車種 BT1100 BULLDOGのカスタム・ツーリング情報150件

BT1100 BULLDOG

ETC受信アンテナ移設しました
ハンドル周りがごちゃごちゃしてきたのもあるし、ステーが劣化して割れていたのでどうにかしたかったので一石二鳥で解決しました

クラッチ交換後、やっと少しの時間ですが乗れました❗
今日は凄く暖かくて、朝から少し遠出でもしたかったですが午後２時過ぎまで用事があり、３時から約二時間ぐらいバイパス、農道メインで宇治市周辺をぶらぶらと
クラッチ交換後、運転少し上手くなったような感覚になり気分よく乗れました　前のクラッチ凄く滑ってたんやと思います

オイル漏れの修理で入院していた私のブルドッグが今日退院しました。
目視で見えていたクランクケース右だけでなく、オイルライン（パイピングのところ）からも滲んでいるとのことで、それぞれのガスケットを交換・修理してもらいました。

帰宅の足で遠回り、栗東からどこに行くでもなく瀬田東-大山崎の名神・京滋バイパス周回コースでグルっと高速テスト。
桂川PAでエンジンを目視チェックするもオイル漏れ・滲みなしOK！
これで懸念点は払拭、安心して今年のミーティングやツーリングに繰り出せますね。

BT1100 BULLDOG

クラッチ交換終わりBT1100が戻って来ました‼️これが新車当時のクラッチやフィーリングなんか～感動！クラッチは静かに繋がるし、半クラからのつながりも車のCVTオートマみたいなだら～ってことないし、　アクセル全開時の加速感がムッチャいい！
交換したクラッチは、すり減り真っ黒で凹凸も平らになっていました
整備の方もこれは交換して良かったですねって、オイル持ち込みがOKだったので思っていたより安く出来たて良かったです

BT1100 BULLDOG

中国の格安ショッピングサイトのTemuで440円で買ったサイドスタンドプレート、少し干渉する箇所をグラインダーで削り、ゴムマットを敷きしっかり固定
加工は承知で失敗するかもで2個かいましたが、もうひとつはスクーターに着けますか❗

抜けるような好天で始まった元旦の夕方に能登の地震が起こるなんて思いもしなかった。。

知人の安否確認ののち迷いながらも、塞ぎ込んでいてもしょうがない…私は前向きにできることをしようと、先日仲間から誘われた初走りに参加してきました。

ツーリングといえるほどの距離ではないですが、立ち寄った漁港の大漁旗の前で。
地震被害に遭われた方が元の暮らしに戻れるよう思いを寄せながら、これからの景気付けになればいいな…と願って。

BT1100 BULLDOG

リアキャリパーオーバーホールしたときにブレーキホースのワッシャーを使い回したらオイル漏れ…ワッシャーは新品交換が基本ですね　ついでにフロントブレーキオイル交換しときました

BT1100 BULLDOG

バッテリー交換、もう６年以上もってるけど、ダメになる前に安心交換

年の瀬なのに暖かな今日は午前中に洗車、
午後に🏍️💨草津の我家から京都へ本と趣味の買い出しへ。
明日は雨らしいのでこれで走り納めですね。。😢

今年も暮れっぽい写真を撮りたくて帰りにちょっと寄り道。
冬の空気と年の瀬の侘しさを感じながら。
大津の三井寺近く、琵琶湖疏水の第一トンネル東口にて。
琵琶湖の水位低下で枯れかかってますが、水量があれば琵琶湖から山へ向かって流れる珍しい様子を見ることができます。春は桜の名所でもあります。

BT1100 BULLDOG

BT1100のバッテリーも5年以上なので安い時に購入　これもヤフーのセールでクーポンフル活用で3700円
箱にはバイクパーツセンター　メーカーはNBSです　あんまり聞いたことないメーカーですが、一年保証があるので良しとしときましょう

BT1100 BULLDOG

私が幹事になった来春開催予定のブルドッグミーティング、記念品に用意するTシャツの試作サンプルが完成！
あり得ないはずの珍車ブルドッググッズ、個人的にも欲しかったのが実現してしまった🥰

BT1100 BULLDOG

20年、6万5千キロ　良く頑張ったインマニ交換しました！　見た目はボロボロですが中のゴムは大丈夫そうですがインマニに繋がっているホースが致命的な感じで、こっちから2次エア吸ってる‼️感じてした
これであとはクラッチ交換です　まだスプリングプレートだけが来ないみたい　もう１ヶ月はたつけど？

BT1100 BULLDOG

BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024
開催のお知らせ

少し先になりますが、来年4/20土曜日に静岡県にて、BT1100ブルドッグのイベント☆題して
「BT1100 Bulldog ALLJAPAN OWNERS MEETING 2024」
を開催することになりました。
こちら、Facebook内のYAMAHA BT1100 Bulldogのコミュニティグループで立ち上がったイベントです。
このグループへの合流もお勧めいたします。


参加資格はただ一つ【BT1100ブルドッグで来場すること】です！
今や稀少なブルドッグが集う機会はなかなかありません。
奮って参加を検討ください。

このイベントにあたって参加者数を事前に把握する必要がありますので、興味と参加資格がある方は小生宛にメッセージをお送りください。折返し詳細を案内いたします。（小生サラリーマンにつき返信にお時間をいただくかもしれませんが一週間程度まではご容赦ください…）
貴アカウントにBT1100ブルドッグ実車の写真を投稿しておいてくださると、オーナーであることを確認しやすく助かります。

BT1100 BULLDOG

今日は天気が良かったので、久しぶりのビワイチ。まずは、しんあさひ風車村と間違えて入ったSTAGEX高島さんの風車前でパチリ。その後瀬田の唐橋でパチリ。ここは “ビワイチ出発の地" らしい。それにしても、今日は暖かい一日でした。

BT1100 BULLDOG

キャリパー固着でYSPにOHに出していたものが作業完了で引き取りに行って来ました。かなり重傷でした、ほぼ全交換です　OH代金は17000円　あとはガレージの作業は寒い～ので断念し、家のなかで暖房ぬくぬくでフルード全交換、エア抜きで作業完了❗サイドカバー外すのにリアキャリア外さないといけないが面倒なだけでした

中津川より下呂に近い中津川市旧加子母村の和菓子店仁太郎、朝8:00に開く店。
秋冬時季なので栗きんとんを中心とした品々が並んでおります。
選んだのは深山柿の雫、市田柿（干し柿）に栗きんとんを詰めたもの。
上品な甘さと甘さで和菓子の模範のような存在で大人の味。
中津川や恵那辺りで秋冬しか味わえないお楽しみでした。

BT1100 BULLDOG

先日、悔しくも立ちゴケでホルダーごと折損してしまったクラッチレバー。
新品に交換し復旧しました。

交換にあたり素人なりに困るのがハンドルバーからスイッチボックスもグリップも外さなければならないこと。
旧ホルダーは割れたおかげでそのまま外せたのですが、クランプがツーピースのこれを流用しホルダーのみの交換に成功しました！
しかもレバー組込済で一石二鳥！？ミラーホルダーもあって安心。
スズキのGSX-S1000S…つまり新カタナ用純正部品。
他のGSX-S1000シリーズでも同じ構成で部品が出ているようでしたが、何故かカタナ用が一番安かった。
クラッチスイッチだけヤマハ用の旧スイッチを移植してほぼほぼポン付でした。

左だけ黒レバーになりましたが私はこれでいきます。

BT1100 BULLDOG

今日は三保からの浜岡砂丘。今日も暖かかったけど、風が強かった。おかげで浜岡砂丘ではきれいな砂紋が見れました。

BT1100 BULLDOG

今日は御前崎まで。日差しが暖かかったけど、風が強かった。

BT1100 BULLDOG

YAMAHA BT1100 Bulldog
現在3台目（３代目）を所有中

BT1100 BULLDOG

天邪鬼なもので希少車に乗り続けてます

伊勢志摩スカイラインの朝熊山展望台でのJAF BIKE MEETINGS行ってきました
伊勢志摩スカイラインは路面、景色きれいで最高！
中低速コーナー中心のＳ字が多く
自分の好きなルートでした
集合写真と個別の撮影していただいて
携帯ストラップ？を作っていただきました
１１時と１３時に集合写真の撮影のプログラムでしたが
自分は１１時でしたが
ブル犬は自分だけでした
１２時にはそこを離れ
伊勢参り、
外宮、内宮の順にお参りしましたが
内宮は激混み(@@)
思わずマスクしました

１４３０のフェリーに舞い合うように出発しましたが
すでに定数を超えていて
１７４０の便もちょっと怪しいって言われましたが
フェリーの方が楽で安いので待つことに
結局、🚗が少なかったおかげで無事乗船できました
もう真っ暗でしたが(^_^;)
無事帰り着きました。

弁天でで日の出を待ってスタート
曇ってて日の出は見れませんでしたが
清々しいスタートでした

田原で朝活Cafe
狙ったわけではありませんが
一番乗り
目的地は伊勢志摩スカイライン
０９３０出港間に合うように
朝食

BT1100 BULLDOG

丹波篠山　黒枝豆収穫ツーリング　
希少車種BT1100 前期、後期型２台は中々ないでしょ❗

BT1100 BULLDOG

メタルポリッシュのホワイトダイヤモンドが届いたので、早速磨いてみました
す！す！凄い❗まさに鏡面！アメリカやりますな‼️

余談ですがこの研磨剤いい香りです

BT1100 BULLDOG

エキパイ磨きの薬剤、ヨシムラのステンマジック　凄い‼️‼️何なんだこれは⁉️研磨剤でひたすら磨いてもとれなかった焼け色、あまり力強くしなくても消えていく感じ、薬剤を多め塗布し少しおいてから擦るだけでなくなっていきます
恐るべし化学反応　あとはもう少し鏡面にするのにホワイトダイヤモンドの研磨剤が届いたらやってみます　

BT1100 BULLDOG

今日の行程は　西尾城　→ 三ヶ根スカイライン　→ 道の駅　筆柿の里　幸田。
家人へのお土産に筆柿を買って帰りました。筆柿、美味です！

BT1100 BULLDOG

ブーツ購入しました
今までbuggyのチャレンジャーブーツを使用していて、くだびれてきたので同じ物を購入しようとしたら、もう奈良県のbuggyは廃業しているみたいで購入は不可ということになったのでソールの補修で大事に使っていく方向で、ここのメーカーは履きやすくて疲れないので、タイプの違うエンジニアブーツを在庫処分価格の35%引き12000円
チャレンジャーブーツは日本製造でしたがさすがに今は中国製造でした
革もほどほどに柔らかいので履きやすそうです　いいメーカーだったのに残念です‼️

BT1100 BULLDOG

少し短いクラッチレバー交換したら、なんとなくクラッチが重く感じる　クラッチワイヤーに注油するワイヤーインジェクターをアストロで購入　こんな便利な工具が600円‼️
車両側からインジェクターから吹いたオイルは出る所まではなりませんでしたが、軽くなったかな？位でした　

BT1100 BULLDOG

左側のスイッチボックスが純正のままで違和感があったのでデイトナの普通の機能しかない物を装着
YSPで配線図もらってやりましたが、面倒くさい作業で4時間位かかりました‼️