かっぱライダーさんが投稿した愛車情報(YZF-R25)

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    かっぱライダーさんが投稿した愛車情報(YZF-R25)

    【私は今の日本が大好きです】


    皆様、こんばんわです。

    今日はしみじみ思います。

    私が自由にバイクに乗れるのも、
    週末のツーリングができるのも、
    洗車して気持ちよくなれるのも、
    モトクルで楽しく交流できるのも、
    ガンプラ作ってワキャワキャできるのも、
    犬の散歩ができるのも、
    家族で楽しく生活できるのも、
    美味しいラーメン食べれるのも、
    おバカな話ができるのも、
    ぜーんぶ、ぜーんぶ、
    日本が平和だからです。
    日本という国があるからです。

    これからもずっと
    平和な日本であってほしいです。

    そして、平和を維持するためには
    自覚も覚悟も必要だなあと感じます。


    ああ、今日も夕日が綺麗だなあ〜。


    私は今の日本が大好きです。


    #ヤマハ
    #YAMAHA
    #YZF-R25
    #yzfr25
    #夕日
    #戦争反対
    #平和

    関連する投稿

    • 麦粉さんが投稿した愛車情報(YZF-R15)

      YZF-R15

      2時間前

      18グー!

      #YAMAHA #ツーリングスポット

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      5時間前

      41グー!

      (。´・ω・)ん?
      やっぱり違うんじゃん💦

      YAMAHA R1純正スロットルコーン流用でチョットだけハイスロになるカスタム

      ポン付け出来るはずなのに、スイッチBOXに収まらずワイヤーもパツパツでこんなのどうやってつけるんだよ😭状態のスロットルコーン

      グリップヒーターがガッツリスロットルコーンについてたのでGSR400のスロットルコーンは割ってグリップヒーターを救出したからもう後には引けない💦

      スイッチBOXもガリガリ、スロットルコーンもガリガリ、タイコの穴も横に拡張してガリガリ…半泣き状態で何とか取付け終了😮‍💨

      もう1台のGSR400のグリップとスイッチBOXにマスキングテープはって閉じた時と開いた時を印付けて、R1流用でチョイスロ(事前情報だと10%程度)がどんなもんか測ったら…(-ω-;)アレ?…25%位開度少なくなってる❓なんか測り方違うのかなと思ってたのですが

      先日の走行会でR1流用のチョイスロの人が居たので比べて見たら全然チョイスロじゃないじゃん💦って

      そりゃー巻取り径が3~4mmも違えばそうなるわな( ̄▽ ̄;)

      アクティブのハイスロ付けてたGSR400乗りの方も居たので触らせて貰うとだいぶこちらに近い感覚"(ノ*>∀<)ノワァーイ💕

      でもこのスロットルR6用で買ったんだけど、適応車種にR1も入ってたし型番も末尾だけの違いだったから同じ物の車種違いかと

      shopも細かい事考えないで出してるのかな🤔

      まぁ結果オーライって事(๑˃̵ᴗ˂̵)و ヨシ!💕

      #ハイスロ
      #チョイスロ
      #YAMAHA
      #SUZUKI
      #R1純正スロットルコーン流用
      #R6純正スロットルコーン流用
      #GSR400

    • RIDEONさんが投稿したバイクライフ

      9時間前

      19グー!

      新発売❗️
      #ヤマハ
      #バイクラバーキーホルダー
      #トイズキャビン
      #YAMAHA
      #ガチャガチャ
      #カプセルトイ

    • フェルディナントさんが投稿した愛車情報(CB250RS/-Z)

      CB250RS/-Z

      11月20日

      77グー!

      2025年10月6日


      前々からずっと行きたかった名古屋ツーリングに行ってきました(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
      今回は5日間で愛知、滋賀を回って行きます。
      車両はホンダCB250RS、ヤマハXS650(XS-1B)で走りました。

      高速を降りるとすぐそこにトヨタ博物館が見えました。
      が、本日は休館日のため明日行くことにしました。


      ・岐阜かかみがはら航空宇宙博物館
      いきなり愛知から逸れてしまいましたが、ここは是非訪れたかった場所でした。
      岐阜とはいえ端っこなのでそこまで苦労はしませんでした。
      入場料800円で貴重な機体を多く見ることができ、フライトシュミレーター含め魅力的な展示だったと思います。
      個人的には飛燕が一番良かったです。
      ここの飛燕は戦後アメリカ軍により接収、横田基地で展示されたもので、完全な形として残っている実機は世界でこの1機のみなんです。
      アメリカより返還されてからは各地を回り、川崎航空機の工場がある各務原へ戻ってきました。
      飛燕には開発から生産、実戦等色んな話がありますが、自分はこの飛行機が好きです。
      ほんのり暗い展示場でスポットライトに当たり白銀に光るその姿は息を飲むような美しさもありました。

      飛燕ばかりに目が行きがちですが、向かって右手側、天井に吊るされてある十二試艦上戦闘機もかなり珍しいと思います。
      飛行機に詳しくない方でもパッと見たら零戦と思うでしょう。
      それもそのはず、零戦が正式採用される前の試作機なんです。
      こちらはレプリカとなっているんですが、十二試を展示しているのも自分の知るか限りここだけなんですよね。

      奇しくもXSの名を冠する実験飛行艇も展示されていました。
      うーむ、これ造ったの絶対川西…もとい新明和だろ。
      その通りでしたw
      二式大艇といいUS-2といい、造るものがすごいなぁ‥



      ・笠松競馬場
      博物館に来るまでの道中、道路看板にて笠松と書かれていました。
      その時「あれ?愛知に到着したんだよな?もしかしてすぐそこは岐阜‥!?」って気づきました。
      笠松競馬場は博物館から約10kmと近かったため少し寄ることにしました。
      オグリキャップで有名となり、現在はウマ娘の影響もありかなり盛り上がってるようですね。
      ただ、この日はレースがなかったようで入り口をほんの少し入ったところまでしか行けませんでした。
      警備員の方が「明日はレースがあるから入れますよ」って言ってたんですが、もう一度来るのはちょっと厳しかったです。
      オグリの像を写真に収めてその場を後にしました。
      ちなみに土手沿いを走って向かってるときには広く見えた競馬場でしたが、土手を降りた辺りから急激に道幅が狭くなり、この道で合ってるのか不安になりました。
      着くには着きましたが、駐車場ではなくいきなり正門へと来てしまいました。
      うーむ、やはり道を間違えたか‥
      外から見た大きさに対して入り口付近は狭く小さく感じられました。


      本当なら犬山城を見たかったのですが、時間が足らず入ることができませんでした。
      三光稲荷神社を参拝するにとどまりました。
      近くにはいちや 怪獣フィギュア館もあったのですが、こちらも閉まっていました。
      なんでもかなり珍しいフィギュアがずらっと並んでいて、けっこう有名なスポットらしいです。
      父はどちらかというと笠松競馬場よりもこっちを見たかったとのことで、悪いことしちゃったなぁ‥
      また今度来るときの楽しみにするそうです。


      今日明日はTabist さもと館 尾張旭に泊まります。
      連泊とは珍しい。
      素泊まりで1泊3550円でした。



      #名古屋滋賀ツーリング
      #ホンダ #CB250RS
      #ヤマハ #XS650(XS-1B)

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報

      11月20日

      180グー!

      最高出力は14500rpmの日帰り福島ツアー250826
      危険なので決してまねをしないでください

      さて、坂上での撮影は終わった
      the盆地に行くか
      何気に有毒ガスが発生しているから
      さっさと終わらせなければ

      盆地で撮影していると
      離れたところで若い連中がキャッキャと
      写真を撮りながら騒いでいる
      邪魔くせえなと思いつつ撮影を続けていると
      その若い連中が集合写真を撮りたいのか
      あのおじさんに頼めばいいんじゃないか
      とか聞こえた
      ふざけんなクソガキどもが❗
      そう言うときはお兄さんと言うんだよ😡
      それが処世術って奴だよ😡😡😡

      1台が近づいてきて、写真を撮ってもらえませんか❓
      断るのも大人気ないなと思ったから
      早くしてくれよ、長くいると死ぬから
      と、言ったが隊列を作るのにモタモタしている
      んで、撮ってやったが
      満足な出来じゃなかったみたいだ
      うん、こういう時はシレ~と
      離れるのが良いんだなと勉強

      こっちも長くはいたくないので
      さっさと撮るがガキどもが邪魔❗😡😡😡
      もういいや、後で消しゴムマジックで
      消してしまえ🤣🤣🤣

      ガキどもの前を横切って帰る
      ガキどもも手を振っていたから
      悪い奴らではないんだな😄

      帰りのスカイラインでポツポツと振ってきやがった❗
      一日中晴れの予報だったのに濡れたくねー❗
      急いでN-VANまで戻って
      ずぶ濡れだけは避けられた😄

      うし、予定通りのところには行けなかったが
      他のところは別日に行こう
      お隣さんだからいつでも行ける👍

      福島ツアーおしまい



      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250
      #フェーザー
      #TECH21
      #NVAN
      #福島県
      #吾妻スカイライン
      #ツーリング

    • Inbanuma-kazu🎣さんが投稿した愛車情報(BW'S 50)

      BW'S 50

      11月20日

      241グー!

      皆様~こんばんは( ゚∀゚)ノ
      今夜は我が家から投稿です(^。^)y-~

      新天地を求めて皆様の投稿を拝見してる面白い隧道を発見
      行ってみました

      永井トンネルです
      なんでこうなったかが不思議なトンネルですねー
      縦長なトンネル
      写真を撮って満足しました

      さて・・・次はどこに行こう?

      続きます

      #ソロツーリング
      #永井トンネル
      #バイクのある風景
      #YAMAHA
      #原付

    • トップアームズさんが投稿した愛車情報(CZ125 TRACY)

      CZ125 TRACY

      11月19日

      32グー!

      2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
      もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
      インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
      また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
      それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
      リア周りもレトロ→現代風?に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
      テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。

      #ヤマハ
      #CZ125
      #トレーシー
      #CZ125 トレーシー
      #CZ125TRACY
      #スクーター
      #昭和レトロ
      #YAMAHA
      #昭和
      #昭和スクーター
      #2スト
      #2ストローク
      #2スト
      #2ストスクーター

    • kazucb750さんが投稿したバイクライフ

      11月19日

      121グー!

      mid autumn mid november tendon lunch.

      高松市老舗食堂。

      田中屋食堂。

      季節野菜とイワシ天丼。

      #ホンダ#本田#本田技研工業#カワサキ#川崎#川崎重工業#スズキ#鈴木#鈴木自動車#ヤマハ#山葉#山葉発動機#メグロ#目黑#目黑製作所#ラビット#ラビットスクーター#富士重工業#高松市老舗食堂#田中屋食堂#水曜日は天丼の日#天丼の日#バイクが好きだ#スクーターが好きだ#オフロードが好きだ#オンロードが好きだ#ナナハンが好きだ#ゼロハンが好きだ#原付が好きだ#2stが好きだ#ビジネスバイクが好きだ#トレッキングバイクが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット

    •  take_c.shizuokakenさんが投稿したツーリング情報

      11月19日

      71グー!

      サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利!」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。

      そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
      リレーだけ先にLED対応へ交換済み。

      DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。

      小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。


      #DT200R #2ストローク #ヤマハ #バイク整備
      #サイドスタンド #カスタム記録 #ガレージライフ#ウインカーLED化 #旧車整備 #バイク好きと繋がりたい

    バイク買取相場