車種 ADDRESS V125Gのカスタム・ツーリング情報482件

愛車のアドレスV125Gです。

ADDRESS V125G

ブロックを埋めてスタンド立てても沈まないようにしシグナスX SRメインの駐輪スペースに。今停めてるのはアドレスV125Gですが。

ADDRESS V125G

タイヤ交換の巻

いゃーぎりぎりアウトー！ww
インナーフェンダー擦ってたんで外しました。それでもギリ。
シンコーのタイヤは初なので、乗り心地楽しみながらフェンダー自作しよかなー

しまなみあを走るために中古を買ってメンテナンスしました。
４月が楽しみです。

灰ヶ峰展望台(´°v°)/んぴｯ

山の上に文字が……
見えるかな〜


「火の用心」って書いてます。

ADDRESS V125G

ガレージにて
フェンダーテレキャスターのビンテージ風加工。いわゆるレリック加工〜
1時間仕上げの為、ぜんぜん味がないってゆーか、深さが足らん…
今度オイルステン使ってみようかなー

ADDRESS V125G

2023年、初メンテはタイヤ交換となりました
もちろん手組みです🤣

今回はエアバルブも交換します
根元からエア漏れしてましたので😅

タイヤは毎回このMB520を使ってます！
高寿命、好相性、メイドインジャパン✨

アドレスに限らず、私のフロントは毎回この様に右側だけがツルツルになります💧
右旋回が逆ハン、左旋回は順ハン？と言うかまぁその左は左に切るといった感じです

おそらく左旋回が得意な方が多数だと思うのですが、その理由が分かったのです！
それはズバリ…利き脚ではなかろうか…と🤔

私の利き脚は左
右旋回はサッカーボールを蹴るような体制、荷重移動をしてるとすれば納得いくような気がしてます
逆に左旋回は体がフラフラするのでヘタクソなのではと言った感じですが、皆様どうでしょう(笑)？

アクスルシャフトは手元に2000番があったので軽く磨きました(汚れ取り程度)

今回も快調に交換終了🙌

吊り橋いがいと怖かった

安芸灘大橋

とびしま海道の久比ループ橋で📸

ADDRESS V125G

大分県日田市は毎年、天然の低μ路に恵まれます
今年は良く積もりました🙌

スロットルワイヤーが固着して下りで地獄を見たりもしましたが😅法定速度内で簡単にフリフリ出来るのは楽しい❗
殺人級の立派なつららも…😰

今回もたくさんコントロール練習出来ました
感謝✨✨

ADDRESS V125G

アイドリング不調対策の為、ソレノイドバルブとその仲間達にエンジンコンディショナーをXマスプレゼントしました。

冬支度のハンドウォーマーも装着！

そして皆さん　メリXマス！

ADDRESS V125G

ADDRESS V125G

平日にデイキャンプ行きました。
紅葉見ながらのトンテキヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｳﾏｰ♡

ADDRESS V125G

こりゃもうダメかな

#125cc
#アドレスＶ１２５
#NGK
#SUZUKI

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ADDRESS V125G

天体ショー。
世田谷マル秘スポット！
誰もいないんです
東名高速を見下ろしながら優越感。

あと、ようやくxr250サービスマニュアル買いましたー♪
自分への誕プレです。

トムミルクファームに行きました。
ジェラート(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
トムミルクとピスタチオ(～･ω･)～
牛🐂🐄さん美味しいジェラートありがとう。
ロバやウサギとか色々いました。

ADDRESS V125G

コンクリートの地下は冷えます。
コロナストーブ始めました！

廃線になった三江線の所木駅跡にたくさん花が咲いてました。
マルハバでインドカレーを頂きました。
ナンがデカいΣ(ﾟдﾟ；)

22日(土)アドレスで三次市方面に走りに行きました。
朝一でたかみや湯の森温泉♨️で、
ひとっぷろヾ(*´ω`*)ﾉ

移動して、香淀の大イチョウを見に来ました。
やはり紅葉はまだでした。

ADDRESS V125G

先日メインヒューズが切れて、一時的に過電流がかかったんだろう…とノンキに構えてましたが、やはりそれにはそれなりの理由がある所😒
ヒューズを変えても直ぐに切れるので、本日気合いを入れて配線手繰っていきました💧

被服が剥けてるならハンドル周りが怪しいのかと思い前から解体するも怪しき所は無く🤔
次々と外装剥いで行くと結局全バラに(笑)

で、見つけたのですよ👀‼️
配線的に言うと、セルモーター線の被服剥げ、吸気センサー？線の被服剥げ、メインハーネス？の黄赤線断線😵

これら一通りに手を加え補修してエンジン始動‼️
何か良さそう、しかもエンジン始動後FIランプの点灯も消えた(7万キロ超えたくらいから点灯してたので、このとき既に断線してたのか🤔とか思ったり😅)

老体アドレス、第二章の始まりです🤣

ADDRESS V125G

アドレスV125Gはゲレンデで一番自由なバイクだった

ADDRESS V125G

アドレスV125でも初級者コースは周回できた
非常にキツイけど楽しい

ADDRESS V125G

昨日通勤中に突如機動力を放棄…例えるならば格闘家がノックアウトしたかの様な…
構内プラス駐輪場まで数メートルでの出来事でしたので事なきを得ましたが、これが自宅⇔勤務先の中間とか考えると恐ロシアですね😰😰

その後はキーON でも「ジーーー」と鳴ることも無く😒
例によってバッテリー電圧測定→異常無し
スターターリレーの故障を疑い外そうとした所、ヒューズがある事に気付き「これだったりして」と期待薄く見たところ、まさかのヒューズ切れ😳😳

交換後、ジーーーも聞ける様になり掛かりました👍

さてさて…
諸事情で3年ほど盆栽と化してた“イレブン丸”をそろそろ起こしていきますかね😁

キャブ清掃とおおよその同調取りして、エンジンが掛かる状態になったらバイク屋さんに預けて車検入れてみたいと思います❗

大きなアクビを聞かせてくれよ✨✨

ADDRESS V125G

アドレスV125Gにアホみたいなタイヤを履かせた。
ダンロップのジオマックス
当然チューブレスは無いからチューブも入れている。
このタイヤは良く食う。アドレスに履かせられるトレールタイヤ（GP-110とか）とは比べ物にならないくらい。
素直に楽しい。
飛ばしすぎると足回りがついていかない。

DRCの161オフロードミラーも買ったけど、あんまり良くない。
重い、ブレる、衝撃で緩む。
オフロード向けには難あり。
F650GSの方に付けようかな。

ADDRESS V125G

アドレスのメンテナンス(*>∇<)ﾉ
ベルト交換時期なので、開けてびっくり
((((；ﾟДﾟ))))

ベルト( ꒪Д꒪)ヤバ…

四国キャンプツーリングで切れなくて良かった。
ε-(´∀｀;)ﾎｯ

ベルトを新品に交換です。
あと、ハイスピードプーリーも入れました。

後日、ベルトの慣らしで近場を走るかな〜

ADDRESS V125G

四国キャンプツーリングで頑張って走ったアドレスのオイル交換( 厂˙ω˙ )厂うぇーい

キャンプ道具積んでの4日で約1000km走りました。
燃費も1Lあたり36kmで、重装備にしては、
なかなかの燃費かなぁ。

オイルフィルターも交換です。ヾ(*´ω`*)ﾉ

ストレーナーも外してパーツクリーナーで洗浄しました。(*>∇<)ﾉ

♪( 'ω' و(و "ﾌﾘﾌﾘ

四国キャンプツーリングを終え帰路の途中、
愛媛県今治港からフェリーで移動(*>∇<)ﾉ
とびしま海道の岡村島へ渡ります。
岡村島は愛媛県で、
島を渡って広島県に移動( ｰ̀дｰ́)و
途中、県境で記念写真(´°v°)/んぴｯ

少し雨降って雨宿りして帰りました。
キャンプツーリング楽しい(*>∇<)ﾉ

月を見に掛川へ…