くまのすけさんが投稿した愛車情報(GSX250R)
105グー！
2022年06月06日
くまのすけ
▼所有車種
-
- GSX250R
40歳手前で念願の二輪免許取得しました。(小型限定ですが)
yb125sp購入。
段階的にゆくゆくは大型自動二輪取得目標です。
初心者ですがよろしくお願いいたします。
2021年02月02日 YB125SP納車
2021年02月08日 普通自動二輪小型限定取得
2021年12月16日 普通自動二輪に限定解除
2021年12月18日 フォルツァ mf08納車
2022年05月31日 GSX250R契約
2022年06月06日 フォルツァmf08入れ替えでGSX250R納車
本日無事gsx250r納車されました㊗️🎉
慣らし運転頑張ります👍👍
フォルツァ mf08短い間でしたがいろいろ勉強になりました😭😭
#GSX250R #納車
関連する投稿
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PCX
15時間前
11グー！
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05月11日
183グー！
5月11日は就職した息子と久々ツー‼️
福井県大野市の芝桜を見にいきましたぁ〜！
う〜ん、気持ちいい‼️見頃です❤️
息子は久々のバイクで、250R疲れたようです…。でぇバイク入れ替えし、福井から名古屋帰ります。
時間優先で、国道417号の冠山峠越え。
KATANAは峠も楽しいな〜。
獣のようなアイドリングと超絶加速と安定感👍
リアの硬さはプリロード調整してみよう…。
バリ伝見てた頃から憧れの刀‼️
ホント大事にしてまいります‼️
まずはスクリーン変えよぉっと。
土曜休んだ分、明日からは激務❗️頑張るかぁ…。
#GSXS1000S
#GSX250R
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CB1300 SUPER BOL D'OR
05月11日
83グー！
2025.05.11 Part2
夕方、BIKE Dr. KENさんから移植終わりましたと😁
雨が上がってるすきに取りに行ってきました🤭
いや～やっぱりカッコいい🤩🤩🤩
#cb1300sb
#納車
#cb1300sb SP Final Edition
#ファイナルエディション
#ホンダドリーム広島中央
#BIKE Dr. KEN
#廣島CB會
#モトクル広報部 -
05月11日
68グー！
2025.05.11
CB1300 SUPER BOLD'OR SP Final Edition
2025年式
(｣´□`)｣✨✨✨✨✨降臨✨✨✨✨✨
実は1月末に契約してました。
3月に納車の予定が納期がだいぶ伸びてやっと本日納車されました😅
3月からフラストレーションが溜まってましたよ😵💫
GWツーリング行きたかったなぁ😂
ホンダドリームでは
とりあえず
ACTIVE フェンダーレスキット
モリワキ スキットパッド
r's gear ワイバン クラシックR UPタイプ
フルエキマフラーを取り付けてもらいました。
そのあとはいつものBIKE Dr. KENさんで前の車両のパーツを移植✨
今日は天気が悪かったけどなんとかBIKE Dr. KENさんに着いてから雨がパラパラ☔️
(ギリギリセーフ😅)
さて来週仕事終わりに取りに行こうか😊
5/25、バイク神社大阪⛩
ゴンゴン祭り🏮👘✨にFinal Editionで行きますよ😁👍🏻
#cb1300sb
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ESTRELLA/RS/Custom
05月11日
20グー！
#KAWASAKI #エストレヤ #納車
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05月11日
192グー！
5月10日は大阪へカタナの納車‼️
帰りに34Ｒとコラボできましたぁ❗️
お声かけはしませんでしたが…。
どっちも青くてカッコいいなぁ〜〜❗️
ちょうど夕日も雲間から顔出しましたっ。
楽し〜。大阪〜福井へ着いたら真っ暗でした。
カタナのテールランプはハぁなんだね〜⁉️
#GSXS1000S
#gsxs1000katana
#gsxs1000s刀
#gsx250r
-
05月11日
179グー！
5月10日は大阪へ❗️
青🟦カタナ納車しました‼️
朝は雨…名古屋出て、福井に250R置いて、
ハピラインとサンダーバードで行きましたよっ⁉️
受け取って下道で福井へ、190km4.5時間。
楽し〜。これから目一杯愛して❤️いきますっ‼️
途中、道の駅河野で34Ｒとコラボできた〜。
#gsxs1000s刀
#GSXS1000S
#gs#gsxs1000katana
#GSX250R -
05月10日
47グー！
慣らしも終わったので投下！
ペケペケくん大整備しました。長文です☠️
交換パーツをメモ書きで…
・タイヤをミシュランパイロットストリート2、フロント扁平80→70へ
・フロントスプロケットを14T→15Tへ
・リアスプロケットをザムのタフライトスチールに
・チェーンを江沼チェーンのSRX2のブラックに
・前後ブレーキパッドをデイトナのゴールデンパッドに
・プラグをNGKのmotoDXに
・エアクリーナーを純正同等品に
・クラッチケーブルを新品に
・ウインカーをLED化（灯火類が全部LEDになりました🥳）
・LED化に伴いウインカーリレーを対応品に交換
・ロマンでエキパイをSP忠男のパワーボックスパイプに😇
・油脂類とオイルフィルター交換
さてツラツラと書きましたが、色々変えたせいで乗ってる自分も何がなんだか把握しきれていません！！
タイヤはモトクルさんがミシュランさんとコラボで何かやってるみたいなので、別途投稿しようと思います。
ブレーキパッドのフィーリング、初期制動は少し弱くなったかな？その分奥で効かせる感じみたいですね。
そしてスプロケット歯を高速寄りに振ったことで、良くも悪くも普通のバイクになりました。というのも、元々がかなりローギアな感じでエンブレ効きまくってカクカク…エンストのしようがないぐらい発進が楽なバイクではありますが、少し自分には扱いが難しかったんですよね。それがマイルドになったので、個人的にはすごく乗りやすくなったと思います。
チェーンもリアスプロケットに合うようなシール物を入れました。コマ数は純正そのままでいけると思います。多分ね😗
プラグやエアクリーナーは…正直あまり分かりません、誤差の範囲なのかもしれないですが、吹け上がりが少し元気になったかな？鈍感で…🥲
クラッチワイヤーも少し伸びてきていたので、出先でワイヤー切れるみたいな悲劇を生まないために予防的に交換しました。3000円ぐらいで買えたので、ロードサービス呼んで云々するよりはマシですね😂
そしてやりたかったウインカーLED化！現行車だとヘッドライトはLEDになったのにウインカーは未だ豆球🫠
買ったときからやりたかったんですが、純正リレーだとハイフラ起こすらしく…リレー交換も必須作業になるんですが、リレーがまさかのタンク下🤬🤬🤬
カウル全バラするついでにということで取り付けました。
正直ロマンです。ウインカーとリレー合わせて部品代は3000円いかなかったので寿命が心配ですが、気にかけようと思います。今は大満足！
そしてエキパイですよ。何してんだお前。
いくら割引あっても4万はちょっとトンでます。でもロマンには代えられない😆
更に抜けが良くなった上スプロケットが高速寄りになったはずなのに低回転のトルクが増えました。どんな魔法を使っているのでしょうかね…
燃費は少し落ちました💸
…とまぁ、書き足りないですが流石に長いので気が向いたときにまた書きます🙃
にしても、パーツ持ち込みで工賃2万ポッキリで流石に驚きを隠せない…
#GSX
#GSX250R
#バイクのある風景 -
