こがれさんが投稿した愛車情報(SEROW 250)

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    梅雨明けですって。暑いですねー。
    夕方に首都高走りましたが、バイクの気温計が36度とかでした😰

    オフロードアタックでハンドル歪みまくりのセローをバイク屋さんへ持っていきました。

    以前交換したチタンエキパイもついに傷が。
    オフ車の傷は勲章ですね。ほんと割れなくて良かった😅

    ひしゃげたリアキャリアも、バールのようなもので荷物固定できる程度に直してもらいました。


    ハンドルバーはProTaperからZETAのCompバーに交換です。
    かなり上げ気味で、スタンディングした状態でも余裕で手が届くようになりました。

    あとクラッチレバーもZETAのウルトラライトクラッチパーチへ。
    クラッチレバーの重さは セロー＞CRF＞RMZ＞KLXらしいですが、このレバーは軽さを4段階に調整できて、一番軽く設定しました。
    これなら左手も全然疲れない😁

    あと、ハンドガードの固定方法をバークランプじゃなくフォーククランプに変更。かなり転倒時の衝撃に強くなりました。

    ハンドガード自体も新しいガードもらったので、それに交換！


    完全にセローはリフレッシュ！✨
    どんどんオフロード向けになってきて、ロングツーリング向けじゃなくなっていく🤣

    このハンドルバーはどれぐらい持つかなー？
    まあハンドルバーは消耗品だからねー。

    #カスタムコンテスト

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