車種 Birdie 50のカスタム・ツーリング情報122件

Birdie 50

３台持ちなんですが、今日、50ccに乗ってるの
ついつい忘れてしまい…
二段階右折で捕まってしまいました。
ウググググ…💢💢💢
決まりは決まりですから、さっさと切符を切ってもらいましたが、二段階右折なんかしたくないし…💢ムカついたのには変わりないから、
もう嫌な思いしない為に…
その日にボアアップしてやる！と意気込み。
バタバタ組み替えてナンバー変えたった。笑

バーディーで林道…
楽しすぎる…^_^

#林道
#SUZUKI
#Birdie

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プラッとラーメン屋に寄るのに
ピッタリのバイクです。
仕事のついでに　懐かしのラーメン屋へ

画像は出前バイクではありません。笑

Birdie 50

バーディー50のメンテ
かなり調子良くなり、
E.T君も大満足　笑

Birdie 50

3号機

Birdie 50

ツーリング🏍🛵

Birdie 50

塗装する為に一旦バラしました。

Birdie 50

幼馴染の整備士から買ったバーディー50のチョッパー製作に取り掛かりました。暑かったので裸でリヤフェンダー切ってたら体中鉄粉だらけです。

Birdie 50

画像は一部拾い物。

ようよう自分のバイク手をつけることが可能に。
これでやっと乗り出せる、汗。

納車前に受けた指摘事項とあわせてさっさと仕上げ！

①シートカバー取り付け
拘りの純正用品。純正表皮が近所の地域猫達の爪研ぎ餌食になる前に…爆。

②バッテリー交換
いつもお世話になる"部品中心さん"の激安バッテリー。このサイズでお値段1,000円ちょっと、笑。

③新聞カゴ取り付け
"何オクさん"で2,000円で仕入れた激安新聞カゴ。ステーは上側2本しか付属しておらず…爆。ナットの類も近所のホムセンで用足し下ステーも"良い物さん"の厚目をチョイス！付属ステーに合わせて穴を拡大させたりベスポジに穴開け直したりで無事装着完了！

純正キャリアのカバーは外してステー止めするのがおそらく正解、ただカバーの「S」マークを活かしたくてそのまま取り付け。

スズキ愛に溢れてるでしょ？、笑。

ビジネスバイクに新聞カゴは超絶オススメ！何せスーパーマーケットのカゴの中身1つ分がすっぽり収まる積載量ですから。

さて、ストップ&ゴー、サイドスタンドを出し入れする誰もが聞き慣れた「早朝サウンド」を皆に聞いて頂きますか、笑。

Birdie 50

自分のバイクのニュースリリースって見たりしません！？

鈴乃助は手にしたバイクの素性が知りたくて(？)毎度チェックするのですが、年数経過するとヤマハさんとスズキさんは古いものからどんどん消されていくのです。。。その点ホンダさんは今のところ過去遡れるから年数経過したユーザーさんやそれらを知りたい方にとっては嬉しいですよね～。
ヤマハさん！スズキさん！！二十数年と言わずにもっと過去遡れるように情報公開お願いします！！！

現・愛車の"バーディー"は2004年(平成16年)発表モデルの2005年製造車。原付なので間違いなくワンオーオーとか保証書何かを引き継がない限り初年度登録年の証明は困難、けど製造年の判別つくだけでも経過年数は把握可能。

16年前の個体でもメーター表記上2,000km台の我がバーディー。真偽の程は素人には分からないけど雰囲気的になんとなく実走行？と思ってた方が幸せかも…知れない、笑。

発売当時消費税抜き166,000円か…(セル付きなので)。

新車でも安いですよね～。

Birdie 50

画像は拾い物。

特に何をするでもなかったGW明けにバーディー50納車しました♪
個人的に今年はGWより終わった後の方が楽しい、笑。

新たな愛車の写真をと思えば今日から梅雨入りで暫くバイクはお預け、涙。
雨の日でも負けずとバイクに乗る方、凄いと思います！

世の中はホンダのカブに新型出たりアニメになったりと話題が絶えませんがバーディーにも日の目を浴びせてあげたい！！笑。

Birdie 50

バーディーのリアショックを交換しました^_^
安物ですが、サブタンク付きでかっこいい。
コスパの良いパーツだと思います。
ちなみにamazonで5880円。
キーホルダーもスズキ純正の物を取り付け。
マイナー車ですが、大事に整備しながら乗ろうと思います。

Birdie 50

パイロットジェットの番手を22.5から25へと上げました。
1時間くらい試運転も兼ねて地元の知らない道を中心に走って来ました。
7年住んでいても知らない道はたくさんあるものです。なかなか冒険しました✨

Birdie 50

塗装したりでバーディーもなかなかクラシカルな雰囲気になってきました^_^
パワーフィルターに変えているのでジェット類の調整を行いました。
パイロットジェット#20→22.5
メインジェット#75→80
燃調もあってきてだいぶ乗りやすくなりました🔧

• #20→22.5
• #75→80

Birdie 50

バーディーのパーツをポチりました^_^
リアショックとミラーのセット、スプロケット、LEDバルブ。
スプロケはフロントを12丁から14丁に交換します。

Birdie 50

納車後2度目のオイル交換。
最初のオイル交換から100kmほど走ったので。
21000km走った車輌ですから労わろうかなと。ホンダですが、部分合成油ではいいオイルだと思うのでウルトラS9を入れました。
パワーフィルターに変更しているので、ジェット調整を今度しようと思います^_^

Birdie 50

キャブレターの清掃をしました

Birdie 50

バットマンが乗ってそう^^;
シートは色変えようかな。

Birdie 50

色がイマイチ気に入らなかったのでマットブラックに全部塗り直しました。
全体の雰囲気が締まりました✨

Birdie 50

風防付けました。
スモークのショートタイプ。

Birdie 50

納車後、初のエンジンオイル交換。
寒かったけど、変えて良かった。
次はキャブの清掃かな。

Birdie 50

午後から1人でプチツーリング。
50ccですが、楽しいバイクです。
径が合わなかったパワーフィルターをキタコの物に交換。27φです。

Birdie 50

5mでしんだ

Birdie 50

トレーラーに乗っけて雪遊びへゴー

Birdie 50

バーディー号にガソリンメーターをつけてみました。

Birdie 50

ヤフオクで三千円で拾ってきた
案外楽しいバイク

Birdie 50

月1回の楽しみ。
東寺のガラクタ市に早朝から散歩がてら
朝晩寒くなってきたけどバーディー号は朝から快調。
気持ちよく走ってくれます。

Birdie 50

曇天南阿蘇ソロキャンプ

Birdie 50

コヤツも嫁いで行っちゃいます! バイクがドンドン減っていってしまう(ﾟωﾟ)

昨日はすごく綺麗に晴れて、まさにバイク日和って感じでしたな！すごく綺麗に撮れた‪w