車種 EPSILON 250のカスタム・ツーリング情報122件

EPSILON 250

メンテ中の話の続き。

ホワイトレターを入れてサイドウォールを磨いたF/Rホイールを組付け乍ら、ホイール脱着で外して居たブレーキキャリパーの清掃とマフラーのジョイントパイプガスケットの交換をしました。

マフラーのジョイントパイプ結合部には液ガスを塗布し、マフラーを組付けて24時間以上乾燥の為放置。

結局何だかんだで2日後にバイクガレージに向かい、エンジンに火を入れてあげました。

エンジンを暖気し乍ら、綺麗になった足廻りを眺めて、独り悦に入ってました✌️😅

未だ続きますよ〜♪

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EPSILON 250

メンテ中の話の続き。

F/Rタイヤをブリヂストン バトラックスSCに、タイヤバルブも新品に交換し手元に戻って来た後、エプちゃんに着ける前にタイヤのレターをホワイトレターにしました。

エプちゃんにはホワイトレタータイヤが似合うと自画自賛してます💧

タイヤのサイドウォールを洗浄脱脂して、ちまちまと1文字づつホワイトを入れて、24時間以上乾燥の為に放置プレイをして、ホワイトレターが完全乾燥後に柔らかいゴムやナイロンブラシで艶出しをしました。

さて、これからF/Rホイールの組付けの話に進みますが、その話は又後日に続きます🖐😆

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メンテ中の話の続き。

前回履かせて居たダンロップ スクートラインはウエット路面でのグリップ性能も中々良かったんですが、Fタイヤのギザギザセンター溝の段減りが起因するシミー現象は、乗り心地を悪くしライダーに負担を掛けるだけで無く、ホイールベアリングをもダメージを与える為、それらを回避する為にタイヤチョイスを考えて居たら37年お付き合いして居る店長から「ゴリさんのライディングやったらこのタイヤが1番良いと思うわ〜」と勧められて私も気に入った、ブリヂストン バトラックスSCにF/R共に交換致しました。

交換作業と同時にFタイヤにエアを入れたりチェックするのがし難かったエアバルブを、ゲイルスピードのL型バルブに、Rもゲイルスピードのストレートバルブに交換しました。

メンテ中の話は未だまだ続きます☝️

EPSILON 250

昨日の話なんですが、スタッフ君とバイクガレージで遊んでたら写真の工具を治してた事をすっかり忘れて居たんで、ちょいネタに!

写真は今から20数年前に、RSタイチ本店で購入してから、長年気に入って使って居た、タカツ製タイヤエアゲージ。

未だに誤差も無く正確な空気圧を示して居るんですが、ホースが写真の通り長年の酷使や経年劣化でボロボロに💧

新しいタイヤエアゲージを買うのは簡単ですが、同グレードのタイヤエアゲージはやはり高いし、何かの縁で私の元に来て長年気に入って使ってたし、ホース破損だけで本体はエアリークも無く元気なのに廃棄するのも申し訳無くて、自分でホース交換をしました🛠

私が使い易い様に耐圧ホースを長め(30cm)にしてエアリークチェックもして、リークも無く交換完了!

また長くお付き合いして貰えますわ〜😁

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今日も家に独りで居ると息が詰まりそうだったんで、又エプちゃんとひとっ走りして来ました。

写真の場所も独りで心を癒したい時に良く来る場所。

先日の山ん中とは違い、川のせせらぎも鳥のさえずりも聴こえませんが、空気の良い処で濃い汐の香を身体中で浴びれる、私の故郷の島に1番近い場所です。

今日もエプちゃんは絶好調でついつい調子に乗り過ぎて、高速コーナーでセンタースタンドを擦っちゃった💧

未だまだ気が済まないんで、先週土曜日に行った山ん中に、オラオラ珍走系やサンデードライバーが来ない平日中に行って来るんぢゃい!

EPSILON 250

前回のメンテの続き。

故郷愛媛での長旅から帰宅後、軽いシミーが出始めて居たんで改めてF/Rタイヤを観てみると、Fタイヤが写真の通り段減りして居ました。

タイヤはダンロップのスクートラインでしたが、スクートラインに関わらずFタイヤの縦溝がジグザグになったデザインのタイヤに共通する特徴的な減り方で、どんなに気を付けて普通に走って居ても、この減り方からは逃れられませんし、この減り方が進行するとシミーが酷くなり、シミーを抑えるハンドルを持つ手が痺れたり早く疲れるだけで無く、濡れた路面でブレーキングをすると、簡単に転倒を起こす恐れが有ります。

溝は未だ有りますが危険回避の為新しいタイヤに交換をする為にF/Rホイールを外し、知り合って約37年になる方が店長をするバイク屋にホイールを持込みました。

未だ続きます🤗

タンデムでの野岳湖は初だなあ
子供めちゃくちゃ居た

EPSILON 250

今月から私的な環境が変わってしまい、家に独りで居ると要らぬ事を考えそうだし息が詰まりそうだったんで、思い切ってエプちゃんと走りに行った。

行った場所は、独りで心を癒したい時に来る場所の1つ。

川のせせらぎが聴こえて気分が落ち着きます。

今日は私の居住地も涼しくて、もしかしたら山ん中は寒いかもと厚手の長袖デニムシャツにナイロンベストを羽織ったんですが、この場所は次元が違って凄く寒かった🥶

一時の休息をしてまた家に向かい走り始めたんですが途中魔境に嵌り込んでしまい、腐道2〇8を走る嵌めに🙀
道の至る処に苔がむしてて怖かったな〜🦠

兎に角ゆっくり走って無事帰着しました。

然し乍ら休みの日にはオラオラ珍走系やサンデードライバーが多いんで変な意味で疲れました💧

来週平日に違う場所に走りに行こうかと思って居ます。

EPSILON 250

前回の続きで、次のトラブルは愛媛から大阪に無事帰着後にパンクしたレギュレータ/レクチファイア。

エプちゃんのレギュレータ/レクチファイアは、アッパーカウル内に仕込まれて居る為に、アッパーカウルを外さなきゃならない💧

私がエプちゃんを中古で購入して11年·········
恐らく新車当時からのレギュレータ/レクチファイアですんで、15年の目のパンク。

風通しの悪い場所に付いて居たのに良く頑張りました🤗

ブレーキスイッチとは別の日に、新しいレギュレータ/レクチファイアを店長に注文。

新しいレギュレータ/レクチファイアは、コネクター色が変わっただけでしたが、当たり前ですけどちゃんと機能してくれるんで、次の長旅も安心しです♪

未だまだメンテシリーズは続きま〜す!!🖐😙

EPSILON 250

これが作動不良を起こして居たブレーキスイッチの中身。

スイッチ本体は完全密封されて居らず、水や埃が入り放題!🌀

やはり接点が真っ黒に汚れてましたんで、綺麗に磨いて接点グリスを塗布の上組立直して、スイッチ機能が正常に作動するか動作確認を行い、エプちゃんの工具入れの片隅に予備スイッチとして保管して居ます✌️

EPSILON 250

先ずは旅の道中いきなりおかしくなったブレーキスイッチ。

左側のF/Rコンビブレーキレバーのスイッチが接触不良を起こしてました。

もうかれこれ37年のお付き合いになる方が店長として勤めるバイク屋(エプちゃんもそこで11年前に購入しました。)で新しいブレーキスイッチを購入。

古いブレーキスイッチは他のCJ43型でも良く動作不良を引き起こして居たらしく、新しいブレーキスイッチは製品自体が改良されて居て、完全密封型になって居ました。

ブレーキスイッチは、ブレーキレバーを外さないと交換出来ないんで、少々面倒臭いんですが、すんなり交換致しました。

新しいブレーキスイッチは前述の通り、完全密封型なので分解も不可能なんですが、旧来のブレーキスイッチは分解が可能なので、ちょびっと分解してみました。

EPSILON 250

(去年から今年に掛けてのエプちゃんメンテの振り返り)

去年10月にエプちゃんを磨いて居て突然大阪に居るのが嫌になって急に装備を整えて、深夜のR43→R2をひたすら下道を走り、故郷の愛媛県の大三島に気が付いたら6泊7日掛けて走り回ってしまってました。

亡きじいちゃんばあちゃんのお墓参りから始まり、じいちゃんばあちゃんと歩いた思い出の場所を巡り、総走行距離は約900km駆け抜けました。

大阪に無事帰着したのは良いけど、旅の道中いきなり発生したブレーキスイッチ不良やタイヤの消耗が結構進んで居たし、バイクガレージに帰着後レギュレータ/レクチファイアがいきなり煙を噴いてパンク!🙀

こりゃ〜エプちゃんだいぶお疲れやから、これを機にリフレッシュ&予防措置を施そうと、冬場にバイクガレージ内でメンテ作業を行い始めました。

先ずは去年10月の旅の写真を何点か。

EPSILON 250

今日は最近色々有って一杯一杯だったんで、独りになりたくて、昼からひょろっと小走りして来ました。

私が独りになりたい時に来る場所は八尾空港。

此処でエプちゃんを停めてシートに跨ってぼけ〜っとするのが1番落ち着きます。

EPSILON 250

旅の良き相棒エプシロン250のメンテが漸く終わった♪
今回行ったメンテ作業をちまちま記述してみようかな〜🤔

貴重な休みに貴重な晴れ\( 'ω')/
伊香保の湯の華饅頭を買うついでに榛名湖までバイクでD😁

EPSILON 250

今日はイプシロンで開通した三陸自動車道を通って久慈に来ました🛵💨　八戸から40分ぐらいで着きます‼️

マフラー交換して走ってみたいのは男の性！？w
軽く草木ドライブインまで😚

今日はヌコ🐈は居ませんでした😂💦

EPSILON 250

以前はヨシムラを付けてましたが、ぶん回し過ぎたのかクラックが入り純正に戻したのですが、やはり物足りなくなり･･･🤩
今回は浅倉商事のGMRマフラーです。
程よい低音が出てます👍✨

EPSILON 250

今年の走り納めになるのかなぁ⁉️ 天気がいいのでイプシロン🛵でお出かけ、階上のはまの駅あるでぃ〜ば👍　どごさいだ〜ハマさいだ〜🥤ゲット✌️

EPSILON 250

1ヶ月ぶりぐらいのイプシロンでプチツー🛵💨　まだ雪❄️の無い九戸スキー場⛷&イベント宣伝が気になっていたオブチキ村(九戸村)からの二戸市馬仙峡、男神岩・女神岩展望台からの景色⛰

台風直撃を避け、雨の中を走る羽目になると覚悟してましたが、運良く止んでくれたので助かりました！

ここは知る人ぞ知る松戸市にある星野設計さん！
数週間前に予約を取り、今日行ってきました！

交換後の変化は、車種や特性にも寄ると思いますが自分のエプシロンでは発進時の加速が格段に上がりました＼( 'ω')／
最高速も少し上がりましたよ👍

EPSILON 250

2ヶ月ぶりかな⁉️ イプシロンに乗ったのは😂

今日は夜中に出撃して銚子市の犬吠埼に行きましたが‥
やはり日の出に間に合わず‥😂😂

美味しい朝定食は食べましたが、皆様のようなソフトクリーム🍦は営業時間外で食べられませんでした😭

行きは圏央道の境古河から神崎まで。
帰りは全ベタで帰り、5時間半掛かりましたw

428km走行
燃料14.38L
燃費29.7L

KLXはおよそ40kmぐらいですが、スクーターは30kmですね。

EPSILON 250

適合表には載ってないですが･･･(^_^;)
ぶっ込みましたw

オイルもそうですが、この手の消耗品はバイクが自分の手元に来てから「いつ交換したか？」が分からないので、まだ使えそうに見えても一新させます。

見たところ新車時から1度交換してから交換してないように見受けられます。
タイミングは良かったかも？👍

大洗海岸まで来ました！
日の出を目指しましたが時すでに遅し(°∀° )/

EPSILON 250

エプシロンのスクーターにはアマゾーン高評価のこやつをw

EPSILON 250

たまにはこいつにも乗らないとね❣️😁　チョットの天気の晴れ間に小一時間のドライブ🏍💨

KLXからのお尻崩壊後の会社パイセンとプチツーリング\( 'ω')/
エプシロンで許して下さい😂

パイセンの883Rと2匹のヌコに癒されましたw

天気予報とにらめっこしまくり、チャンスとばかりに走ってきましたが、アマちゃんの自分は服装に失敗し身体を冷やしまくりました(￣▽￣;)

EPSILON 250

弟が転勤先に持ってけないので乗っていてくれと預けて行きました。60thアニバーサリースーパーカブ110とレストア＆カスタム中のスーパーカブC50カスタムの3台体制になりました。☺️✌️🛵