車種 Ninja 250Rのカスタム・ツーリング情報1916件

角田の菜の花まつり会場を経由して茶屋沼へ…

前回は花見山公園に行ったが、今回は近くの茶屋沼へ目的地を変更した♪

今回はこっちのバイクで行ってみました。暑かったです。

Ninja 250R

#ミシュランタイヤ
Pilot Street

キャンペーンに投稿♪(笑)

履き替え当初は、コーナーでの滑りやすさがあったが、馴染んでくるとそれがだいぶ緩和され良くなり、ウエット路面でもある程度の粘りが出てきた♪
しかし、サスペンションのセッティングの問題もあるので一概には言えないが、制動力に関してはいまひとつ弱く、もう少し粘って欲しいと言うのが、正直に感じる感想です。

• #ミシュランタイヤ

Ninja 250R

✏️4月13日(土)

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#富士宮市

今年はBLACK&SILVERにしました。

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今日は高野山行ってきました。
高野山の桜は今からが見頃！！
満開の所もあれば、まだまだ蕾だけの所もたくさんあったので見逃した方は今からでも間に合います😄
高野山行ったらいつもの停車馬さんでモーニング。
そしてゴマさんへ。
今年初の龍神スカイライン！！
道中少し寒かったですが着いてみたら日差しが結構暖かかった。
そして帰りに和泉リサイクル環境公園に寄ってお花たちを見てきました。
ここも毎年キレイに咲いてます。

モンキー125とCB250Rの3台で
鮎河千本桜と青土ダムまでツーリング

Ninja 250R

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納車記念にパシャリ！

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下北山スポーツ公園へお花見ツーリング行ってきました。
169号線はまだ通行止めのままなので168号線からぐるっと遠回りして行ってきました。
ナビでは片道4時間。
実際は朝マックや休憩はさみながらで約5時間で着きました。
思ったより早かった👍
そして今日の奈良南部は1日曇り予報でしたがずっと晴れていて気持ちよく走れました。
桜もめっちゃ満開やし、通行止めの影響か人も少なく、ここでホットサンド作ったりコーヒー飲みながら2時間ほどまったりしました。
久々のロングツーリングで往復約400キロ！！
結構疲れましたがひたすらに快走路で気持ち良く走れました。

Ninja 250R

昨日の続きで、フォークの取り付けと組み立てをしました。
ネット検索するとフォークのキャップを止めるCクリップはスプリングを工具みたいなので圧縮ってあったらので、つけるの苦労するのかな？と思ってたら、フレームを持ち上げてタイヤを浮かせたら意外とテンションなかったので指でぐいっと押し縮めたらクリップの収まるところまで下がったので、とりつけ完了
今回も無事完成しました。
で、うちのあじさいここ最近暖かくなってきたので、ちょっと芽が出てきました。
去年はあまり花が咲かなかったので今年はたくさん咲くと思います。

Ninja 250R

同じ日に同じコーナーで2度転倒し、散ってしまった3号機😧(サーキット場)

1度目は握りゴケ、2度目はハイサイド。
2度目の転倒は見ていた人曰く、廃車になってもおかしくなさそーなふっ飛び方だったそーな💦

コース内でバイクに足を挟まれ抜け出せなくなった時はかなり焦りましたが、人間の方のダメージは軽傷だったのは幸いでした。

スライダーが一撃で折れてバキバキになってしまったカウルは破片を集めて接着剤板金で形にはなり、千切れてしまったステップは2号機から移植。

車体も思ってたより軽傷そうなので良かったです😊

Ninja 250R

今日はとても良い天気だったのに乗れるバイクがないので、この前買ったニンジャ250Rのステムベアリングとフォークインナーチューブの交換をしていました。
トップブリッジ外して気づいたのですが、ステムナットは回りドメのナットって無いんですね
パーツリスト見てもなさそうなので、良いですが。
ちょっと戸惑いました
後はインナーチューブの交換なのですが、スライドメタルがなかなか入らなくて苦労しました
針金でちょっと閉めてから、トントンやって何とか入りました。
ここまで出来たらあとちょっとなのですが、５時になったので後片付け
明日は完成するかも
ニンジャ250Rのフォークシールオイル漏れ多いですね
年式だけの問題なのでしょうか？

Ninja 250R

最近

休日は何かと用事があったりと

しっかり走れない相棒

何だか少しションボリしてるみたいに見えますね


で、ナイトロンのモノサス

これ、ぼくには少しオーバースペックなんだけど

フルアジャスタブルなだけに調整方法が分かりません(^_^;)

誰かおしえてー

先日注文していた部品が届いたというので、早速取りに伺いました♪( ・∇・)
ついでに自賠責保険の継続もお願いしたところ、なんとコーヒーまでご馳走に♪

モカかな…？
それにしては酸味が少ないので、私好みの味でしたー♪

因みに注文品は、フロントフォークのオーバーホールに伴っての交換部品や、ついで諸々♪
今回ブレーキディスクのボルトも頼んでいたのですが、先日届いたタイヤの返品受付となったので不要に…(;＞_＜;)

Ninja 250R

4月5日の誕生日(発売日)のカワサキの #Ninja 250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。
とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。
そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった（同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった）。

搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。
フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。

ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。

ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@137681 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

• #Ninja
• #バイク誕生日

Ninja 250R

海を見ていた午後

と言いたいところですが、滞在時間は3分ほどです。
給油に出たついでに寄っただけ。


夕方の散歩に出たら、公園の桜が綺麗でした。

#バイクのある風景
#桜
#海とバイク
#Kawasaki

• #バイクのある風景
• #桜
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４月１４日はみなさんでのツーリング♪
前回も行った福島県の花見山公園とのこと…
(写真は前回の花見山公園)

予報では散り初めというみたいだけれど、はてどうなるか…

このメンバーでのツーリングは、かれこれ約１年ぶり♪(笑)

Ninja 250R

2号機をarashiのバクステからarashiのバクステに交換してみました

いかにもな化粧箱に入っており、普通に締めただけでネジ山は潰れ、付属のボルトは寸法がおかしく使用不可…色々と楽しくさせてくれる仕様でした😙

値段相応の良い商品だと思います💮

まだ寒いけど我慢できずに走ってます(笑)
わりと有名になった室蘭焼き鳥を食べて帰宅しまーす。
焼き鳥の写真忘れました(笑)

Ninja 250R

ストンプグリップ

ツブツブが結構出てて、最初は違和感がすごかった(^_^;)今はいい感じにホールドできるので、まぁないよりはあった方が

にしては高いパーツですが(^_^;)

走ってると、色んな所に春

ぼくは桜がすき

厳しい冬のご褒美みたいに思えるから


もうすぐだよー

Ninja 250R

こんな感じでサイレンサーをとりつけようかと
ノーマルのサイレンサーを取り外して、昔からうちに転がっていた、CBR250R MC17だったかなぁの純正マフラーを切って溶接してマフラーハンガーをどんな感じが良いのか棒で支えて位置を決めてみました
初めて半自動溶接機を使いました
なかなか難しかったけど、いつものアーク溶接より穴が空きにくくて、これから使っていこうと思いました
まだ乗れるようになるまでには、フロントフォークオーバーホール　ステムベアリング交換　リアサス交換　が残ってます。
１ヶ月以内に乗れるようにしたいなぁ～
っと、思いました

チェーンを掃除して注油

この行為って

一番走りの違いに効果あるカスタム（？）だとぼくは思ってる


しばらく掃除してなかったから、改めてゴールドチェーンにしてたんだなって気付く(^_^;)

グリスを馴染ませるために例の展望台までゆっくり流すと

夕陽の反対方向に月が出てたよ

いつもの展望台

少し時間がある時はいつも行く展望台

海がよく見える展望台

島ばっか

あ、桜が一本だけ咲いてた

Ninja 250R

新しい！？子を迎え入れる為にニンジャをドナドナしました。
今週末ぐらいに来るかな。オンボロバイクがw

Ninja 250R

カスタム紹介(^^)

家にあった車用のパーツを顔面に両面でペタリ

ちょうど色が同じなガレージセールで買ったバーエンドミラー

ホームセンターで買った、これまた同色のクランプ

クランプは今はメットを引っ掛けるだけのパーツになってます

そして、カッティングシートでお絵かきして切ったオリジナルステッカー

うん、安上がり

Ninja 250R

おすすめパーツ（？）

フレームの穴を塞ぐキャップ（青）

はい、飾りです。

でもお気に入り

恒例の夜走り

暗闇に怪しく輝くブルーのバイク

Ninja 250R

通勤＆近場ツーリングメイン機です。
ブレンボフロント、リアナイトロンR3、ビートナサートフルエキ等、このバイクにはオーバースペックなパーツが最初から付いてました(^_^;)

相馬の松川浦へ

隠れたスポットがありそうなので、あちこち散策するのも良いかも♪(*^▽^*)ﾉ

Ninja 250R

17ひ日曜日、袖ケ浦フォレストレースウェイ走行会で走って来ました‼️
リアサス、タイヤ、ブレーキパット変えての初走行。ベストは、1分37秒1▪▪▪まだまだですね💦やっぱ、バイアスはダメだな😭固くてしっくりこない😥空気圧も1.8まで落としましたがいまいち😥やっぱ、ラジアルですね😃

Ninja 250R

白忍リハビリを兼ねて同僚と日本海まで魚食いに🐟
小浜の五右衛門さんでお刺身定食(ご飯山盛りw)

夕方から☔予報で早めに帰路に着いたにも関わらず、ガッツリ雨喰らいました。山間部はまだまだ寒かった～