トマトップさんが投稿したツーリング情報
73グー！
2022年05月03日
トマトップ
皆さんこんにちは！
クルマなら旅行だがバイクなら旅になる！
クルマならドライブだがバイクなら冒険になる！
写真を見て「行ってみたいなあ～」って思ってもらえるような写真を撮ろうと試行錯誤しています。
ビーナスラインの霧ヶ峰付近です😃
向こうに北アルプスの山々が！🏔️😊
#春スポット
#AKASO
#ビーナスライン
#霧ヶ峰
#富士山
関連する投稿
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3時間前
50グー！
アフターSSTR
最終日は待ちに待った
｢Thunder ミーティングin ビーナスライン｣
天気は最高!!
白樺湖の集合は11時
まだ時間があるので、諏訪湖に寄った後は
諏訪大社上社 本宮で参拝して、
いよいよビーナスラインへ
｢立石公園｣の次は
霧ヶ峰高原へ立ち寄り
ゆるキャン△聖地
｢ころぼっくるひゅって｣でモーニング
ボルシチセット&サイホンコーヒー
モーニングの後は
ビーナスの丘へ
360度景色が一望できて最高
まさに絶景でした!!
#thunder250
#アメリカンバイク
#愛知ライダー
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイクツーリング
#バイクライフ
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#霧ヶ峰高原
#霧ヶ峰
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CBR1100XX Super Blackbird
6時間前
88グー！
久々にビーナスライン～碓氷第三陸橋
ビーナスは涼しくて良かったが、佐久から帰りは灼熱地獄の38℃とか😵
夕方17時過ぎで38℃超えはヤバすぎる～😣😣
#ビーナスライン
#霧ヶ峰
#美ヶ原高原
#立科 歩歩歩(さんぽ)
#お蕎麦が美味しい
#岩魚が美味しい
#旧碓氷峠
#碓氷第三陸橋
#めがね橋
#日時計 意外と正確
#濃厚ソフトクリーム🍦
#バイクのある風景
#ホンダが好きだ
#cbr1100xx Superblackbird- #ビーナスライン
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06月22日
246グー！
今週末の神奈川県は土日共に晴れ。
土曜日は少し雲が出て、日曜日は風が強かったですが
久しぶりの快晴の週末だったので両日バイクに
乗ってきました。
写真 １〜７ 田植え完了風景
写真 ８ カモ農法？
写真 ９・１０ まだ冬グローブ
天気予報で晴れるのはわかってましたが、同時に
高気温になることもわかってました。
とは言えメッシュのジャケットにするには私的には
まだまだ早い。
色々と考えた結果、いつも着てるスリーシーズンの
ジャケットと、シャツをユニクロの超極暖の
使い過ぎ劣化でただの長袖になったシャツ。
日曜日は意味もなく家→江の島→三浦半島を一周で
帰宅しただけなので、以下は土曜日の話。
家を出たのは６時を少し過ぎたくらい。
久しぶりの青天な週末で絶対に渋滞すると思った
ことと、爬虫類で暑い分には大丈夫な私でも、さすがに
今季一回目の灼熱バイクなため、念の為に昼には
帰宅をする算段。
予定では箱根辺りまで行こうかとも思ってましたが、
行ってしまったら山中湖とか道志辺りまで行って
しまいそうで、昼までに帰宅できなそうなので却下。
時期的に田植えが終わってそうだったので、いつもの
平塚の田舎道に行って記念撮影。
富士山方面は雲が多いのと、ガスってる感じ？で
あまりクッキリとは見えず。
（多分、時間が早いので太陽光が富士山に当たって
ないからクッキリと見えないんだと思います）
数カ所をウロつきつつ記念撮影して、９時前には
来た道を戻り方向へ。
時間が早いので湘南の海岸線はまだ空いてましたが
例の観光公害踏切（スラムダンク踏切）は朝早いのに
例のごとく溢れてました。
この観光公害踏切、最近はちょっと感じが変わってきて
今までは踏切周りに沢山いただけだったんですが、
最近は付近を歩き回ってるのがかなり増えました。
ただ歩き回ってるだけなら別にどうでも良いですが、
少しでも海に近いとこで自撮りをしたいのか、歩道から
上半身が車道にはみ出るくらいに仰け反ってるのが
いたり、あとは何を考えてるのか、車道を当たり前の
ように横断して海側に渡るのが多数。
また車がいちいち停まってやるのがわかってるのか、
あちこちで車道を突っ切ります。
三浦半島に戻ったのは１０時前だったので、そのまま
いつものように三浦半島を一周。
このルートはあちこちでチャリンコ（ロードバイク）を
抜けずに渋滞を作る車がいるくらいで特に問題なく
走れました。
写真９・１０枚目の通り、いまだに冬グローブのまま
乗ってますがまだメッシュの夏グローブにする必要は
ないか？インナーを涼しいやつを使ってるので。
走ったのは早朝から昼過ぎでしたが、上記の
全身装備で快適に走れました。
ただ気温はかなり高かったらしく、ラジエターファンは
引っ切り無しに回り、低速で走る程度ではなかなか
水温が下がりませんでした。
（時速３０キロくらいで走ればすぐ下がる）
そんな状態でもアイドリングのバラつきもせず、
熱ダレも全くしません。
前は熱ダレしてトルク感が下がったりしてたんですが
何をしてから熱ダレしなくなったのか？
気になることを店長に相談してその度に改修を
したので記憶にありません。
最近、自分が旧型Vmaxに乗ってる認識がなくなって
きてます。
昔の「旧型Vmaxは夏はキツイんだわ」って仲間うちで
話してたのが懐かしいです。
#富士山
#田園風景
#夏の様相
#田舎道
#Vmax
#三浦半島
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GSR250S
06月21日
81グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、純正指定のウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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06月20日
74グー！
アフターSSTR
最終日は待ちに待った
｢Thunder ミーティングin ビーナスライン｣
天気は最高!!
白樺湖の集合は11時
まだ時間があるので、諏訪湖に寄った後は
諏訪大社上社 本宮で参拝して、
いよいよビーナスラインへ
諏訪では人気のスポット
映画｢君の名は。｣の聖地!?
｢立石公園｣へ
まさに絶景でした
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