GSX1300R HAYABUSAの投稿検索結果合計:13071枚
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GSX1300R HAYABUSAの投稿写真
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06月14日
35グー!
本日休みになりまして、ですねぇ、、
張り切って出かけたワケですよ、えぇ。
んで、ふと、、美幌峠行ってみたいなぁ、と思って、ですねぇ、、美幌峠へ向かうも、、
愛別町辺りで、雨は降ってはいないけれど、、路面が濡れてる…アレ?おかしいな?雨予報ないぞ??とか思って石北峠越えたら、、まぁ、豪雨なワケですよ、えぇ。
それで、ですねぇ、、美幌峠へ向かうのを諦めて紋別のカニを見に行ったワケですね?するとですよ?紋別でも雨が降ってくるではないですか。
ってなワケで、この時点でAM8時くらいだったけれど、もう帰ろう!と自宅へ向かうと、ですね、西興部辺りから爆晴れなワケですよ、下川町なんて快晴高気温で暑いのなんの。
とはいえ、身体バイク共にドロドロなワケで…きたくしまして、ですねぇ、、午前中のウチに帰宅しまして450km。
帰るとメイド娘がいたので、、そのまま、今度はハヤブサで近所へ散歩へ…光林坊でラーメン食べて本屋へ寄って帰宅。
たぶん、本日、全道的に晴れてまして、、
全道民ライダーで雨に打たれたのワタシくらいなんじゃないか?と思うワケですよ、えぇ。 -
GSX1300R HAYABUSA
06月10日
41グー!
Hマーク
3型から導入されたブレーキホールド機能使用時に
液晶ディスプレイに表示される
斜面でFrかRrブレーキ作動で一定時間強制的にブレーキホールドさせる機能。発進時にストレス感じるので無駄機能認定してましたが…
先日、結構な急斜面で通行止めに遭遇。
ラリーで使用するとかなんとか…
選択肢無いのでUターン開始→
途中で推進力をイキナリ失い倒しました
転倒時にスローモーションになる視界に
入ったのは「Hマーク」
Uターン中に作動したら回避不能やろ…
30秒ほど凹んだ後に引き起こし作業に入る訳ですが装備重量270kgの隼はココからが悲しみの本番。
斜面での引き起こしで過去1の苦戦
(3日経っても全身筋肉痛)
本日の学び
斜面でのUターンはエンジンを切りサイドスタンド立てて行う。ホールドONの感度良すぎる為危険