
むねぴー
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
まだ見ぬ知らない場所
初めて見る風景に出逢いたくて
ツーリングを楽しんでおります
イタリア車が好きで
気がついたら3台に増えていました
阿蘇周辺を走ることが多いです
よろしくお願いします
【職業】
会社員
【趣味】
ツーリング
レース観戦
野球観戦
お酒
日本史
【愛車遍歴】
Honda RVF400 後期
Honda CL50
DUCATI SS1000DS
DUCATI 1098S
DUCATI SS1000DS(2台目 現在所有)
Honda NSR250R SE MC21
Vespa GTS SUPER 150(現在所有)
MV AGUSTA F4 750 SR(現在所有)









NSRを手放しました。
たくさん楽しませてもらいました。
次のオーナーのもとで、元気に走ってもらいたいです。
最後に今までの写真を並べてみました。
今までありがとう😊
#ホンダ
#HONDA
#NSR250R
#2ストローク
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CZ125 TRACY
1時間前
16グー!
2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風?に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
#2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風?に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
#ヤマハ
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9時間前
91グー!
mid autumn mid november tendon lunch.
高松市老舗食堂。
田中屋食堂。
季節野菜とイワシ天丼。
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10時間前
89グー!
good weather holiday.
狩人の休日。
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