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【新車ニュース】カワサキ・Ninja1000SX・2023年モデル!
ニンジャ1000SXに、2023年モデルが登場しました!!
2022年モデルからはボディカラーしか変わってないのに、「!」をつけたのは、今回、新しい国内の排ガス規制をクリアしたからです。
この規制をクリアしない新車は、今年の10月以降、販売ができなくなるので、これでめでたく11月以降も買えることが決定なんですね。
ニンジャ1000SXは、前身のニンジャ1000をベースに、ツーリングバイクとしての機能や快適性を向上させたモデルとして、2020年に新登場。
一定速度を維持する「クルーズコントロール」、クラッチ操作なしで変速できる「クイックシフター」、冬場にあると助かる「グリップヒーター」などのライダーサポート機能を備えています。
余談ながら、バイクの車種名の「数字」は、エンジンの排気量を表すことが多いのは、みなさんもご承知の通り。
一般的には、車名の数字よりも、実際の排気量は少し小さいことが多いのですが、ニンジャ1000SXやニンジャ1000は例外です。
名前は1000ですが、実排気量は、1,043cc あります。
これは、ニンジャ1000のベースになった、Z1000(2003年~)が、2010年にモデルチェンジした際に、排気量が953ccから1,043ccになったのに、名前がZ1000のままだったから。
あのとき、Z1000改めZ1050とかになっていたら、今ごろはニンジャ1050SXと呼ばれていたのかもしれませんね。(モトクル広報部・カネヤマ)
モデル名:ニンジャ1000SX(2023年モデル)
発売日:2022年7月15日
希望小売価格 1,595,000円(消費税込み)
全長×全幅×全高:2100×830×1190mm
シート高:820mm
ホイールベース:1440mm
車両重量:236kg
エンジン種類:水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ
排気量:1043cc
最高出力:141ps/10000rpm
燃費(WMTCモード値):17.5km/L
燃料タンク容量:19L
申し込み可能なお店:全国のカワサキプラザ店
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そして帰路へ…矢板付近で渋滞の中のゲリラ🌁🌁
久しぶりに大雨のクソ渋滞中走りました😣
全身ずぶ濡れ💦
約700㎞…だいぶ予定が狂った1日でした💧
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