DK ”ダイ”さんが投稿したツーリング情報
122グー！
2022年07月10日
DK ”ダイ”
2020年のコロナ禍の期間に、普通二輪免許、大型二輪免許を一気に取得。
高速のSAでよく見かけた隼ライダーの姿に、ただただ何となく憧れていたことが、一気に現実になりました。
四輪には無かった新たな世界を、バイクのおかげで体験できています。
2020.05.23. 自動車学校入校
2020.07.03. 普通二輪免許取得
2020.08.12. 大型二輪免許取得
2020.08.15. GSR250納車
2020.08.23. GSX1300R 2011 USモデル納車
2020.11.13. モトクル開始
ようやく引き取りに行けました💦
GSX1300R隼のカウル修理も、再び進めそうです。
まだカウルを外しているから、このまま自分でオイル交換、フィルター交換もしてみようか､､､と模索してます。
新品カウルを買う価格で２枚分の修理ができたものの、トルクレンチも買うとなると👛💦まだまだ課題は山積です。
また塗装､､､となれば、いよいよ自分で塗装かな💧
ちなみに、今回は鈴鹿市の小林鈑金さんでお世話になりました。津市内の街の鈑金屋さんでは「バイクのパーツはお断りしてます」と言われたので、鈴鹿まで遠征しました。
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#小林鈑金
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S1000R
04月20日
31グー！
前回の続きです。(写真1枚目が前回の最後です)
本日、注文していたタッチアップ塗料が届いたのでカウル修理の続きをしました。
BMWミニ用のタッチアップ塗料だったので色が合うかなと心配だった為、試しにカウルの裏で塗ってみました。
塗った瞬間は白が強く合わないかと思いましたが乾いてくると似た色になりました。
タッチアップだと前よりマシですが若干塗った感じ感が出たので今回多分プラモ用のエアーブラシを買いましたので試してみたら結構上手いことごまかせました。
結構近くから見ても違和感無いように出来て自己満足ですが良い感じだと思います。
※写真3枚目が完成後、4枚目が補修前です。
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S1000R
04月17日
28グー！
早速カウルの修理を始めました。
数日前にとりあえずカウルを外そうとしましたが外れず、四苦八苦していたところタンデムシート下でビス留めしていることが分かりました。
bmwはトルクスネジなので持っている工具では緩めることが出来ずAmazonで急遽工具を購入し、本日届いたので外しました。
カウルの割れ補修にアクリル接着剤とアクリル溶接機を買いました。
アクリル接着剤はアクリルを溶かして接着するので強度は出るようですが、一応溶接機で針金？を埋めて補強しました。
説明で針金の出ている部分をニッパーで切断するのですがバリが残りましたので後日バリ取り予定です。
あとはタッチアップ塗料を注文しているので届いたら続きを行います。
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