とおるさんが投稿した愛車情報(400X)
36グー！
2022年03月05日
とおる
▼所有車種
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- 400X
2輪は、2019にロードバイクを、2019／11に小型、2020/02に大型を、リターンでは無く初心者です
免許取得後、CB125RからCB1300SBへ
皆さまの素敵なバイク・風景等ありましたら、無言グーを
よろしくお願いします
バイク歴
CB125R(2019/12)
CB1300SB(2020/03)
400X(2020/07)
YZF-R15V4(2022/10)
売却CB125R(2020/3)
売却CB1300SB(2024/3)
冬はスキー一本でしたので、ほとんど更新出来ませんでした🙇♂️
先日、オレンジエンジンマークが点きっぱなしになり、ドリームさんに聞きましたら、何回かエンジンを掛け直せば大丈夫👌との話で、確かに数回で無事消えました！
と思いましたら、またまた点灯😅
点検を受けましたら、バッテリー🔋が弱っていたみたいです🤣
R230、CBに続き、400Xもバッテリー交換に🤗
ちゃんと乗らなきゃですね
バッテリー交換の際に、ワンポイントでナックルガードを➡️✋✋が若干風から守られてます😙
#400X
#バッテリー交換
#ハンドルガード
#ナックルガード
関連する投稿
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ST250/E-Type
5時間前
49グー！
息子のヘルプを受けつつ、免許を取って7年目にして、初めて、バイクのバッテリーを自分で交換してみました。
ツーリング途中で突然死したバッテリーを、帰宅後下ろして充電しましたが、10V以上にはなりませんでしたので、新しいのを。
➕側のネジが締まりにくく、イ゛ー！！ってなりながら、なんとか載せて、サイドカウルをつけたら、なんだかサイドカウルがかぱかぱする。
スペーサーは？と息子が言うので、はて、なにそれ？となり、自分で外したのにどこやったの？と息子に言われてオロオロ。
ラチェットレンチのソケットだと思い込んで、工具箱の中に仕舞い込んでました。
次回はもう少しスムーズにできるかなあ。
#バッテリー上がり
#バッテリー交換
#SUZUKI
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CVO FLHTKSE Limited
09月19日
46グー！
6年目77000キロ走れた
純正バッテリー、お疲れ様でした、ありがとう！
バッテリー交換で1週間ほど
ガレージから動かせなかったけど…
交換後の初走り♪
いや〜楽しい〜◎
小一時間の通勤時間は、
楽しい時間♪
今回はバッテリーを自分で交換しましたが…
ディーラーで交換すると…
純正バッテリーで4〜5万のところ…
ネットをうまく活用して…
新品未使用のバッテリーを手に入れて
8000円程の出費で済みました◎
#ハーレーダビッドソン
#cvoリミテッド
#バイク通勤
#ツーキング
#バッテリー交換 -
09月18日
41グー！
15日鞍掛峠へ行って来ました。
（書くのを忘れてましたが、14.15日の岐阜へのツーリングは14日の天気が悪くて中止しました😓）
実は三重に居ながら今回初めて走ります🤣
三重県いなべ市から滋賀県多賀町へ。下調べもなく行き当たりばったりの今回のツーリング、途中は展望台とかも無いんですね😅
トンネル越えて滋賀県に入った途端、ドリフトのタイヤ跡でなんか滑りそうで怖い😱途中補強工事もやっていて、峠攻めたい人には物足りないのでは😩
その後はノープランなんで、とりあえず映えスポット『あのベンチ』を寄って、道の駅3ヶ所寄って帰りました。9月中旬だというのに、まだまだ暑いですね😵
#鞍掛峠
#あのベンチ
#道の駅あいの土山
#400X
#三重県ライダー -
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CB200X
09月15日
79グー！
「実るほど頭を垂れる稲穂かな」
というわけで、米が実る季節になってきました！
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CB200X
09月14日
68グー！
初コラボ！
CB200X×野良猫
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CrossCub 110
09月14日
39グー！
今日はツーリング先でさんまのペペロンチーノを作ってみました。我ながら激ウマ🤤
先日、安物のナックルガードを引っ掛けて折ってしまったので、どうせなら頑丈なヤツをと思いZETAのハンドガードを取り付けました。
左側のバーエンドのネジがどうしても緩まずバイク屋さんで緩めてもらいました。
(クロスカブあるあるのオーバートルク…😅)
#キャンプ飯
#ナックルガード
#ZETAハンドガード
#オーバートルク
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GSX-R125
09月13日
98グー！
3週間振りにバイク生き返る🏍️
写真①
8/24に朝活&バイク試乗行った時に、
バイク試乗前にコンビニで休憩したら、
バッテリーが寿命でセルが回らなくなる😱
押しがけでエンジン掛けて試乗のお店行って、
試乗後も押しがけでエンジン掛かるから
余裕ぶっこいて@144267 さんに昼飯へ。
昼飯後もまだ押しがけでエンジン掛かるから、
そのまま京都に帰ろうとR171に出る交差点で
運悪くエンスト💦
こっからなかなか押しがけで掛からない😭
汗だくになりながら、ラストチャンスの下り坂！
この下り坂でやっとエンジン掛かってそのまま家へ。
純正バッテリーはめちゃ高いんで、
Amazonで安い怪しいバッテリー沢山有るけど😅
信頼出来るディトナのバッテリーが純正バッテリーの
半額以下の値段なんでポチる。
商品到着！
写真②
とりあえずバッテリーの電池満タンか確認。
満タン状態👍
写真③
バッテリーのシートを外してバッテリーとご対面。
納車から4年・37000km…逆によくもってくれた。
冬にエンジンの始動性悪いから、
やばいな…とは思ってたんやけどね😅
それにしても高いわ、純正バッテリー！
2りんかんで見積もって貰った時値段聞いて思わず
『はぁ？( *｀ω´)』て声に出てもうた😅
写真④
ディトナのバッテリーに交換！
ちゃんとGSXR125の互換バッテリーやから、
サイズもピッタリ👍
写真⑤
バッテリー新品に交換したのに、
エンジン掛からなかったらどないしよ💦と
ビビりながらエンジン始動！
お！掛かった！
復活、ジスペケ君！
とりあえずバイク乗れる。
チェーンやタイヤも替え時なんやけどね…。
後はジスペケ君が死んでたから、
時計が時刻狂ってるんで時刻調整して完了！
さすがに乗り換えとか言うてても、
不動車じゃ話にならんし来週末にツーリング予定やしね😅
来週日曜、何とか天気が少しでも良くなるように🙏
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