車種 FZS1000 FAZER（FZ-1）のカスタム・ツーリング情報448件

FZS1000 FAZER（FZ-1）

今年も宜しくお願いします🙇

🐲HAPPY NEW YEAR🐲

今年もよろしくお願いします🙌

#２０２４年

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FZS1000 FAZER（FZ-1）

天気が良かったんでぶらっと走ってきました。
（工具持って）

とはいえこの時期寒くてタイヤも信用できないんでゆっくりとチェック走行。ボルトの緩みや異音が無いか確かめます。

あとは前後の減衰をかけたりゆるめたり
極端に振って違いを明白にします。
しかし倒立にして全然変わったな…
はよやれば良かった…


年内はもう最後かな〜
今年もこのバイクで楽しませてもらいました。
走るの3でイジるの7ぐらいがちょうどいいw




まだやりたい事はたくさんあるんで来年も楽しませてくれそうです。


よいお年を〜

FZS1000 FAZER（FZ-1）

年末は色々忙しい時期ですが

前回チョークワイヤーが破損してるのが見つかったんでヤフオクで純正品を落として交換します。
800円くらい。
チョークワイヤーはキャブのR1純正でも同じような気がします。


破損はハンドル側の付け根がプラスティックの経年劣化で折れてました。
とりあえず外装とタンクを外して…
タンク下は激戦区なんで工具どころか指もまともにはいらないほどギュウギュウです。

作業自体は古いのはずして新しいものに交換なんでなんてことありません。10分で終わり。

交換後チョークが動くの確認してエンジン始動。
暖気後少し乗ってみましたが
フロントフォーク変えて驚くほどコンフォートになったのでびっくり。よく動くなぁ〜って感じ。

これは倒立がどうのではなく単純に今までのが死んでたんではないかなと…。そのくらい違います。


どっちにしても倒立にして良かったっぽい！
…寒いんでほとんど乗れないですが

つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

走り納めかな？😊

FZS1000 FAZER（FZ-1）

以前から計画していた倒立化。
ステムの打ち替えとカラーの作製を知人にお願いしてたのが返って来たのでサクッと組んでみました。


今回は宙吊りにして前周りをバラします。

事前に用意したのはFZSの後継2008年FZ1の倒立フォークとブリッジ、R1(5PW)のフロントフェンダー。
トップブリッジのキーシリンダーが盗難防止のブレイクボルトなんでドリルで外して移設します。

ステム組み付けのグリスはいつものゾイルの極圧
コレ使い出してからは1択です。

アクスル、ホイール、ブレーキはFZSでポン付けです。…この年式はR1も含めてどれが共通なのかややこしいですが5PWはいけると思います。

FZ1はフォーク長も750ミリでFZSと同じなんでとりあえず組んで様子を見ることに。


おおお…カッコいい…
ゴールドが映えるなぁ〜
テンション上がるなぁ〜w

トップブリッジが変わってハンドル位置やらキレ角やら色々ポジションも変わったので車高調整含めた細かい所はゆっくりやって行こうかなと。

ちょっとずつ理想が形になってきたFZS。
やりたいことはキリがないですね〜


つづく。

有明海

FZS1000 FAZER（FZ-1）

なんかすごいのが撮れました🤣🤣

#バイクとお城

いつも筑波サーキットに行くときに見える城🏯

豊田城を模して建てられたものだそうです😁

• #バイクとお城

絶景カフェ

FZS1000 FAZER（FZ-1）

山⛰️の次は…
うーみしょ🤣🤣👍

FZS1000 FAZER（FZ-1）

阿蘇びょりました😗😗

#バイクと夕日

過去picですがお気に入りの夕日写真です🙌

• #バイクと夕日

FZS1000 FAZER（FZ-1）

近場のコスモス園😃

FZS1000 FAZER（FZ-1）

途中で見つけた、どっかの石橋😍

FZS1000 FAZER（FZ-1）

沈堕の滝（沈堕発電所跡）

FZS1000 FAZER（FZ-1）

遊び回ってきました🤣🤣

FZS1000 FAZER（FZ-1）

朝晩寒いくらいになってきました。
今日は昼から雨みたいなんで朝一に近所を軽く流してメンテ。

フロントが少し引きずるんでキャリパーの揉み出しとベアリングのチェック。ついでに用意してたローターボルトをチタンに。

タップでさらってロック剤で適正トルクに。
…まぁ軽くて強いのは乗っても鈍感な僕にはわからないんですが…綺麗なのはテンションあがります。


しかしチタンボルトは沼です…
色々欲しくなるなぁ…高いんよ…

つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

東京からの刺客🤭

行ってきた😁

FZS1000 FAZER（FZ-1）

たまにはメンテ風景でも🤭

FZS1000 FAZER（FZ-1）

先週土日とツーリングに誘われて愛媛経由からフェリーで大分（別府）まで泊まりで行ってきました。天気も良く気持ちよかったなぁ〜最高でした。


終始海沿いを走って
少し湯布院でワインディングも。


何かあった時用にハイエースで参加の方がいてくれたので心強かったっす。
身体もバイクも無事でなによりでした〜。


週末はメンテと洗車っす


つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

ウインカーのヤマハ他車流用…続きです。

向かって左がRZ50純正。98年かな？
右が汎用の激安ミニウインカー。

やっぱり他車とはいえヤマハの純正ウインカーってのが質感が良い感じ。レンズもスモークっぽくてなんか良い。…20年以上前の原付ウインカーですが…。

ミッチャクロンから樹脂ブラックで綺麗にして
接点だけ復活剤して問題なし。


テール廻りがレーシーになってきたんで

樹脂の泥除けもカットしてデイトナのスラントナンバーステーでナンバーを少しかちあげます。　

…バイクの見た目があの頃ならイジり方もあの頃にするとすんなり決まります。…昭和やん…。


ヤマハ、直列4気筒、5バルブ、キャブレターにこだわる私はFZS1000がベースになりましたが…この辺りまでのバイクはシンプルなんで色々やりやすい。


現代のR1はインジェクションの4バルブでクロスプレーンになり電子制御ありきのモンスターになりましたがやっぱりFZが原点だよなと。正常進化。


ヤマハ好きなんバレちゃう



つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

以前、でっけえ純正ウインカーで走ってると軸受がゴムなんでプラプラ動くのが気になって…社外も含めて違うモノを探してましたがなかなか良い形と大きさがなく…ヤフーショッピングでまあまあ普通の形の安い汎用の樹脂ウインカーを買って今まで装着してたんですが。

ウインカーとしては形も特に可もなく不可もなく普通なんすけど

軸受まで樹脂なんで折れやすく壊れやすい…。
結構足や手が当たらないように気にしてました。
あと、レンズのオレンジ色もなんか薄くて安っぽい…
4つで2000円程度なんでそんなもんと使用してましたが…やはりチープ。

色々見てたらヤフオクでRZ50の純正ウインカーが安く出てたんで購入してみました。軸もショートだし小ぶりな四角が良い感じ。


1つレンズ無いっすけど純正レンズがまだヤマハから出てるんで得意のモノタロウでお取り寄せ。
送料かからないようにフォークのオイルシールもこのタイミングでストック。

中古ウインカーの樹脂部は以前ミラーで使ったデイトナの樹脂ブラックで綺麗になりそうな予感。


例によってヤマハのこの手のウインカーはいろんな車種に使い回しされてるんですが1982年式ポップギャルなるスクーター？も共通らしいです。40年経った今でもパーツが供給されてるのは凄いなあと。

ここにスタンレーが少し濃くイマセンが薄いとかいう話をしだすと友達がいなくなるんでやめます。


ヤフオクとモノタロウでだいたいうまくいく。


つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

先日手に入れたFZRのテールランプを取り付けてみました。…雰囲気だけなんで飽きたら元に戻せるように今のテールカウルは無加工のままサラっとやっただけです…。



とりあえずFZR250のテールカウルが付いていたんでコレを使おうかなと。なんとなく大きさを測ってざっくり切り、実際に当てがってサイズを合わせていきます。…適当…です。


白じゃ…あれなんで。…耐久のテール風に蛍光の赤にしようと。
塗っても良かったんですがちょうど良さげな色のカッティングシートがあっ（塗るのめんどくさかっ）たんでラッピングにしました。
…それっぽいだけなんで…。



固定は黒いカバーでテールランプ本体と挟み込んで完成
…雰囲気ッス…。




04年FZS1000に付けた87年FZR1000のテールカウルに89年FZR250のテールランプを付けるノウハウなんて誰も必要ないと思いますが…
90年FZR400RRのテールランプも同じ形状っぽいんで品番は同じではないかと。93年YZF750SPのは形状が違ってました。斜めにスラントしててそっちの方がカッコイイんですが、ただ入手が困難です。
…いるんか…この情報…。





なんか見た目のあの頃って感じが良いなと。


つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

いきなりですが先日ヤフオクでFZR250（3LN）のテールランプが安く出てたので思わず落札してしまったのです。



今のノーマルルックなのも良いのですが、味変で定番なカスタムですがレーサーっぽい耐久テールにしてみようかなと。



届いたのでとりあえずバラして清掃しながら策を練る…レンズ部は経年劣化のくすみがあるんで少し磨いてクリアー吹いて…レンズのサイズが一回り小さいんで付属のFZRのカウルを切って外から貼り付けるように使うか…はたまた適当なプラ板で作るか…テールランプが今より中に引っ込むんで一部シートレールをカットしないといけないな…とか。

妄想するだけで疲れたのでまた今度…笑。

つづく。

FZS1000 FAZER（FZ-1）

昨日は嫁さんの妹の希望でタンデムツー。
シマノ鈴鹿で左右ダブルにしてたケテルヘッドセットを一つ外し嫁さん用ヘルメットに付け替えて会話もバッチリ。今どき有線のタンデムアンプなんて骨董品で自転車レース以外では使わないから、インカムもう一つ欲しいなあ。

ツーリングは仁保道の駅→あさむらいちご園のソフトクリーム→フーミンのつけ麺→秋吉台とデビュー戦にしては距離走りましたが楽しんで貰えたようで一安心。

#夏スポット

夏と言えば向日葵ですかね🌻
この日は2つのひまわり畑をハシゴ…

午前中でしたが炎天下のひまわり畑は
暑かった🥵

• #夏スポット

#ミシュランタイヤ

使用タイヤ
Pilot Power 5

スポーツタイヤとしては
とても良くできたタイヤだと思います！

安定感、ライフ申し分ないです。
そして減って来てからの
乗り辛い感じがあまり無いです！(個人的な意見です🙈)

写真はEVA初号機と😁

• #ミシュランタイヤ

FZS1000 FAZER（FZ-1）

昨日ZZRのページに投稿しましたが、久々にFZSを出動させました。それなのにジャケット被せて食堂の裏に停めた写真しか撮ってなくてごめんなさい🙇

ZZRと比べて特筆すべき良い点はエンジンの精密感の高さです。約1月ガレージで寝てても一発始動だしアイドリングの安定感はあるし。こんなにパワーいらないし燃費悪いのでもうちょいハイギアード化しても良いかな。

昨日は灼熱だったので、午後はZZRに乗り換えました。
次はFZSでも同じように撮って貰います。