F800GSの投稿検索結果合計:422枚
「F800GS」の投稿は422枚あります。
F800GS、摩周湖、開陽台、野付半島、道の駅もてぎ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などF800GSに関する投稿をチェックして参考にしよう!
F800GSの投稿写真
-
F800GS
2022年10月02日
38グー!
10/1
とうとう一年も三分の一が終わりましたね。
天気良かったので、またいつもの山に走りに行ってきました。
二週前の台風の影響か、メインの瀞川氷ノ山林道も所々荒れ気味。
いつもは自動車でも通れるほどフラットですが、今はSUV以上じゃ無いと全線通過は無理なくらい。
今回通ったコース(支線込み)だと、シティー派の軽めの“ナンチャタッテSUV”だと厳しい感じで、僕もヒヤヒヤしながら通過。
その横を中型オフは余裕で走り去ってましたが・・・。
出発時は肌寒かったのに、昼間は山でも熱い!
陽射しが強くて、もう忘れたい夏の暑さがまた戻って来てウンザリしました。
前回は微妙だったので、改めてFスプロケ交換した(16→15丁)燃費ですが・・・22.586km/L。
前よりも若干良くなってる感じ。
でも、微々たるモノなので誤差の範囲でしょう。
以前は使えなかった上のギアを入れれるようになったので、良くなったのかな?
どっちにしても、一般道の範囲ならそんな悪くなってならそうで良かったです・・・知らんけど・・・。 -
F800GS
2022年09月04日
30グー!
9/4
昨日、チェーンとFスプロケを交換したF800GS。
特にスプロケは“16→15丁”に変更したので、その変化が気になる所。
早速ひとっ走りしてきました。
今回ゴーグルも新調。
前は安物のせいか早々とフレームの方が破損。
レンズより早く本体が壊れるとは・・・ヤッパ安モンはダメですね。
ちなみに今回も違う安物ですが・・・。
試し走りに行ったのはいつも山。
道中、オンでのデータを取りながら走ってました。
変更前とザックリ同じ回転数だと時速で5〜8キロほど遅くなりました。
が、一般道でアナログメーター見ながらなので、ソコまで正確では無いかと…。
ちなみに6速で時速100キロ出すのに16丁“4000回転”、15丁だと“4200回転”位で、1速でレッドゾーンの8500まで回して16丁は“90キロ”、15丁で“80キロ”でした。
肝心のオフでの走りは・・・スムーズになりました!
弱かった低回転からレンポンスが良くて気持ち良い!
が・・・コレはチェーン新品ですし、こないだはキャンプ道具満載だったので、その差があるかも・・・?
意識低い系なので、自信は無いですが、きっとエンブレの効きも上がったようで下りも楽しく、使えるギアも増えて調子良く走れました。
今まで16丁で5万km以上走って来たのに、戻したらストレスたまるかも?
それ位調子良かったです。
心配してた燃費悪化も、一般道&林道ツーリングなら特に大きな変化無い“22.18km/L”。
まぁ、コレも今日は色々調子見ながらなので微妙かな?
オフだと概ね好評だったスプロケ変更ですが、オンロード主体だとどうかな?
特に高速良く使う人だと計算上9.375%ダウンしてるので、その分燃費落ちると思うので。
この点は僕も気になら無い訳では無いので、しばらく様子見て、アカン時はリアスプロケで調整します。
あと、同じく昨日直したアンダーガードも問題無し。
帰ってから、初期伸してたチェーンも調整しときました。
一先ず、コレで問題解決した・・・つもりです・・・もう何も起こるなよぉ〜…。
-
F800GS
2022年09月03日
17グー!
9/3
寿命が来てたF800GSのチェーン。
2回目の交換となります。
本来、チェーンと一緒にスプロケも換えた方が良いそうですが・・・まだまだイケそうだったので、前回はそのまま使用・・・まぁ、問題無かったですよ。
しかし2回目となると、流石にフロントは限界ポイので一緒に交換。
せっかくなんで一丁落として(16→15丁)低速寄りに。
オンロード寄りに作られた兄弟機のF700GSよりはマシですが、800も出だしやオフでは少し低回転域のトルクが弱く感じてたのでコレで少しは解消されるかも?
※ちなみに700はもう一つ上の17丁が付いてます。
もし合わない様なら、今回換えてないリアのスプロケで調整したいと思います。
あと、四国ツーリング中に切れたアンダーガードのジョイント。
安物ので代用してたので、すぐ切れましたが、純正品でも根本的にいずれ切れる構造なので、強力接着剤と金具加工で直して付けてみました。
多分、コレで大丈夫だと思いますが・・・しばらく様子見ですな。
近い内に試し走りに行って来ます。
午後からはポケモンGOの時間限定のイベントをやりに出て・・・息子と二人、まだク○熱い中歩き回って・・・無事今回初登場の[マーイーカ]の“色違い”もゲット!
時間無くて数は集まりませんでしたが、まずまずの結果でした。
しかし、朝夕は徐々にすごしやすくなりましたが、日中はまだまだ暑くて・・・腹立つな〜!
もう九月だと言うのに・・・ヤッパ僕は残暑も嫌いです。
-
F800GS
2022年08月16日
36グー!
8/16
四国ツーリング最終日。
雨降ったクセに期待してた程気温は下がらず・・・2日続けて少し蒸し暑い夜でした。
まだ半分以上は屋根の下にテント張れたので、片面のフライシートは全開出来たけど・・・屋根無かったらどうなってたやら・・・。
朝一で天気確認すると・・・いくつか雨雲出とる・・・いやらしい並びやわ〜。
もう諦めて夜明け前に出発。
まだ薄暗い中、剣山スーパー林道着。
〆はやはりココで決めます!
ウマくイケば「雲のあいだ抜けれる?」と思ってたんですが・・・そう簡単にはいかず、時折り降るのを我慢して走ってく。
去年から崩れた箇所もようやく目処が立ったみたいで、10月末にはやっと通れるそうです。
今日もバリケード無ければ通れそうだったけど・・・。
何はともあれ、無事林道通過。
あとはオンロードぶっ飛ばして帰りました。
しかし、山では最低19℃まで下がり、雨も降って体感的にはもっと下がってたと言うのに、下界のこの暑さは何なん?
最高36℃になってるし・・・カンベンしてくれよなぁ〜…。
標高の高い山以外はずっと暑さとの戦い。
7割8割はそう・・・せめて夜だけは気持よく休みたかったです・・・。
本日の走行距離は336km。
3日間だと1032km。
使用金額は14481円でした。
真夏のキャンプツーリングは辛い事の方が多く感じました。
帰ったらラーメンぶちまけたので、テント内部とマットも洗っておきました。
今回も何かと凹む事の多い旅でした。
-
F800GS
2022年08月15日
28グー!
8/15
昨夜は蒸し暑かったですが、明け方は涼しくソコソコ休めました。
四国ツーリングの2日目も、いつものパターンで林道巡り。
調子良く走ってると・・・下の方から「カンカン!」音がする。
調べると・・・アンダーガードのジョイントが切れてモタ!
出発前から予想はしてましたが・・・ケチってテキトーなので繋いだらダメですね。
次はどないしたろか?(←純正品は高いので、また別の方法を企んでます)
とりあえず、針金で固定しときました。
しかし、山はまだマシでも平地は熱い!
動いてなくても汗ダラダラ。
オマケに、キャンプ予定に着く前に土砂降り。
雨雲レーダー見たら間に合う感じやったのになぁ〜…。
雨宿りして、とある公園の東屋に変更してテント張ってます。
半分濡れるので、安物テント(5000円ほど)やと心配。
コレで涼しけりゃ許せるけど・・・まだ少し蒸し暑いし・・・もう夏大嫌いや。
走行距離は277km。
セレブになったら雨や風呂の心配無く、クーラー効いた宿で休んで、高速道路バシバシ使える様になりたいです・・・。
せめて今夜は“リベンジ煮玉子ラーメン”食べて、酒飲んでとっとと寝ます・・・ZZZZZ・・・。 -
F800GS
2022年08月14日
51グー!
8/14
昨日から僕のお盆休みがスタート。
4連休です。
初日はちゃんと嫁の方の墓参り&食事会に参加したので、今日からはフリー!(ウチの方の墓参りは?)
毎日ク○熱いので悩みましたが、台風も無事通過してくれたと言う事で出発!
行き先は今回も四国。
前GWに行った時は限界近いフロントタイヤにリアブレーキの不調&林道入って早々に転倒し、最後まで気分の凹むツーリングでしたが、今日はソレらを治してのリベンジツー!
山の上は涼しく(23℃まで下がった)、気持ち良く走れました。
途中、小雨が降りましたが、カッパ着るほどでもなく、逆に涼しく走れて良かったくらいです。
で、早めにテント張って(ドコぞの橋の下に)、やっとありついた夕食。
3分待っていざ食べようとしたら・・・手が滑って落としてモタ!
テント内がビチャビチャ・・・ソレもラーメンの汁で・・・アッチョンブリケ…。
エエ気分で呑んでたのに・・・トホホ・・・。
慌てでかき集めて・・・食べました。
奮発して煮玉子入れたのに・・・ク〜!
夜になっても蒸し暑いし、虫は寄って来るし・・・今日も最後に凹みました。
走行距離は417km。
もう、夏イヤや・・・。 -
F800GS
2022年07月31日
37グー!
7/31
ウンザリする暑さが続いてるので「少しでも涼しい内に…」って事で5時スタート・・・まぁ、そうじゃなくても大体早めに出てますが・・・。
向かったのはいつもの山。
今回も山の高い部分は霧が出て、気温も20度以下まで下がり快適♪
タダ、こないだはセローだったので余裕だったのですが、F800GSでは所々キツイ荒れ場があり・・・コレ以上荒れたらちょっとシンドイかも?
そんな事もありながらも無事クリアーして帰宅。
で、オイル交換。
タマタマ3台同じタイミングで交換時期(距離)になったので一気にやります!
3333km毎(1万kmに3回)に交換してるカブ110。
2500kmでやってるセロー。
あまり走らないので…。
で、カブと同じ3333kmでやってるF800GS。
セロー以外はよく乗ってるのですが、カブはもう少し早く、F800GSはもう少し遅くてもエエかも知れませんね。