CT125の投稿検索結果合計：1604枚
「CT125」の投稿は1604枚あります。
CT125、ハンターカブ、HONDA、カブヌシ、JA65 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCT125に関する投稿をチェックして参考にしよう！
CT125の投稿写真
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CT125 HUNTER Cub
2023年04月01日
31グー！
やっと走行距離298㌔( ˘ω˘ )
通勤使用だけだと慣らし運転が終わる気配がしません（笑）
明日は、天気が良さそうなのだカブ散歩でもしようかな(*´꒳`*)
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2023年04月01日
188グー！
ハンターでの初キャンプ🛵
このバイクの積載量はやはりすごい😳
海の音をBGMに寝るのが楽しみです🌊
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CT125 HUNTER Cub
2023年03月31日
33グー！
ct125に純正キャリア＆スクリーンとct110のヒートガードを追加🔥
少しづつ仕上がって来て楽しくなって来ました♪
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2023年03月29日
96グー！
2泊3日のロングツーリング
東京〜浜名湖〜伊那経由で山梨
トータル740キロ
さすがにちょっと疲れた💦
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2023年03月26日
109グー！
#KCBM
#カワサキコーヒーブレイクミーティング
第一回大阪泉大津フェニックス多目的広場
☔雨の中「HONDA」ハンターカブで潜入してきました🛵
さすがにバイクの来場者は５０台ぐらいか？
逆に車（四輪）のほうが多いぐらいでした😅
Kawasaki以外のバイクは２０台もいませんでしたよ
#CT125 #ハンターカブ -
2023年03月26日
221グー！
無事生還しました！
昨日、今日と合わせて10時間ぐらい雨に打たれての走行だったんですが、CTの走破性能に助けられました😅
こんなにバイクを見ない日もなかなかないものです🏍
基本、団体行動ができない人間につき、この集いは現地集合、飯食って温泉入って、現地解散といううってつけの集いなので、都合が合えば参加することにしてます🛵
#西伊豆
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2023年03月25日
206グー！
半年ぶりの会社のバイク仲間の集いに参加👍
距離的にはハーレーなんですが、ハイフロータイプのエアクリにつき雨の日は無理なのでCT125の出番です🛵
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CT125 HUNTER Cub
2023年03月22日
40グー！
ct125に追加整形しました🔥
ウィンカー移設からのフォグ＆ハンドル周り＆ミラー＆スイッチboxなど変えて見ました🤘
ウィンカーリレーを変えるのが半端じゃ無く大変でした（笑）
次は、何処弄ろうかワクワク🔥
取り敢えず慣らし運転早く終わらせてしまわないとですね^ ^💦
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2023年03月19日
189グー！
桜木町の己巳さんで限定メニューの柚香る炙り鴨ラーメン頂きました🍜
名前からして旨そうなんですが、これも半端なく美味かったです！！
柚胡椒と山椒が薬味でついてくるんですが、最初はデフォルトのまま、途中から柚胡椒、最後に山椒を入れることで、3つの味を楽しむこともできる上に、麺もデフォルトで全粒粉、替え玉で多加水と目眩く展開が味わえるラーメン😋
炙り鴨も旨いんですが、自分的には焼きネギがツボでした✨
@tsuchinotomi_e.k
@ramen_tsuchinotomi
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2023年03月19日
57グー！
大阪モーターサイクルショー駐輪場到着
やっぱり砂利か……🥴
１度ここなると分かってから以来、
電車で来るようになりました🚉
#大阪モーターサイクルショー #ハンターカブ #CT125 -
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CT125 HUNTER Cub
2023年03月16日
58グー！
納車後、初プチ整形しました🔥
ピヨピヨ&三又カバー&ステッカー＆シート＆リアbox取り付けて見ました🤘
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CT125 HUNTER Cub
2023年03月15日
58グー！
CT125ハンターカブ用
『KOOD クロモリフロントアクスルシャフト』
茨木にりんかんのイベントで注文していたブツが
🔩メーカーから着弾しました❗🤩
今日は定時退社になったのでさっそく作業開始🔧
KOODのシャフトは見るからに精度が高く、公差が少ないのが感じ取れます🤗
重さは中空では無いので、あまり変わりません
試しにフロントホイールを外してシャフトだけボトムケースに差し込んだら、
純正は手で回す事が出来ませんでした😨
それがKOODなら回るんですよ😧
「どうゆう事？KOODが凄いのか純正品の精度が低いのか？」🤔
コーケンのアクスルアルミカラーも買っていたのでついでに装着する事にしました…（ちょとだけ軽量化）
作業はほんの20分ほどで完了
ちょこっと駆ってにインプレッション
軽く市内を試走してきました🛵🌀
走り出してまず感じたのが、
アクセルオフでの空走距離の伸び…
転がり抵抗が減っている気がします、
自分のハンターカブはT-REV装着車なのでエンブレは低減されていますけど、それにも増してタイヤが回っていると感じます🤔
市街地走行では接地感がどうとかまでは体験できません、
とにかく良くタイヤが転がる感覚
アクスルシャフトの高精度でホイールベアリングが左右並行になる事で
本来持っていたベアリング性能を取り戻したと思われます。
後は低速でのハンドリングの軽快感が増しました、
スクリーン、ライトガード、キャリア、補助灯、ハンドガード、スマホキャリア等など、かなり重量物がフロント周りに追加されているのに、
スラローム走行がヒラヒラと楽に出来るようになりました😄
「この変化はどうゆう理屈なのか？」
解りかねますが事実です😅
引っ越しで何往復もフロントキャリアにも積載して
運び出ししたのですが、
以前から感じていたハンドルの切れ込みが減少していました
こんな効果も有るとはビックリです😅
KOOD クロームモリブデン鋼フロントアクスルシャフト
コスト以外にデメリットは無い玄人向け体感カスタムパーツですね🤔
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