
風さん(5才)
▼所有車種
-
- GSX-R125
リターンライダーの風さん(5才)です。
10代から何台も乗り継いで30代前半に大事故。一時引退したが43才でリターンライダーとなりました。人見知りですが、からんでもらえたら嬉しいです。
座右の銘は『買わずに後悔より買って後悔(笑)』無駄に経済を回すことばかり実行してます。DIYや車イジりも大好きです。
TZR250後方排気→ZZ-R400→XJR400→グランドマジェスティ250→バンディット250(GJ77A)→シグナスX(SE12J)→KSR110→マジェスティ125→CB1300スーパーフォア→シグナスX (SE44J)→VTR250→ビーノ50
リターン後
バンディット250(GJ77A)→売却
アドレス125(CF46A)→売却
GSX-S1000
GSX-R125
NMAX125
TW225
現在に至る





GSX-R125とS1000を同時に交換しました。
今回もTEITOさんのPREMIUM M4Sをチョイスしました。
Amazonで4L×2缶で7,530円でした。1缶3,800円弱はコスパ良しです。
鈍感な私はワコーズやモチュール、エクスターを投入しても違いはわからないと思います(笑)
R125は前回1,200kmで交換し、今回4,800kmだったので
3,600kmと少しオーバーしてしまいました。案の定、真っ黒なオイルでした(笑)
S1000はそんなに汚れてませんでした。
備忘録
交換時走行距離
S1000→約18,000km
R125→約4,800km
ドレンボルト締め付けトルク
S1000→23Nm
R125→18Nm
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