ハッシュタグ T120 に関するカスタム/ツーリング情報[1-60件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Bonneville T120 / BLACK

2021年09月09日

43グー！

2021年7月
バイクを買った時点で車検は1年も残っておらず、7月頭には切れてしまうので、6月下旬の段階で車検に出した。
当初の予定より大幅に伸びて結局１ヶ月かかってしまったんだけど、梅雨時でもあったので結果オーライ。
車検のついでにカスタマイズしたのは２点。
1つは燃料キャップをモンツァタイプに交換。ささいなことだけど、ガソリン入れるのが楽しくなったし、開け閉めも楽になった。
前方に開くように取り付けるのが本来の形なんだけど、逆の方が開けやすいし、このタイプのキャップに交換する人はほとんど逆にしているそうなので自分も逆にしました。
２つめはフロントフォーク内のスプリングをT120に特化したプログレッシブスプリングに交換。これで路面からの突き上げがかなり軽減されたんだけど、予想外の結果が車高が３センチも下がったこと。これで足付きがベタ足になったので取り回しが非常に楽になりました。立ち姿も落ち着いた感じになった。
難点はスタンドの角度に影響が出て、多少不安定になってしまったこと。これはサイドスタンドを何とかカスタマイズして対処しようと検討中。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング
#ボンネビル

2021年09月07日

24グー！

気付けばもうすぐ3000km。
オイル交換してからお久しぶりのバイカーズパラダイス。
帰りにふらっと芦ノ湖へ。
最近晴れた休日はバイク触ってばっかりだからそろそろ釣りも行きたいなー。
#TRIUMPH
#BONNEVILLE
#T120

Bonneville T120 / BLACK

2021年09月07日

27グー！

2021年6月
スマホホルダーをクアッドロックに交換。それまでは中国製でゴム製のものを使っていた。500円程度だったし、使っていて機能的にはまったく問題なかったんだけど、取り付け、取り外しでゴムを引っ張るのがやっぱり面倒くさかった。
というわけでクアッドロックに変更し、衝撃吸収ダンパーも装着。標準で付いてくる脱着レバーはブルーなんだけど自分のバイクには合わないと思ったので、別売のホワイトを同時に購入。日本にはないけどクアッドロック・アジアでは買えました。他にレッドとブラックがありました。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング
#ボンネビル
#クアッドロック
#スマホホルダー

2021年09月05日

21グー！

2021年5月22日
甲府・北杜取材から帰京した翌日にツーリングに誘われ再び山梨へ
山中湖で友人と合流して温泉で汗を流す。
翌朝、伊豆方面へと向かい、道の駅月ヶ瀬で昼食。テラスキッチンの名物「天城軍鶏カツ煮定食」に悶絶する。
車検前だから時間を惜しんでの強行軍でした。
疲れたけど楽しかった。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング
#ボンネビル
#道の駅

2021年09月04日

32グー！

2021年5月。
食に関する連載の取材で山梨県甲府市と北杜市に一泊二日のショートトリップ。
雨天だったけど取材先にアポも取っていたため決行。基本、雨の日は乗らないつもりだったんだけど、レインウェアを買っておいたのが役に立ちました。
北杜市の神社に用事があったので、ついでに蕎麦の有名店「翁」で昼食。
さらに武川が近かったので寄ってみたら、「スーパーカブ」まんまの街並みで笑った。
バイクじゃなかったらやらなかった行程でした（笑）

#トライアンフ
#T120
#ツーリング
#ボンネビル

Bonneville T120 / BLACK

2021年09月03日

29グー！

BELLのBullittは色んな意味でお気に入りのヘルメットで、カーボンのこのモデルは限定で即売り切れだったのが、人気のため再販された時に購入。日本なら６〜９万くらいの値がついていたけどeBay内のショップで送料込みで３万弱で購入。ただし日本へは配送してくれなかったので、ロンドンの知り合いの家に送ってもらい、そこから日本に送ってもらったという手間がかかってます（笑）
そんなこともあって、お気に入りのヘルメットでした。カッコいいだけでなく視界も広いし、何より換気効率がいい。
というか。良すぎる！
これは状況によって大きな欠点にもなるわけで、冬場の高速道路では凍えるほど寒くなる。風の侵入口を裏側からガムテで目張りしても無駄だった。
あと、80キロを超えるとヒューヒュー鳴っていた風の音がピューピューという高音の笛の音に変わって猛烈にうるさくなる。これは世界中のBullittユーザー共通の悩みだそうです。
というわけで、Bullittは高速を使わない場合と暖かい季節に活躍してもらうことにした。
代わりに長距離用に使うために購入したのがNexxのXG100 Devon。前述のBullittユーザーたちも同じこと考えたようで、このヘルメットに買い替えた人は多く、高速では物凄く快適、という評判通りでした。
ちなみにNexxは格安で売っているところもあるけど、大抵は偽物だそうです。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング
#ボンネビル
#ベル
#ヘルメット
#Nexx

2021年09月03日

37グー！

購入したバイクは2017年型のT120で、色はジェットブラックとピュアホワイトのツートン。これはこれでかなり気に入っていたんだけど、タンクは購入前からシルバーに塗り直すと決めていた。
その前にフロントフェンダーをクロームに変更。リアはそのままなんだけど、これはリアのクロームフェンダーは短いタイプの物しか水冷ボンネビル用は出回っていなかったから。
今回は小型のフライスクリーンを装備した点が大きな変化。フライスクリーンなんて微塵も興味がなかったんだけど、高速道路でとにかく虫がぶつかってきたことに辟易したことで装着を決意。正に利便性優先の決断。
で、これが大正解で、走行中に虫がぶつかってくることはなくなり、スクリーンによって生み出された空気の流れで走行中に体に叩きつけられていた風が軽減され、長距離ツーリングがかなり楽になった。
降りた後、スクリーンに虫がぶつかった形跡がよくある。知らないうちに虫が向かってきていたんだと気づく。
2021年5月。取材で訪れた真鶴港にて。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング

2021年09月02日

36グー！

70年代までは車にもクロームパーツが多用されていて、夜間には周囲の環境照明や他の車のライトなどによって車体のクロームパーツが輝くことで存在をアピールして結果として安全面にも寄与していた。特にメルセデス・ベンツのクロームパーツは際だって質が高く、その輝きは夜間にビルの上から高速道路を眺めていてもメルセデスを識別できるほどだったという。
そんなわけで個人的にはクローム系パーツは好きだったし、そもそも車体色もシルバーが好きだったので、ブラックアウト主流の昨今の流行とは真逆な嗜好でパーツ入手の不便さを痛感しています（笑）
で、ボンネビルのサイドパネルは黒のプラスチックなので、これをアルミのものに変更してみた。
国立国会図書館の駐輪場で撮った写真は2021年3月のもので、アクセントとしてアルミパネルは悪くないと思ってます。
年末にBaakのパーツを購入。仕上げはヘアラインだったのでサンドペーパーで半鏡面ぐらいまで磨きました。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング

Bonneville T120 / BLACK

2021年09月01日

27グー！

これも2020年12月の変更。
初ツーリングでコケて右側のブレーキレバーとウインカーが折れた。
それが理由ではないんだけど、元々買おうと考えていたパーツの購入のきっかけにはなった。
同時にブラックのヘッドライトブラケットをBaakのシンプルなものに変更。覆われていたクローム部分が露出してモダンでクラシックな風情になった（笑）
ウインカーだけなら各種いろんなところが出しているけど、リアランプとセットとなるとなかなかなかった。結局、カリフォルニアのMaund Speedで小ぶりなものを発見。アルミ削り出しなので質感が抜群になりました。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング

Bonneville T120 / BLACK

2021年09月01日

36グー！

2020年12月。
カスタムベース車両として購入したこのバイクにはすでにETCが装備されていたんだけど、ETC非対応の料金所もまだあるし、そんな時には小銭を出すのに時間がかかって後続の車に気を使ってしまうのでした。
で、素早く小銭を出せるパーツやグッズを探したんだけど、なかった（笑）
そこで考えたのがこれです。
コインシリンダーはコミケで釣銭を手早く出せるように開発されたものの小さい方を購入。これを自転車に懐中電灯をマウントする金属製のパーツに組み合わせました。
500円玉専用なので、グローブしたままでつかんで支払い、お釣りは上着のポケットにねじ込む。という理屈です（笑）
使ってみたらやっぱり便利。特に友人と２台で走ってる時は「２台分です」と言って支払えるのがいいです。
と思っていたら、いつも使っていた料金所がETC対応に（笑）あはは。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング

2021年08月31日

63グー！

2020年12月。
利便性を求める上での最優先事項だったサイドバッグをようやく装着。
シンプルなデザインで容量のあるものがなかなか見つからず、ようやくスペインのメーカーで理想形を発見！というのは実は教習中の話。晴れてバイク購入となったと同時に注文し、２ヶ月後に無事到着したというわけ。
大型バイクで遠出するにはバッグは必須だと思うし、普段からカバー、レインウェア、ファーストエイドキット、その他いろいろが標準装備できるようになりました。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング

2021年08月31日

32グー！

2020年10月31日。
納車後初のツーリング。
ほとんど買った時のまま。こうしてみると懐かしいし、だいぶ変わったんだなと思う。
この後、道に迷って初めて、そして派手に立ちゴケすることになる（笑）

#トライアンフ
#t120
#ツーリング

2021年08月31日

37グー！

購入から約10ヶ月経ち、ようやくカスタマイズも一段落。次はシートかな。
とにかく乗りやすくなりました。

#トライアンフ
#T120
#ツーリング

2021年08月19日

38グー！

やっと晴れた！やっと乗れた！！
道の駅どうしを軽やかにスルーして気になっていたDoshi Cafeへ。
うん、定期的に行こうここ。
#TRIUMPH
#BONNEVILLE
#T120
#DoshiCafe

Bonneville T120 / BLACK

2021年06月20日

30グー！

更にイメチェン。
#triumph
#bonneville
#T120
#トライアンフ
#ボンネビル

2021年06月17日

53グー！

いい景色です。
白メシが食えますねー
#トライアンフ
#T120
#旧車

Bonneville T120 / BLACK

2021年06月16日

44グー！

ちょいイメチェン。　
#triumph
#bonneville
#T120
#トライアンフ
#ボンネビル

2021年06月15日

39グー！

タイヤひび割れてきちゃって交換です。こうゆう古いバイクにどんなタイヤを選んだら良いか分からなくていろいろ調べた結果ダンロップTT100GPが良いらしいと聞いたのでじゃあそれでいくかってお店行ったらば、旧トラはやはりAVONだろう！とゆうアドバイスをいただいて決めてきましたAVONに。
#トライアンフ
#t120
#旧車

Bonneville T120 / BLACK

2021年06月10日

64グー！

乗っ取られた。
#triumph
#bonneville
#t120
#ポメラニアン
#よく行くお店の看板犬

T120

2021年06月04日

43グー！

勇気をだしてキャブレターをバラしてみる。
掃除して…元に戻せるかな……
#トライアンフ
#t120
#旧車

2021年05月23日

43グー！

トライアンフライオットまさかの中止にて、ならばリビングレジェンド三好礼子さんのペレファカフェまで。東京からだと往復500㎞なかなか走りごたえがあったぞ
#ペレファカフェ
#トライアンフ
#T120
#旧車

2021年05月05日

36グー！

旧車トライアンフミーティング
去年は中止だったんだ。
今年はこれに賭けてるから
#トライアンフ
#旧車
#トライアンフライオット
#T120

T120

2021年04月30日

53グー！

古着を買う
サイズはデカいけどもう買うしかない！とゆう事
#トライアンフ
#T120
#旧車

250TR

2021年04月17日

79グー！

普段乗り回している250TRです。良い意味で特に語る所の無い「普通」なバイクですがトコトコと気持ちの良い単気筒。雨の日に旧車トライアンフを濡らしたくないのでこの子には申し訳ないんですけど、出番は多いです、懐刀とゆう感じですか。スゴい好きですねーこの子
#トライアンフ
#T120
#旧車
#カワサキ250TR