









久々に赤影くん(Ninja250R)で夜の散歩に出た翌日……
溜まっていたミッションを一気にやっつけた😁
①オイル&オイルフィルター交換
②ラジエータークーラント全抜き交換
③ドライブスプロケット交換
④ローダウンKIT 20mm交換
1日がかりでGGはヘロヘロになりました😭
③のスプロケットは純正だとF14丁&R43丁のようで、乗り味をもう少し高速寄りにしたかったので、F15丁を用意してバラしたところ、前オーナーさんがF13丁に変えてたようで…😅
どうりで思ったよりトルク感あるけど、上が伸びないな〜と思った😩
なので更にF14丁を用意して、まずは純正仕様のF14丁&R43丁で様子見。。。
暫く乗って見てF15丁にするかR41丁辺りにするか考えよう🤔
④のローダウンは、シートの傾き具合いが前傾なので、2時間くらい走ってると股間が😱😱😱
って事で、若干リアが下がれば違うかなと思い、20mmローダウンキットを入れて見た。
30mmと迷ったけど、下がりすぎると見た目、足回り、乗り味に影響するだろから20mmで様子見。
テスト走行したところ、スプロケットもF14丁で悪くはない感じだし、ローダウンキットも20mmで良かったかな。
まぁ暫くはこれで様子見ましょう🥷