宮崎ルートでソロツーして来ました。

出発早々日南への山越えで大雨に遭い全身グッショリになってしまいましだが、日南からフェニックスの道の駅までは素晴らしい天気のお陰ですっかり乾いてくれました。

それにしても日南の海岸線の景色は広大で最高に気持ちイイですね。
まだまだ怖くてペースを上げて走る事は出来ませんけど、おかげでじっくり景色を堪能させてもらえました。

来週は甑島に行く予定をしてるのですが、何だか天気が怪しいようですね。
あんまり酷いようならキャンセルも視野に入れてるのですが、果たしてどうなる事やら。🙁

車同様バイクの装備も進化しましたねぇ〜

以前なら遠出の際には、タンクバックに地図を挟んで行き先の確認をしながら走ってたもんですけど、今はポータブルナビとか携帯で情報に満ち溢れながら行けるんですからねぇ〜

時代の変化には只々驚かされてます。

で、当然ながら「便利な物は採用しよう❗️」と言う事で、とりあえずマウントキットを揃えてみました。

最初はマルチバーを取り付けて、そこに携帯ホルダーをと思っていたのですが、それだとあまりに携帯が手前に来てしまって邪魔だったので、仕方なくFサスのプリロードに付ける事にしました。

今週末の宮崎は雨との事なので走りに行くのは自粛しますが、来週末のツーリングまでに実走テストをしたいと思います。

仕事帰りに金御岳に寄ってみました。
平日でもバイカーさんがひっきりなしにやって来てちょっとビックリ。

景色も良かったし、良い気分転換になりました。

RS660

グリップをホンダ純正品に交換しました。

ローレット風のTZタイプとは好みが分かれるとこですが、私は吸い付き感のあるコッチが好きです。💕

皆さんはどうですか❓

RS660

熱狂的なファンの方は既にお気付きの事と思いますが、

実はこの前の佐多ツーリングの時に、アプリリアの顔とも言えるウイングが着いておりませんでした。💦

長期間灼熱のガレージに放置してると、熱で両面テープが剥がれてウイングが勝手に外れて宙ぶらりんになってました。😢

そもそも若干の隙間を無視して両面テープの力に頼りきってた私が悪いわけで、

今回は隙間を無くして再装着させる事にしました。

作業は単純で、当たるところを削って隙間を無くし両面テープで着けるだけです。

今度はいつまでもつのか⁉️

結果が楽しみです🎶

約30年振りにツーリングして来ました。

バイクを買ったのがGWの頃。
それからちょろっと霧島に行ったぐらいで、後はずっとガレージで眠ったままでした。

と言うのもどうも足回りがしっくりこなくてなんか怖かったからで。
いまいちローダウンのセットが気に入らず、そうこうしてる間にコロナになって体力が落ちて乗らなくなったりで今に至ってました。

ふと昨日嫁とバイクの話しをしてて、そう言えばノーマルのセットで乗った事がない事に気付き、今朝から作業して試運転がてら出掛けたら、気づいたら佐多岬に来てました。（笑）

走り出した瞬間に
コレはイケる
と確信し、とりあえず財布とタバコだけ持って家を飛び出してました。

停止の時は足が届かなくてフラつくけど、違和感なくすごく素直に曲がってくれるバイクに変貌したので大満足です。

ただ… いきなりの佐多岬は老体にはキツかったです。💦

帰り着いたらマッサージチェア直行💆‍♂️

RS660

朝活で高原巡り

宇和野高原→ハチ北高原→鉢伏高原

ODO 4,541km　走行 201km

RS660

朝活！
毎日熱中症警戒アラートのため朝活で丹後半島へ
でも海水浴客で海岸線が込み始め山方面に予定変更
ソロツーはこういう勝手ができるので気楽でイイ！
ODO 4,286km
本日の走行224km

RS660

久々の朝活！

海岸線で香住→岬の灯台→居組(七坂八峠)→東浜→Ｒ９号線で温泉町→柤岡→村岡→神鍋高原→豊岡(給油11Lとモーニング)→日和山

サス標準セッティングにしたらギャップで跳ねる感じ!?
やっぱり一般道はソフトの方が良いかも？

帰宅後洗車！

ODO 4,062km 本日の走行 152km

RS660

先日梅雨の合間のソロツーで小雨に降られたので洗車！
アンダーカウルに小石が入ってるのが見えたので
カウルも外して洗出し、組み上げ！

チェーン清掃しだしたら、止まらない！
ドライブスプロケまで気になって清掃！

慣れるまで車高を下げるためソフトにしていたサスセッティングを標準に戻してみた！
空気圧は標準から２割ほど下げてるけど？

試走しようと思ってたけど、熱中症アラートもでてて清掃・整備で汗だくになったので、明日の朝にでも!!

#洗車
#整備

• #洗車
• #整備

RS660

梅雨の合間に！
今日は暑くなる予報なので高原に向け出発したものの、目的地はガスがかかって☔が降ってそう!?

神子畑から行き先変更して銀山湖と黒川ダムへ

昼食取りながら次の目的地を模索！

涼を求めて鉢伏高原→神鍋高原と廻って来ました！

ODO 3,849km　本日の走行 287km
燃費 26.1km/L

RS660

オイル交換のためレッドバロンへ

チョット早めのオイル交換なので遠回りして２〜３年振りにバイク好きの大将が営むラーメン屋「喜天華」(きてんか)へ
店内のバイク写真(来店車)が整理されていた！
でも、相変わらず奥さんがインスタ用の写真を撮ってUPするとの事で来店記念撮影！

レッドバロンのオイル交換(オイルリザーブ)システム良いね！チョット位早くても気にならない！

帰りも下道で、新野の水車！
今の時期は、まじで田んぼに水車でくみあげて水やりしてる！

ODO 3,562km 本日の走行 307km
3,447kmでオイル交換

RS660

梅雨でバイクに乗れない時はバイクをイジるに限ります。😋

とりあえず今日届いたのは、
タンクパッドとメーター保護シート、そしてスタンドフック。

先ずは A-TECH製のスタンドフックから。

M6のボルトを締めるだけなので作業は簡単。

ただこの構造が面白くて、
スタンドを掛けるだけだったらアルミのカラーだけでも十分そうなんですが、このフックは外側に樹脂製のカバーが付いていてクルクル回る仕組みになってました。

スタンドが掛け易くなってると思うので、スタンドの到着が楽しみです。😊

さて次は私の苦手なシール系ですが、また改めて報告したいと思います。

RS660

いつもの海岸線を散歩

携帯買い替えたらインカムが繋がらない
音楽聴けず寂しい

ODO 3,202km 本日の走行 81km

RS660

急に休みでソロツー！

虎臥城大橋(播但道の眼鏡橋)→竹田城跡→長谷ダム→砥峰高原→峰山高原

ODO 3,121km 本日の走行 277km

RS660

雨が止んだので作業再開です。

リア側については若干車高を下げたいのもあって、スプリングのセット長をマニュアルに沿って2mm伸ばす事にします。

ところが、いざ計測してみると既に標準値の145.5mmから147mmに変更済。⁉️🧐

仕方がないのでスプリングが動くようになってる分、減衰を少し効かせて様子を見る事にしました。

天気の良い日にテストしたいと思います♪

RS660

サーキットを走るのであればすぐに気付いてたはずなのに、久々で舞い上がってたんでしょうね。

今日になってFサスのセッティングが滅茶苦茶になっているのに気付きました。

写真の通り、プリロードの位置が左右で違います。

念の為に伸び減衰も確認したら、左側だけ標準セッティングを大きく外してました。😂

サクッとリセッティングして、さあリアも！と思ったら雨が降ってきたので、止んだら再開しようと思います。

天気が良かったので霧島方面に行ってみました。
昔からの仲間に会ったり、色んな人とバイク談義に花が咲いたりして楽しいひと時を過ごすことが出来ました。
そんな中で気になるバイクを発見💡
公道仕様のCRF110😍
ちょっと前まで真剣に購入を考えた一台です。
気になったので色々話しを聞かせてもらい、今後の参考にさせてもらいました。

RS660

用事の合間の散歩

荒れた路面で開けすぎて、初めてATC警告が表示された⁉️

ODO 2,804km (57kmの散歩)