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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のモーターサイクル。普通の生活。






motorcycle custom is no endless.
ゴリラ改今昔物語。
このゴリラ改も最初の部品交換に着手してから30年近
く経過しました。
私が始めた頃はディスクブレーキ化やDOHC化等は部
品が無かったです。←実は存在していたかも??
当時モノの今のモノが混在したユルい仕上がりをご覧
下さい。
昨今流行の全体にギュッと絞ったようなエンジン補機
類コテコテ押し込みローダウン改はどうも、苦手でゴ
ザイマス。
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MONKEY125
14時間前
29グー!
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを。
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換。
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを。
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット。
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる。
チャージして2.10に。
問題はRr。3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え~😲‼️バンクか?と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ~😞💨。
#エフモン
#HONDA
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#Monkey125
#モンキー125
#JB03
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
#マスターシリンダーキャップ
#プチカスタム
#エアー圧低下 -
14時間前
91グー!
september squall from moning & sunset.
朝晩雨。
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CB400 SUPER FOUR
09月20日
78グー!
まさかの…
この愛車で警察署に来る羽目になるとは……🤣🤣🤣(笑)(笑)
面倒過ぎる……
#秘密結社RUN☆RUN
#スーフォア
#悪フィン
#モリワキ フォーサイト
#雷神
#警察署嫌い
#本日の昼食はかすうどん
#こう見えて被害者
#万博行った
#ブラック・ショーマン観に行こ!
#ねこかずが言ってた
#スーフォアは壊れない
#はホントらしい(笑)
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GSX1400
09月19日
37グー!
オイにも、出来たけど……
BANDITじゃなくて、GSX1400なんだけどな〜😅
でも、楽しい〜😄
#SUZUKI
#GSX1400
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#オートバイ乗りと繋がりたい
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