異邦人二世
▼所有車種
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- K1300S
故障したスマホを交換、パスワードも忘れてしまったため、新アカウント登録となり残念ながら以前の投稿を引き継げなくなりました。
同じハンドルネームなので閲覧は可能です。
17歳からバイクを乗り続け、たまにタンデム、たまにキャンツー、又はその両方を嗜む前期高齢者2年生、リハビリ健康器具のバイクは手放せない。
8年前にバイク人生最後に選んだBMW K1300Sを力尽きるまで乗り続けたい。
「ラスト・サマー」
盆も過ぎ夏の暑さがグッと和らいで来た北国。
ライダーにとってこれからがツーリング第2ステージの到来といったところ。
久しぶりにソロキャンに出かけました。
陸奥湾が一望出来る全面芝生敷のこのキャンプ場は、何度来ても気持ちの良い私が一番好きな場所です。
#ソロキャンプ
#キャンプツーリング
#柴崎地区健康レクリエーション施設
#BMW K1300S
関連する投稿
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1時間前
98グー!
( ´ー`) もーにん
トンボのバッテリを交換試運転。東に向いた斜面には水仙、国道脇ではコブシが咲いていました。
我が町でもようやく桜の季節が間近となったようです。
#スライドマジック #北海道ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプツーリング -
V-Strom 250
13時間前
32グー!
今日は鳥よしさん主催の火曜日BBQツーリングに参加させていただきました!!
ハーレー軍団と一緒に走るのはテンション爆上がりですね⤴️
自分も乗ってる気分になっちゃいました🤣
それとvストローム250車体が大きくて良かったです。
見た目の大きさだけは、引けを取らなかったと思います🤪
ハーレーの爆音は凄まじいですね。
特にトンネルはやばいです😅
耳にグワングワンくるし体にズンズンと響きます。
そして66ガレージに到着。
BBQ場の様にセッティングされてました🤩
飲み放題!!
食べ放題です!!
飲み放題は、もちろんノンアルコール飲料とソフトドリンク!!
ノンアルカクテル初めて飲んだけどめっちゃ旨い😋
特にジントニックの再現度が凄い。
そして、お肉もガンガン焼いてみんなで頂きます♪
火曜日会のメンバーさんが焼いてくれた焼きそばめっちゃ旨い😋
おかわりしちゃいました😆
それと、鳥よしさんの焼き鳥も出てきて「ビール飲みてぇ」とテーブルのみんなが言ってました🤣
マジ旨いっす😋
みなさんと談笑できてとても楽しかったです!
都合が合えばまた、参加したいです♪
#鈴菌
#鈴菌感染者
#suzuki
#V-Strom250
#バイク
#オートバイ
#おっさんライダー
#ツーリング
#ソロツーリング
#ソロキャンプ
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#キャンツー
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#カスタム
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#お弁当ツーリング
#お弁ツー
#タンデムツーリング
#タンデム
#鳥よし
#火曜日会
#ハーレーダビッドソン -
04月23日
56グー!
#r1200gsa #r1250gsa
#r1200gsadventure #r1250gsadventure
#makelifearide #bmwmotorrad
#bmw #bmwbikes #bmcj
#白川郷 -
04月23日
243グー!
( ´ー`) もーにん
#古いアルバムの中に 2016年9月 旅の #BMW さん。間もなく旅のシーズン幕開けですねー。
#北海道ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプツーリング -
04月22日
65グー!
先週の仕事終わりのナイツー🏍
福岡にも夜景スポット色々あるけど、ここはゆっくり撮影出来るので凄く楽しい👍
最近の小型のCOBライトはオレンジの光が使えるので夜撮影には結構使えますよ📸
#bmwr65
#bmwr100
#バイク好きと繋がりたい
#バイクが好きだ
#カスタムバイク
#ツーリング
#バイクのある風景
#カフェレーサー
#caferacer
#モトクル
#バイク写真部
#BMW
#カスタム
#モトクル広報部
#夜景スポット
#福岡 -
SuperSport 950S・SuperSport S
04月22日
40グー!
今日は友人が新しいバイクを納車したとの事で、カフェにて合流。
BMWのS1000 RR(2023)に乗っていた彼は、急に路線の違うバイクを購入してきました。
それは...BMWから出たばかりのR12です。
スーパースポーツでサーキットに行ったりしてたのに...クルーザーだと⁈!
限定の初期導入モデルで、約90万円のオプションが装備されているそうです。
色々なオプションてんこ盛りで質感が高い!
まだディーラーに試乗車もない状況なのに乗せてもらいました。
ありがたい。
アイドル時のブルブルと横方向の振動はBMWらしいですが、他は素直なバイクです。
ちょっとハンドルが遠いですが、足つきも良く、ミッドステップにも違和感ないです。
クラッチが乾式単板なので、ちょっと繋がりが繊細ですが、充分なトルクで走り易い。
かといって回転のダルさも全くなく、回せば充分なパワー感。これは峠でも楽しそう。
クルーザーとは思えないくらいアクセルが敏感で、ガツんとパワーが出ます。
今日は友人のモトグッツィV10も一緒でしたが、同じカテゴリーなのにパワーの出方が明確に違うのが面白い。
足回りも凄くしっかりしていて、ストロークは短いものの、非常に好印象。
唯一、慣れなかったのはブレーキフィーリング。
レバーストロークがなくて唐突に効く印象。ラジアルマウントのブレンボ製ブレーキですから絶対性能は充分ですが、ちょっと気を使いますね。
そして、このバイクの一番良かった点は、シフトフィール。慣らし中なのにこんなに滑らかでスコスコ入るバイクは初めて。ニュートラルも一発だし、シフトショックも皆無です。
上下オートシフターの動作も滑らかでした。
総じて不満の少ないバイクで、街にも似合うけれど、クルーザーらしい遠距離も、峠のスポーツランもこなせる万能バイクでした。本当にイイねー。
走ってても視線を感じましたw
この手のクルーザーとネイキッドの中間のようなバイク、最近興味あるんですよね。
まあ、すぐに乗り換えたりしないけどw
とりあえず納車おめでとう。
さて、帰宅して自分のバイクを整備。
バトルファクトリーのメンテナンススタンドを導入したので、チェーンメンテやオイル交換が楽になりました。
このメンテナンススタンドは高価ですが、後ろに引く通常のスタンドと違ってハンドルで気軽に持ち上げられて便利です。
しかし、峠に行きたい....
#BMW
#DUCATI
#バイクのある風景
#メンテナンススタンド