
本山鈴乃助
▼所有車種
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- Birdie 50
2022年春から新たな相棒としてスズキバーディーを入手。
カブでもない、メイトでもない、何故バーディー?とよく尋ねられ、
それは価格が安いから、笑。
自身通算3台目のバーディー、BA14A→BA42A→BA43A(今ここ)
個体が新しくなる度に仕入価格が下がっていく謎車種、笑。
そんな愛すべきバイク、それがバーディー!?
もうツーリングに出掛けるとかバリバリに改造して!等の"キラキラした物"はほぼありませんが(笑)普段使いの目線からバーディーを推したり、色々な機械弄り(HOW TOモノではございません)や戯言等を記しますのでお付き合いくださいませ♪
フォロー頂けると期間中は折り返しフォローのスタイル取ってます。たまに先フォロー(無言…)させて頂くこともございますが…お気になさらず、笑。
発信主体のほぼほぼ一方通行ですが…皆さまの温かく?広い心で!?ご理解頂けると幸いでございます。


自分のバイクのニュースリリースって見たりしません!?
鈴乃助は手にしたバイクの素性が知りたくて(?)毎度チェックするのですが、年数経過するとヤマハさんとスズキさんは古いものからどんどん消されていくのです。。。その点ホンダさんは今のところ過去遡れるから年数経過したユーザーさんやそれらを知りたい方にとっては嬉しいですよね~。
ヤマハさん!スズキさん!!二十数年と言わずにもっと過去遡れるように情報公開お願いします!!!
現・愛車の"バーディー"は2004年(平成16年)発表モデルの2005年製造車。原付なので間違いなくワンオーオーとか保証書何かを引き継がない限り初年度登録年の証明は困難、けど製造年の判別つくだけでも経過年数は把握可能。
16年前の個体でもメーター表記上2,000km台の我がバーディー。真偽の程は素人には分からないけど雰囲気的になんとなく実走行?と思ってた方が幸せかも…知れない、笑。
発売当時消費税抜き166,000円か…(セル付きなので)。
新車でも安いですよね~。