
TH S
隼の1型に乗り、GSX-R1000 k5、ハーレーFXSTC EVO、MT-01などを経てしばらくバイクから離れてましたが、2型にてリターンしました。そして、2023年3月から3型へ乗り換え、さらに9月~yzf r7にチェンジです!


失敗談
前から気になってた隼のスモークレインボースクリーンをアマゾンで買いました。送料込みでも5000円しないくらいだったので、試しやすかったのですが、商品が届いてびっくり、全く透過性が無く前が見えない事に気付きました。
伏せた時にスクリーン越しに前が見えないのは流石にキツいな、と早速返品手続きしてクリアレインボーを取り寄せ中です…
クリアレインボーを装着したらまたアップさせて頂きます!
#隼
#スクリーン
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
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スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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06月27日
41グー!
無手勝流カスタム第4弾 後編
#GIXXER250
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今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用4本、ウィンカー用4本でギボシが8セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
8本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい? 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は2りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
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06月06日
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またちょくちょく投稿していきます!
2025.5.31
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次回は6/8茨城県城里の
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2輪ドラッグレースに興味がある方
走ってみたいけど不安がある方
走り方がわからないなどなど
少しでも興味がある方、
是非お問い合わせ下さいませ!
一緒に楽しみましょう!
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#ハヤブサ #隼 #セントラルサーキット