ハッシュタグ ライティングカスタムのカスタム・ツーリング情報2件

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    「ライティングカスタム」の投稿は2枚あります。
    CT125piaaカブ主キジマデイトナ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などライティングカスタムに関する投稿をチェックして参考にしよう!

    ライティングカスタムの投稿写真

    ライティングカスタムの投稿一覧

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    • たろちんさんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)

      CT125 HUNTER Cub

      2023年01月03日

      43グー!

      去年のお話し😅
      大晦日はお昼からぶらっと走り納め🏍💨
      彩の国秩父を越えて甲州へ
      ドライビングランプ取付けに伴う
      ブレーキホース&ABSハーネス結束問題検証
      ドライビングランプの光軸調整をば💡
      検証結果としては⁉️
      走行300kmにおいては問題ない様でした👍
      甲州からの復路
      雁坂道ピストンも復路として面白くないので
      R411で奥多摩経由での復路を目論むも
      残雪路面凍結が甲州桃太郎街道付近で顕著に❄️
      深入りせずに勇気ある撤退‼️
      Map上で盲腸の様なR411アタック痕🤣
      復路はR20甲州街道となりました😅
      元旦から🎍
      買い物に連れて行く約束もしていたので
      下道を急ぎR20甲州街道から
      彩の国へ向かうR16へ🏍💨
      そこで事件発生🫵
      何気に信号待ち🚥
      GIVI製スクリーンがズレている⚠️
      即座に至近コンビニ駐車場で確認すると⁉️
      スクリーン固定プレート片方が外れた模様😱
      完璧な車載ツールは常備したが部品脱落では
      修理しようもなくツールセットに忍ばせた
      結束バンドにて簡易固定😅
      その場でAmazonにスクリーン発注📱
      ブレーキホース&ABSハーネスに気を取られ
      スクリーントラブルを防げなかった😭
      スクリーン再発注の高い授業料で学ぶは‼️
      取付け時の締めが甘かったのだろうか🤔
      振動多き単発車両のスクリーンのガタは⚠️
      定期的にチェックしないと駄目だと言う事😅
      オイラは寒さを電熱で楽しみながら⚡️
      CT125は何処かに厄を孕んだ部品をを落とし
      20時頃には無事帰還となりました😅

      #ハンターカブ
      #ct125
      #カブ主
      #ライティングカスタム
      #キジマ
      #PIAA
      #デイトナ
      #GIVI
      #ツーリングトラブル
      #車載ツール

    • たろちんさんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)

      CT125 HUNTER Cub

      2023年01月02日

      39グー!

      去年末の話し
      自分ファクトリーCT125弄り納めは🧰
      PIAA製ドライビングランプ取付け💡
      温度計🌡&コンパス🧭取付け😅
      メインパイプカバー内はハーネスがぎっしり🤣
      とてもランプハーネスを押込む余地が無さそう
      なのでランプハーネスの余剰を大胆にカット✂︎
      小改造を施し何とかメインパイプカバー内へ😅
      PIAA製70㍉ドライビングランプは💡
      デイトナエンジンガード内取付けで‼️
      キジマ製フォグランプとの干渉を回避👍
      此処からが微妙で😅
      Lh側ランプとスロットルバルブボディが干渉
      微妙にドライビングランプを外側に逃すと
      エンジンガード傾斜に沿ってランプが微妙に傾斜
      ランプBKTを前後逆付けにして
      スロットルバルブボディとの干渉を回避しつつ
      ガード傾斜に伴うランプ微妙傾斜クリア👍
      ですが今度はRh側に問題⚠️
      ランプBKTを逆付けした影響で
      ドライビングランプは前方突出
      1G状態ではギリギリ干渉を回避出来た
      Frブレーキホース&ABSハーネスに
      Frサスペンションに走行G側が掛かると🏍💨
      撓んだFrブレーキホース&ABSハーネスに
      ドライビングランプが干渉する😵
      此処をキッチリと車体側に拘束すれば問題ないが
      ホース&ハーネスに負荷も掛けられない🤔
      Frサスがストロークしても負荷の掛からぬ様に
      結束バンドにて緩〜く車両側に結束
      この問題点は暫く要観察ですが一応完成😁
      仕上げは温度計🌡&コンパス🧭取付けで🔧
      去年の弄り納めとなりました😁

      #ハンターカブ
      #ct125
      #カブ主
      #ライティングカスタム
      #キジマ
      #PIAA
      #デイトナ
      #タナックス
      #シンワ

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