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▼所有車種
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- TRICITY 125
主な愛車遍歴
ホンダNS-1
スズキWOLE200
スズキRGVガンマ250
スズキWOLE250
ドゥカティ900SL
ホンダスーパーカブ50
ホンダベンリー50S
ヤマハTDR250
ヤマハトリシティ125 ←いまココ
若い頃は軽くて速くて整備が簡単な2ストキャブのシングルかツインばかりでしたが、年齢と共に仕事に忙殺されながらも4ストキャブの癒しある走りに開眼。たまに東海道を使って東京と愛知間をカブやベンリィでトコトコ帰省してました。今は少し時間が出来たので再びリターンしました。
今回は初めてのスクーター&インジェクション&3輪LMWのトリシティにしてみました。
近年のバイク事情などに疎いのでトリの情報など正誤含め聞けたら幸いです。


2018年式のトリシティ125になります。
キタコ荷台とビーノ純正リヤボックス
リムテープ
BWsのハンドルガード←夏のみ
リヤフェンダーとラジエーターカバーN-MAX用社外
前後ドラレコとスクリーン内マウントステー
GIVIハイスクリーン
プログリップと6段調整ブレーキレバー
YSSリヤサスペンション
ベルハンマーライト添加←エンジン保護
ボルトメーター兼USBソケット
SP忠男サイレントステンレスマフラー
ドラレコステッカー
サイドバックは付けたり外したり
とりあえず現状になります。
#カスタムコンテスト
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