車種 RGV250Γのカスタム・ツーリング情報728件

RGV250Γ

今日はどっちのバイク🏍にしようか...って悩んでガンマを選択！
理由は簡単...cbr1000rrに乗る免許無いからです(笑)
自動車学校も8時間乗ったしあと4時間。。
失敗しなければ来週の木曜日に卒検うけて大型デビューです😆バイクあっても乗れないのはほんとストレスしかありませんね😅

今日なんとなくバイク後ろから眺めていて気がついた事。。
自分は斜め後ろから見てカッコイイバイクが好きなんだなと。
ガンマの右2本出しチャンバー、センダボのセンターアップマフラーどっちも最高です！

久々投稿です！
走るのが気持ちいい季節になってきましたので、秋吉台～長門方面へツーリングしてきました。
やっぱガンマ楽しー♪
購入して間もなく2年ですが、特に不具合なく元気に走ってくれてます。

久しぶりにバイク漬けの1日。。
朝一に自動車学校へ行って大型免許取得の為の入校してきました😁
火曜日、水曜日と予約とったんでうまくいけば(会社次第ですが)10月中の大型免許取得も可能かなって感じです！
午後からは友人と能登島までツーリング🏍
天気いい事もありたくさんライダー走ってましたね。
たくさんヤエーもしていただきましたが、恥ずかしがり屋の自分はなかなか自分からできなくて申しわけない気分になります😅
夕方からは新しく家にきたcbr1000rrのメンテ。。
やっぱり中古車だけあって、バラシてみると色々と出てきますね(笑)
ガンマの時ほどではありませんが、前オーナーさんの手抜き部分がでてきます😩
今夜はバックランプの固定が片側しか出来ないようになってたんで、オマケでもらったカウルから無くなってる部分を移植してプラリペアで補修完了です。
序盤でこれだと先おもいやられますね。。。

昨日は初めて有馬ダム行ってきました！
以外と家から近いのには驚きました！

エンジンオイルをかなり固めにしてから熱ダレしにくくなったのは良いんですが、たまにシフトアップでニュートラル入っちゃって怖い思いをすることが多く、オイルのせいなのか自分自身のせいなのか検証していこうかとおもいます。

RGV250Γ

2号機のガンマいなくなって空席だったスペースを綺麗にして、ニューバイクの受け入れ準備完了です😆
ツーリング快適に行けるようにって2号機のガンマ売却して、色々とバイク見て回ってようやく決まりました🏍
決まるまでにガンマの純正部品揃えたり、欲しかったチャンバーやらECUやら買って、もう次のバイク買えないかな？って思ってた時に、フリマサイトで近所だったんで現車確認行ったときに目当てのバイクとは違う一台に一目惚れでした☺️
かなり減ってたバイク予算内におさまるミラクルもあって購入(笑)
当初狙ってたバイクとは全然変わりましたが😅
明日か明後日の納車楽しみですね。。

RGV250Γ

先週のロングツーリング後のメンテナンスついでに仕様変更。
チャンバーはオートリメッサからTYGAパフォーマンスのステンレスチャンバーにもどして、CDI(ecu)をスガヤの初めての組み合わせにチャレンジしてみました😄
結果...なんかこのチャンバーでは1番いい感じかも！変更した時はいつもそう思ってる気がしなくもないですが(笑)
しばらくはTYGAとスガヤの組み合わせでいこうかと思います😁
最近色々と組み合わせ変えて試してますが、世間でよく言われるチャンバー変えての谷は、レーシングCDIにすれば無くなるって事と、チャンバーごとにCDIとの相性あるって感じですね😏

RGV250Γ

タイヤが届いたから取り付けとバランス取り🙂
フロントタイヤはビードが上がらなくて今日は断念😫
スプロケ替えて車体に戻したらチェーンも付ける❗️
114コマ買ったらかなりギリギリだけど大丈夫か⁉️
だいぶそれらしくなりました👏🏻
今更気が付いたけどミッションの様子がおかしい😨

会社の皆んなと岐阜の恵那峡までのロングツーリング行ってきました😄
行きは土砂降りの荒業でしたが、帰りはいい天気でびしょ濡れだったウエアも乾く気持ちいいツーリングになりました。
標高も高く雨のコンディションで恵那峡に近づくにつれてガンマの機嫌はどんどん悪くなってゴール付近では上は回らないわ、アイドリングすらしないわでつくづくインジェクションのバイクいいなって感じでしたね😅
帰りは下山するにしたがっていつものガンマに戻って一安心です(笑)
今までで1番多い10台でのツーリングで無事故で帰って来れて良かったです😄

RGV250Γ

近場のタイヤ屋で交換してもらおうと思ってたタイヤも結局自分で交換する事に。
それならホイール塗装する前にやれよって話ですね😅
初めに外したリヤホイールやらかした😨
自家塗装だからタイヤ組んだ後に修正しよう。
注文してたグローブ到着❗️
今回もアルパインスターズにしたけど青があれば完璧だった🙂

RGV250Γ

会社の後輩のバイクが今日納車だったんで、レッドバロンから慣らしかねて輪島方面へツーリング。
新車のktm390デュークは羨ましいですね😆
あたり前ですが傷もないピカピカ...30年前のバイク乗ってる自分からすると羨ましい限りです(笑)
今日は久しぶり250kmくらい走ったけど、来週は泊まりの600kmツーリングの予定。。
ノートラブルで帰ってこれるように明日はガンマのメンテナンスですね😅

RGV250Γ

この前の火曜日に西湖までキャンプツーリングしてきました。

久々のキャンプツーリングでパッキングめっちゃ苦労しました...
キャンプは楽しかったのですが帰りにリアブレーキから違和感...
よく見るとペダルとマスターシリンダーを繋ぐピンがナイナイしてる...危うくだいぶハイペースでコーナー突っ込むところだったw

お陰さまでかえって直ぐに部品発注する羽目になりましたw

今回の整備ではついでに直ぐに熱ダレ起こしてたギヤオイルを0w30から10w50に思いきって固めにふってよく起こるクラッチの張り付き対策になるか試してみる。

ブレーキはよく見たら抜け止めピンぜんぜん違うのがついてた見たいで今回は純正に変えてしっかり固定。ついでにサビや劣化の多かったブレーキスイッチやスプリングも出るものは交換！スイッチスプリング買い忘れたw

来週辺りに峠走る予定なのでそこまでで何度か走ってギヤオイルテストしたいところ

RGV250Γ

朝からせっせとチャンバー取付け😄
液体ガスケットも乾いたし、排気漏れも無いようなんで軽く近所をテスト走行。
TYGAチャンバーのセッティングのままだけど、谷もなくいい感じ😆
これでパワー系はオートリメッサでコンプリートです。。
カウルも取付けしたんで昼からは少し走り回ってこょっと！
NOT FOR ROAD USEの刻印がやる気にさせますね(笑)

RGV250Γ

最近TYGAのチャンバーに交換したばっかりなんですけど、こないだ取付けしたオートリメッサのECUにセットになっていたレーシングチャンバーも入手😆
レーシングチャンバーだからサイドスタンドつかないとの情報どおり...やっぱり干渉してつきません😱
さすがは男心くすぐるレーシングパーツです(笑)
サイドスタンドも少し加工してとりあえず一通りくんで位置合わせとか調整したんで、一旦取り外して液ガス塗って明日まで待機です。
同じチャンバーでもかなり形状も違うんで、どんな違いあるのか楽しみですね😏

RGV250Γ

頑張ってる感じの写真から🙂
リアホイールのベアリング交換はフロントよりいい感じにできた❗️
その後マスキングしてミッチャクロンからプラサフのホワイト（前後で2本）…6枚目
塗装はホイールカラーのホワイト（前後で2本）…7枚目
クリア（前後で1本）…8枚目
屋外で塗ったから多少のゴミは付いたけど🆗🙆🏻‍♂️

ずっと探していたオートリメッサのECU到着です！
外観じゃ判断出来ないし、つけてみるまではちゃんと作動するかわからないんでECUは毎回ほんとドキドキです。
以前、動作確認済みっての某オクで落としたけどニュートラルランプは点かないわ、まともにエンジン始動しないものもあったんで😩
今回は動作もバッチリ👌保安部品もちゃんと作動して一安心です(笑)
朝からさっそくキャブセッティングとりかかって、ある程度決まったんでテストコースそばのメタセコイヤ並木でパシャリ📸
バイク弄ったり、次のバイク見にレッドバロン行ったりと久しぶりにバイクづけの1日。。
早くバイク決めないと、ガンマのパーツで次のバイクの予算が着々と無くなっていってます😅

RGV250Γ

今回の整備を終えてから1000kmほど走った後に色々とチェックがてらまたいじりました。

まずプラグ、2000kmほど走ったのもあって交換がてら焼け色チェック。キャブはノーマルセッティングなので相変わらず濃いめな感じ、山の上の方で湿気出てくると明らかにパワーダウン感あるので早いとこ気温が下がってほしいw

ついでに廃棄デバイスのボルトからオタフクソース漏れしてたのでボルトとガスケット変えがてら中のチェック。
思ったよりはたまって無いもののやっぱり下側はドレーンより低い位置には結構たまるので定期的な掃除はしとくが吉かと、だいたい1000kmでコーヒー缶の1/5ぐらいはたまる感じなのも確認できたので缶の交換は1~2000kmってところかね？

最後にSTDとSPサスペンション比べてみると結構バネレートとか違う感じなのね。

RGV250Γ

最終章

ということでOHに出してたサスペンションが帰ってきました。
今回はtechnixさんというところにお願いしました。フルOHと再メッキ、スプリングの再塗装で5万5千円とめっちゃお得でした！
今までと比べてしっかり沈むしゆっくり伸びる感じでコーナー中の安定感が段違いです！コーナリングスピードも少し上がった気がします！

さらにフロントブレーキをゴールデンパッドに、純正もまだまだ残ってましたがリアがゴールデンパッドなのでバランスとるために変えました(2ディスクなので高いw)
さらにパッドピンが錆でだいぶガタガタだったので新品に！

ついでにリアのオイルタンクのレベルセンサーからにじむオイルを止めるためガスケット交換、ミッションオイルも新品にしました！

一応今回の大掛かりな整備はこんな感じ。これでエンジン内部と電装系以外はほぼ手をつけた感じ。調子も少しずつ安定してるのでこのまま維持したいところ...

RGV250Γ

中編です。
前回バラバラにしたリア回りをきれいにしつつベアリング打ち変えです。
まだまだ作動事態は問題なかったものの、外して見るとやっぱり少しゴリゴリ感がグリスは保持していたので問題はなかったのでしょうがせっかく出るならと新品にしました(スズキ様々です)

スライダー部分やボルト関係で一部出なかった部品はきれいにして再使用。これでまた当分は乗れそうなかんじ。

ついでにオタフク抜きを取り付けしました。まだカバーが新品で出るのはとてもありがたいところです。

フレーム割れの対策などもしましたがそれはまた今度まとめようかと思います。

RGV250Γ

秋の陽気に誘われて近所を徘徊して来ました😁

これからがオートバイのシーズンですね👍

すれ違うオートバイも多く色々な種類のオートバイが見れたので良いリフレッシになりました😁

やっぱり白ホイールは正義っす👍

RGV250Γ

ここのところ2カ月ぐらいかけて色々直してたのでまとめて行こうかと思います。

ということでまず、６月末にチャンバーやらをはずしてサスペンションをショップにドナドナしました。せっかくなのでリンク回りのベアリングダストシール変えるためにスイングアームもバラバラに
結構レバー回りはサスペンションのオイルやら泥やらでひどかったので洗浄してだいぶピカピカにしました！
以前悩んでいたチャンバーからのオタフク漏れはチャンバーガスケットの潰れが原因ぽい？ここら辺も新品にしました！

一応OH中に代用としてノーマルサスペンションも買いましたがこちらも錆でぬけぬけ...

ということで前半はここまで！

RGV250Γ

サイレンサーが届いたので仮付け❗️
差し込み口のサイズを同じで注文しても若干違いがあるので上下入れ替えて良さそうなセットに🙂
ステッカーも貼っておく👍🏻

RGV250Γ

シート下にアルミ板で土台を作ってDユニットプラスを面ファスナーで取り付け🙂
ACC電源はシート右側のオレンジ配線を分岐して確保🙆🏻‍♂️
ウインカーリレーはデイトナ製に替えて、納得出来なかった中華シーケンシャルウインカーはキジマ製のLEDウインカーに❗️
安物はダメですね😨
LEDヘッドライトも良くない。

RGV250Γ

今後USBと電圧計+水温計付けるのでデイトナのDユニット購入🙂
防水じゃないらしいのでシートの下が無難かな？🤔
安い中華シーケンシャルウインカー 買ってみたけどイメージと微妙に違う。
あと買う物はヘルメット、グローブ、タイヤ。
シュワンツのメットはどこも品切れ😨

RGV250Γ

2016年のパワーRSほとんど減らずに硬くなりつつあったので中古ですがα13SPに交換しました😅
ミシュランもったいなかったなあ😞

RGV250Γ

今日も暑過ぎるけどホイールベアリングをSTMに交換❗️
ベアリングプーラーは1番安いので😅
外したベアリングはそれ程酷くなかった。
圧入したらディスタンスカラーがちょっとキツいかな？って感じだけど、いつでも交換できるから暫く様子見で❗️
ウインカー をLEDにすると両方点灯するとか？よく分からないけど対策品とハザード追加😃

RGV250Γ

久しぶりの投稿です。

嫁と朝活中に天に召されました🤣

以前から3速の機嫌がすこぶる悪く騙し騙し乗っていたものの…

最後は滋賀のとある交差点で息絶えました🤣

朝活中だった為どこのオートバイ屋さんもやっておらず…

状況を確認すると、どうやら死んだのは2速、3速、4速だけらしいので購入したオートバイ屋さんまで１００キロ…🤔

結果的には行けましたがほぼほぼメインのギヤがないのは辛すぎでした🤣

それにしてもカーブでブローしていたらネットニュースに載っていたんでしょうね🤣

1番びっくりしていたのは嫁でした👍

仕事ハードで疲れたぁ💦
#過去pic 見て癒されよう💕
バイク乗りたい…

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RGV250Γ

ある程度レストアが進んだからエンジンかける❗️😊何年ぶりだろ…。
右のキャブからガソリン漏れたから外してチェックしてやり直し❗️
右バンクが全然かからないと思ったらイグニッションコイルの配線間違えてた😫
サイレンサー無いから⁉️
腰上のオーバーホールしたから⁉️
チャンバー のカーボン除去したから⁉️
よく分からないけどかなりいい音🙆🏻‍♂️

今日は気になってるバイクに試乗する機会あったんで、久しぶりのガンマ1号機で出動してきました。
教習所以来20年ぶりの4スト400...かなりドキドキでしたね😅
戻って来てからは会社の同僚がDトラッカー手に入れたとの事で近所までですが走ってきました。
最近は旅立った２号機のガンマでのツーリング多かったんでなんか新鮮な感じですね(笑)
２号機のガンマも無事に新しいオーナーさんの元に到着したみたいで、大切に乗ると連絡いただき一安心です😆

暑いですね〜💦
今年の梅雨、短すぎやしませんか⁉️

暑くて皆んなとツーリングは秋まで無理だわ🙅‍♀️
走るなら早起きしなきゃ😅

#過去pic #2st #バイクのある風景 #暑い

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