ハッシュタグ 最安値のカスタム・ツーリング情報5件

ホーネットとの経歴その5

ある日ウィンカーがつかないことに気づく...
早急に電球を確認...
フィラメント生きてる...
反対側につけると生きてる...

片側だけ死んでる...
配線が...

ヒューズを変えてみる。
ウィンカー着けた瞬間ヒューズ飛ぶ...
漏電か...

テスターでたどると、Dioテールに挿入されてる
導線の被覆が剥がれてフレームに当たってることに気づく...

それをホットボンドで覆って、一件落着...と思ったら、
なぜかブレーキとテールランプが着かない...

そしてこれもフィラメントは生きてる...
ヒューズは飛んでない...

断線箇所をテスターで探しまくったら...
電球に電気を送る最終の金属のポッチが断線してた...
こんなところ分解したことねぇ...
と思いながら、チマチマ分解...
接点を半だごてを使って復活させ通電を確認...

テールライトとの死闘にも勝利した👍

続く...

大阪最安値のホーネットの故障との闘いの経歴をアップしております。
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本日はホーネットとの経歴は箸休め...
(見たい方は過去の投稿をご覧ください)

ホーネットのフロントフォークの色、
前のオーナーが自家塗装したらしく、
とにかく汚ならしい銀色...

どうしようも我慢できなかったので、
オーバーホールついでに黒色にして
引き締めようと、一念発起。

気合いを入れて、社宅の駐輪場で
コツコツオーバーホール。

塗料剥がしして、きれいにあし付け、
素人の味方、ミッチャクロンを塗ってから
黒色塗装しました。

仕上げはウレタンクリアを厚塗りしました。
なかなかきれいに仕上がりました！

フォークのガードみたいなのはNC750の純正流用です。
ポン付けです👍

フォークオイルは少し硬めにしました。
イニシャルアジャスタを着けたかったですが、
沈み混むサスも慣れたらどーでもいいですね...😅
そもそもホーネットフロントブレーキ効かないし...

大阪最安値ホーネットのトラブル、修理の経歴をアップしてます！

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ホーネットとの経歴その4

大学のバイクサークルは創立40年以上という
とっても大きな組織で、全国にOBの支部があります。

関西支部のロッジツーリングで
ものすごい悪天候に見舞われ...

帰り道、なんかエンジン音、変??
スロットルのピックアップもぬるい...

1気筒死んでない？

帰って点火周りを調べると...

プラグホールに水が入ったらしく、
漏電、プラグコードがお亡くなりに...😵

ヤフオクでニダボ(4気筒のやつ)
の点火プラグコードを入手して、
修理...

一件落着ですが...
写真がありませんが、
ニダボのコードは黒、ホーネットは赤...

壊れたところしか交換しなかったので、
プラグコードの色がバラバラになりました...😅

そして組終わってから気づく...
ワッシャー一個余る事件...
どこかはわかりますが、
もうタンク下ろしたくない！

ってことで後日戻しました...😵

これで、一段落と思ったら...
まだまだ不具合、故障は続きます...

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ホーネットとの経歴その2

納車当日、ルンルンでヘルメット持って電車に乗って、
ホーネットを迎えに行きました。

そしてルンルンで、いざ乗り込み！

やっぱりエンジン快調!!
ok牧場!!

っと思ってたら...
なーんかハンドル左に曲がってない??
...いやこれハンドル左に曲がってるわ！

しかもハンドル角つく...
ステムベアリング死んどるやんけ!!

おまけにシートもグリップもツルツルやんけ!!

やっぱり、
...オマエ、キライ...

ってことで、納車されてからそのまま
伊丹のバイクワールドへ行き

コンドルハンドルとグリップを購入

ミラーはデカすぎな純正だったので、
箕面のアップガレージライダースで
ショートなミラーを購入

シートは福岡のノンスリップ表皮を売ってる
お店知ってたので、ネットでソッコー注文。

ステムベアリングはとりあえず置いとく
ってことで、納車してすぐに
ブラックなコンドルハンドルと
スリムなミラーになりました。

ハンドル回りだけ大阪すり抜け快速仕様へ...

シートは後日自分で張り替えました👍

しかし、まだまだ不具合は続く...

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2019年2月...
ホーネットを買ったのは、ノリと勢いだけでした。

友達と大阪で一番安いホーネット買いにいこう。
と、当日思い立って、当日調べて店を回った。
ホーネットの理由は値が落ちないだろうということと、
ヲカライダーが乗ってるから。
正直好きでもなんでもない。

探すと2件、同じ低価格で出ていた。しかもどちらも近所。
さっそく出掛けて、銀色の個体を見た。
さすが、大阪最安値。
エンジンかけた瞬間から冷却水が漏れ出す...
私たちが素人でも思ってるのか、
マフラーからの結露と言い出す店員。
もちろん却下。

そしてもう1台の青色。
エンジンかけた瞬間めちゃめちゃ調子よい。
安い理由は6万キロということ...
外装のボルトがいくつかないことだった。

タンクはきれいにパテで修理されてた

このエンジンならいける。
と踏んで、
22万即決で買ってきたのが、
今のホーネット。

エンジン調子よい。
しかし、ここからが大阪最安値の由縁を知ることになる...
続く...

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