ｔａｋ．ｋさんが投稿した愛車情報(CBR250R)
12グー！
2021年11月06日
ｔａｋ．ｋ
▼所有車種
-
- CBR250R
MT-09TRACERからKATANAに乗り換えました。長距離ツーリングやキャンプツーリングもやります。
以前はミニバイクレースに参戦したり、Ninja250SLやYZF-R25でスポーツ走行もしていましたが、サーキット復帰に向けCBR250R(MC41)を手に入れました。
みんカラもやってます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/445492/car/2849843/profile.aspx
車歴（メイン）
エイプ50→CB400SF→CB400SF→GS1200ss→DR-Z400SM→Bandit1200S→FZS1000→MT-09 TRACER→GSX-S1000S KATANA
車歴（サブ）
・NS-1
・FZR250R
・Goose250
・エイプ100
・Ninja250SL
・YZF-R25
・CBR250R
前回のライスクで表面化した問題点を解消すべく対策していきます。
一つは「フロントフォークの減衰不足」です。高レートのスプリングを組み純正より粘度の高いフォークオイルを入れていますが、それでも減衰力が足りてないようなので更に粘度の高いフォークオイルに交換します。
さらに今回は5mm突き出しを増やしてみる事にしました。苦手な小さい旋回が出来るようになるといいのですが…
もう一つは「(HSR九州では)ファイナルがショート過ぎる」点です。こちらはSPA直入を走る前提の暫定仕様で41Tを入れていましたが、40Tに替える事にします。
ついでにオイルとエレメントを交換して次の走行に備えます。
#CBR250R #MC41 #フォークオイル交換 #スプロケット交換 #エンジンオイル交換 #オイルフィルター交換
関連する投稿
-
-
5時間前
17グー！
初めて電装いじる⚡️
ヒューズボックスからACC取り出して、
デイトナDユニットに繋いで、
スマートモニターとUSB電源つけた💡
盛り上がってきました🔥
あとMC41前期のカウル取り外すのめんどすぎる
#CBR250R
#デイトナ電源一括管理 -
CRF250R
08月01日
35グー！
2025/07/31
㊗️CBR250R納車！
兄から譲ってもらいました！
現在38,800km
距離伸ばしていきます！🏍️
メーターのLEDバックライトが点いたり消えたりするんですが、メーター交換必要？
それとも、LED端子はんだ付け？
同車の方情報求めます🙇♂️
#CBR250R -
CBR250R
07月28日
65グー！
久々にCBRを引っ張り出してみると
エアバルブ、千切れてかかってパンク寸前
ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ
しかも前後同じような状態のオマケ付と
きたもんだ(；´Д｀)
そんな訳で2りんかんでエアバルブを購入
1つ３３０円で部品自体は安いけど
交換てなると超大変(ーー;)
外気温３５℃で汗だくになりながら
なんとか交換🏍🔧
ずっと乗ってなかったんでバッテリーも弱々しいし、
ちょいとシェイクダウン兼ねて滋賀県の
湖東三山までぷちツーリング🏍💨
ラーメンショップでネギ味噌チャーシューメンを
堪能🍜
関西てラーメンショップとか山岡家とか無くて
なかなか食べれないのよね(-_-;)
帰りに名神高速道路と京滋バイパスの事故渋滞に
ハマり帰る頃には真っ暗け😂
ざっくり200kmのぷちラーメンツーリングでした、
と(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
#日々之好日
#ラーメンツーリング
#ラーメンショップ
#CBR250R
-
-
-
-
-
