
みっちー
▼所有車種
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- W800 (STREET/CAFE}
山口県



北海道DAY7
釧路 十勝 苫小牧
猛烈な雨(今回3回目)
404km
無事に終えることができました😁😁😁
#北海道ツーリング#新日本海フェリー#W800
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07月08日
33グー!
猿払村道エサヌカ線
草原の中永遠に続く一本道
支柱も路肩も無い
先が見えない
何処まで続くのか?
晴天ならば尚絶景だろう
ジェットコースターの路とは
また違った魅力がある
#セロー
#北海道ツーリング
#北海道一本道
#猿払村道エサヌカ線
#永遠に続く一本道 -
07月07日
44グー!
北海道 道東 紋別市
カニの爪オブジェ
#スーパーカブc125
#スーパーカブ
#カブ旅
#北海道ツーリング -
GB350C
07月06日
38グー!
GB350Cでタコメーターを装着して分かったことですが、我が愛車のW800とほぼギア比が同じなんですよね。車重はWより30kg軽いですが、排気量が半分以下では走行性能に無理があります。高速で100km/hは3500回転程度で、最高出力の20馬力は5500回転で発揮しますが、そこからの再加速は4速に落とさないと実用的な加速力は得られません。この前レンタル試乗したZ900RSなんかは、発進さえしてしまえば、そのあとは6速でほぼ事足りますが、大型ライダーとして欲しいのは「その余裕(加速力)」なんでしょうね。でも、私はこのクラスは「行動範囲の広がったMONKEY125」の延長線上の位置付けで、気持ちのスイッチ切り替えて納得して楽しんでおりますので、与えられた枠組みの中で「速さ」より「楽しさ」或いは「心地良さ」を追及しているって感じですかね。ところで、短足オヤジにとっては、意外と壁になる足付き性の悪さがあります。速攻でRikizohブランドのローシートを装着して今回初ツーです。「Sの方」に比較してバンク角が無いのでローダウンはする気が無いのですが、このシートでどれほど効果が有るのか心配でした。結果としては思ったより楽になってうれしい限りです。画像にもある通り、かかとは付かなくても「つま先を延ばしてまで」地面を探すのとそうでないのとではかなり違います。今回は前回「Sの方」で走った東伊豆への同じルートで比較試乗って感じになりました。流石に上り坂のワインディングでは右手首が痛くなる程でしたが、一部そんな走りをしても最終的には満タン法による燃費は44.6km/㍑で「Sの方」以上の省燃費性が確認されました(燃費計は39.2km/㍑なのにね)。
#バイクのある風景
#GB350C
#W800
#ローシート
#燃費 -
07月06日
55グー!
蒸し暑い日曜日。
三崎へW800でプチツーしてきました!
少し早めのランチは @champonken さんで冷やし中華。
食後は @cabacoffeebeans でブラウニーとアイスコーヒーをいただきました😋
いつもの @cafegallerysun のマフィンはお持ち帰りさせていただきました☺️
#w800 #プチツー #三崎のちゃんぽん #三崎のカフェ #三崎のマフィン #バイクのある風景 #バイクのある人生 #バイクが好きだ #バイク楽しい