モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(Ninja 250)
732グー！
2022年05月19日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- Ninja 250
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モトクルユーザの中で4番目(1,581人)に愛車登録数が多い #Ninja250 🥷の魅力を
私達が運営している「バイクライフを支えるバイクポータルサイト【BikeBros.（バイクブロス）】」からご紹介させていただきます！💁♀️
〜 車輌プロフィール 〜
2008年に登場し、日本にふたたび250ccフルカウルスポーツ人気をもたらしたニンジャ250Rがモデルチェンジし、2013年にデビューしたのがニンジャ250だった。
水冷並列2気筒（パラレルツイン）エンジンを搭載するところは同じながら、大排気量クラスのニンジャ・シリーズ同様の2眼ヘッドライトとシャープなボディデザインを得ていた。
中低速域から扱いやすいところはニンジャ250R同様で、大きめのタンク容量とあいまって、ロングツーリングも難なくこなしたところも同様だった。
2015年からはアシスト＆スリッパークラッチを搭載している。
また、スペシャルエディションが毎年のように設定され、多くがカラーリングとグラフィックが異なるのみだが、2017年モデルの特別仕様車「KRTウインターテストエディション」は、前後ラジアルタイヤの採用（標準モデルはバイアス）などの具体的な仕様の差異を持っていた。
なお、海外向けモデルとして、同じ外観を持つニンジャ300もラインナップされ、250ccのニンジャという設定でみれば、単気筒で軽量なニンジャ250SL（2015年）も存在した。
ニンジャ250Rの登場から10周年を迎える2018年には、フルモデルチェンジが行われることが、前年秋の東京モーターショーで発表され、2018年2月からイメージ、性能。
装備を一新した新型が発売された。
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いかがでしたでしょうか？
好きなバイクの歴史、特徴がわかるとさらに愛着が湧いてくる気がしますね！😊
#カワサキ
#Ninja250
#カワサキNinja250
#🥷
※画像は@70603 さん、@84254 さん、@50884 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
関連する投稿
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Ninja 250SL
7時間前
35グー！
昨日は 昼から越前方面まで 帰りにしおかぜライン通って帰宅😊 距離280キロ
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14時間前
29グー！
みんなで走るのも楽しいけど夜中にふらっとソロツーやめられない。
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ZZR250
16時間前
22グー！
今日はレストア初日！キャブオーバーホールしました！
30年もののバイクということがあり、ネジがだめになったりプラスチック部品が割れたり流石に初日ではキャブオーバーホールは完成しませんでした…
買っておいた輸入品のキャブオーバーホールキットを使用してダイアフラム&ニードル、フロート、フロートバルブ、ジェット、ガスケットを組みました。パイロットスクリューのガスケットが片方分しかなく追加部品も発生😅
部品在庫はあったので届き次第また作業しようと思います👍来週にはエンジンかけれると良いのですが。
キャブの中がかなり綺麗でどうやら前のオーナーがガソリンを抜いてたみたいで清掃は楽に終わりました✌
あと！500円プラス送料で売ってたセンタースタンドも取り付けました！古いバイクにあるとカッコいいですね！メンテもしやすくカッコよくなって満足です。
#富山県 #レストア #ヤフオク #カワサキ #キャブレター
#オーバーホール -
W800 (STREET/CAFE}
17時間前
33グー！
実は、3月にz900rsを手放してW800に乗り換えました😂
周りからダウンサイジングしてまで乗換えたのか聞かれたりするんですが、その時のフィーリングが合わなかったかなとしか😅
バイクはあくまで趣味なので、お金があればまた乗りたくなった時にz900rsに乗れば良いかなと🤔それよりもw800みたいな絶滅危惧種のバイクの方が今しか乗れないバイクと思えば乗りたいと思ったわけでして😅
このバイクはTheバイクって感じがして好きです♡
#鹿児島 #カワサキ #w800 #カワサキプラザ鹿児島 #カワサキエンブレム -
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