車種 CB400SSのカスタム・ツーリング情報1790件

愛知県半田市、赤レンガ建物にて。

本日早朝５時出発で平戸と生月島まで走ってきましたが、真夏の昼間ツーリングは危険である！
行き早朝で走ってる時は超気持ちいいのですが、帰りが地獄で街中信号待ちの時は意識を失いそうでした！

関ヶ原古戦場 決戦地。

今日も暑いですね。ハンドル&マフラー&’ブレーキペダル＆シフトペダルの交換後のテスト走行が出来てなかったので20km位走って来ました。マフラーが変わったせいかアフターファイヤーがほぼ無くなった様です。

本日の六甲山夜景は霧に包まれ、何も見えん！

来るのは自己責任ですが、危険です

久々の投稿！この数ヶ月は自粛期間中でどこにもいかず、ただひたすら黙々と仕事してましたが、いきなり他人事のようにニュースで見てたコロナ不景気がとうとう私めにもやって来ました！｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
ま〜それはそれで前向きに受け止め、初心に戻って頑張るしか無いでしょうね！でぇ〜まずは神頼み！と息抜き！（＾∇＾）

CB400SS

霞ヶ浦までお散歩してきました。
３年前に買ったジェットタイプのメットがほっぺの圧迫がキツくて帰り道は苦痛で苦痛で辛かった。

今朝は梅雨明けの快晴と思いきや生憎の雨。
雨が上がるのを待って予定より2時間遅れで自宅を出発。国道1号（東海道）をシングルサウンドを響かせながらトコトコ西へ。
箱根路は旧道の畑宿経由でワインディングを愉しみ、甘酒茶屋で休憩した後は芦ノ湖へ。観光客は少し戻って来た感じだけど、海賊船乗り場は普段の半分もいないかな。
先日ポン付けしたメーターバイザーが殺風景なのでチェッカー模様で少しデコレーション。
これから峠を越えて実家のある静岡側へ。
富士はまだ雲に隠れて見えないけれど青空が広がってきた。
自宅近くの茶畑前でパチリ。
帰りは自衛隊東富士演習場を抜けて国道246へ。
いつもならうしろにでっか〜い富士が見えるのだけれど今日はお預け。

CB400SS

梅雨の晴れ間
今日はCB400SSで出動
群馬県上野村まで走ってきました。

途中、神流町の金比羅橋で撮影タイム。

昼食は道の駅上野で。
上野村特産の猪豚を使った『いのぶた醤油ラーメン』
いのぶたのチャーシュー旨い‼️


#金比羅橋
#道の駅うえの
#いのぶた

• #金比羅橋
• #道の駅うえの
• #イノブタ

CB400SS

コロナの影響で仕事は休みですが基本自宅待機なのでバイクのハンドル交換してました。ジジイなので乗りやすくなったかな？

不謹慎富良野ツー
ラベンダー絨毯と紫陽花
カンパーナ六花亭
美瑛のジェットコースターの路
またまた晴れ女

ライダーの聖地開陽台
360°のパノラマは最高
ど田舎すぎて位置感覚が麻痺
はちみつソフトは定休日のためお預け

はじめての知床峠

息子と初親子ツーリング

モウちゃん；舐めていい？

夕陽を追いかけて

CB400SS

マフラーをWMキャブトンに変えたついでにアマゾンで買った汎用品の安いステップに交換。付属のビンとEリングは使えないが取付出来ました。

CB400SS

本格的な夏に向け稼働3兄弟（上にレストア中の兄が２台いますが）を久々に整備。
木曜日からのキャンプツーリングは積載量が多いのでGSアドベンチャーかな。

CB400SS

メーターバイザーを取り付けました。
Advantageという安価な商品ですが加工することなくポン着けできました。
汎用品ですので車体とのデザインの一体感はいまいちかも知れませんが、結構いけてます。
取り付け金具や付属のねじは今にも錆びそうな材質ですが、朽ちかけたCB にはかえって合いそう。
一般道では風防効果はほとんど感じられないかも知れませんね。

知多半島 野間灯台。梅雨の晴れ間に。

CB400SS

来週は久々にキャンプツーリングを計画。
行き先は会津〜只見方面を予定。
テントや寝袋、炊事道具などをパッキングして試しに積載するとこんな感じ。
CBではちょっと厳しいかも…

ウルトラライトキャンプツーリング⛺️

CB400SS

またまた投稿。
で、和歌山にツーリング行ったら昼御飯はここ🍴
なんでもめちゃウマイ😋
写真はトニオ定食🍴
あえて和歌山ラーメンを食べない私。
素敵な私。

CB400SS

皆さま、お疲れ様です。
連日の雨のためバイク通勤を封印し、電車通勤しております。
で、電車は暇なんで投稿です！
まあ、飽きるまでやります。
和歌山は白崎海洋公園にツーリングに行ったときのやつです。
写ってるバイク軍団と私は全く関係ありません(笑)
すごい台数で、めちゃ盛り上がってましたねぇ～
そしてこの白崎海洋公園は見渡す限り白い岩だらけで、人は少なく、別の惑星に来たかのような…
行った事のない方は是非！

CB400SS

早く晴れ渡りますように。

CB400SS

Twitterには呟いたけど訳が分からないことが起きてる。
パンクしてた時と同じ数値が出た件について…
どういうことなの？
訳が分からないよ

CB400SS

とりあえず調整後の試し走行は天気次第で距離伸ばす感じだな。
これで違和感あったらまた店舗持ち込みか、最悪手放しも検討することになるかもな。

色々と愚痴や不満が多くなってしまって申し訳ないのですOTL

CB400SS

調べられる範囲でCB400SSで同じくらい走ってる人いるかってと調べてみるとあんまり居ないな…
販売紹介のでも50000kmくらいのは無いな…
モトブログ系はメーター隠しが多いから分からん
バイクにも依るからな
他の車種なら結構見掛けるが、やはりCB400SSはSRの影になってしまったバイクだからか数があんまりだな

CB400SS

CB400SSの半年点検出してきました。
話は大分前に戻りますが、2月に車検の際にもブレーキランプスイッチが外れてる？
そして今回、購入から一年間前輪パンクした状態で運転していたことが発覚…。
整備してもらえるのは有り難いが、不安を感じることが立て続けて起きてる。
走行距離46369km…

CB400SS

先ほどまでの激しい雨から一転、思いもよらず天候が回復してきましたので、急いで身支度を整えています。あと１時間もすれば遊びに行けそう。
僕は単車＆トレッキング（またはランニング）が遊びのスタイルですので、雨が完全にあがるまでの間に、標準の装備をちょっとご紹介。
まず足元はノースフェイスのトレッキングシューズ。目的地に到着したらそのまま歩きだします。雨の中を走行しても2時間程度ならゴアテックスが浸水を防いでくれる優れもの。
ズボンはスパッツのまま。本格的なライダーの方からみればNGな格好ですね。
着替えや雨具は自転車用のツーリングバッグに詰めてシートに括りつけます。インナーの防水バックはエア抜きバルブを備えていてとてもコンパクトに収納できます。
背中に背負うバッグはノースフェイスのランニング用。
ストックは手に馴染んだLEKI。先端につけているプロテクタはゴムではなくワインのコルク。これが意外に重宝。外れても補充は幾らでもできるし。
ライディング中は無限電光のベストを着用しています。年季の入ったモデルですが、中のエアバッグやプラスチックバックルなどはオーバーホールしたばかりの新品。無限電光はとても良心的な金額でアフターフォローしてくれるので助かります。
それでは、行ってきま〜す！
三十うん年前にベルギーで購入した水筒も一緒に。
横須賀市内をランニングしたあと、戦艦三笠を初めて見学。面白かったわ〜