北海道四日目
#F800GS
#知床峠
#カムイワッカ湯の滝
#野付半島
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F800GS
05月03日
23グー！
5/3
僕のGWもやっとスタート！
今年もやって来ました「四国！」
スタートが遅れたので、最初のバイパスの渋滞や明石海峡大橋手前からの大渋滞にはまいりましたが、そのおかげで偶然数少ないフォロワーさんに会う事が出来たのでソレはソレで良かったかも？
メインの剣山スーパー林道ではラリーとかやって、そのマシーンを見るのもお話しするのも楽しかったのですが・・・おかげで遅れに遅れ林道ナイトラン。
・・・何か毎回やってるんで、もう慣れました。
今夜は林道抜けた所でテント泊。
家から凍らせて持って来たチューハイがエエ感じで冷えて幸せ♪
本日の走行距離は“289km”。
明日も晴れの予報で嬉しいですが・・・明日は出口ちゃんと風呂入りたいです…。
#F800GS
#剣山スーパー林道 -
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2024年10月19日
610グー！
おすすめスポットをご紹介します！
北海道地方でツーリング先をお探しの方々、北海道にある「野付半島」はいかがでしょうか〜？💁♀️
知床半島と根室半島の中間に位置し、オホーツク海に腕を伸ばすようにして広がる野付半島は、全長約26kmの日本最大の砂嘴（さし）です✨
砂嘴とは、海流により運ばれた砂が、長年に渡って堆積して作られた地形のことで、付根の形成は 3,000 年前と言われています📝
海流の浸食によってできた複雑に入り組んだ海岸線は、野付半島が多様な生命を育んでいる要因のひとつだそうです🎵
半島の東端、野付埼灯台を中心した竜神崎一帯に広がる花園では、アヤメやセンダイハギなど、5月下旬から10月まで色鮮やかな花々が次々に咲きだし、自然探勝路を散策する人を楽しませてくれます🌼
GW頃から、観光船や潮干狩り等の体験が始まり、このころからライダーさんも増えます🏍
夏には、アザラシが休憩する姿を見ることもでき、春と秋には、海の赤いルビーとされている希少な北海シマエビの漁が始まります🦐
秋はススキが咲き誇り、冬には内海が結氷し、外海には流氷が漂着し、流れ込む海流にのって多くのプランクトンが運ばれます🌊
自然の豊かさと厳しさどちらも感じられる魅力たっぷりな野付半島にぜひ行ってみてください🎵
※画像は@68121 さん、@144003 さん、@142641 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
投稿時には「 #モトクル広報部 」タグをぜひぜひお使いください〜🙇♀️
また、カスタム・メンテ🛠の投稿も楽しみにしていますので、どんどん投稿よろしくお願いします〜👍
#おすすめスポット
#野付半島 -
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2024年09月16日
261グー！
北海道を一周(函館方面除く(^_^;)してきました。
正味４日
初日:
苫小牧→高速→留萌
→オロロンライン 1枚目
→白い道 2枚目
→宗谷丘陵 3枚目
→宗谷岬 4枚目
2日目:
→紋別 カニ爪オブジェ 5枚目
→知床峠(羅臼岳) 6枚目
3日目:
→納沙布岬(最東端) 7枚目
→太平洋シーサイドライン 8枚目
(ここは鹿の飛び出しが2回ほどありました😂)
4日目:
→襟裳岬 9枚目
10枚目は今回のルート
【費用:横浜↔仙台含】
ガソリン代 : 14,045円
食費 : 4,994円
フェリー夕食 : 2,100円
キャンプ宿泊費: 1,600円
お土産 : 9,003円
高速代 : 19,190円
フェリー : 41,200円
事前購入備品 : 29,455円
合計 :121,587円
あまり色々立ち寄らずに殆ど移動メインで、
昼はあまり食べると眠くなるので
セコマのおにぎり等で済ませてました。
出発時におにぎり、ドリンク剤を飲んで出発。
出発→宿泊地到着
初 日443km 高速使用 11:03→18:26 7h23m
2日目427km（ 870km）07:17→16:22 9h05m
3日日449km（1319km）08:29→17:10 8h41m
4日日299km（1618km）07:36→15:22 5h46m
3日間全てキャンプ場宿泊でした(^_^;)
初日フェリー苫小牧着11時
4日目フェリー乗船申込が15時30分
横浜↔仙台↔フェリー↔苫小牧 でした。
総走行距離は2428kmkm（北海道1618km）でした。
北海道は目的地迄の距離数と時間分が同じ
は聞いていましたが、そんな感じでした。
絶景の数々に感動し、癒されました。
まぁ、結構走りましたね(^_^;)
北海道は信号が少ないので出来たんでしょうね。
襟裳岬はこんなに晴れることは珍しいと話していました。ただ、3日目は昼過ぎまで、ずっと雨でした。
ワークマンのライダー用のカッパとシューズカバーが
浸水することなく快適でした。
とても楽しい北海道ツーリングでした。
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