SAさんが投稿したツーリング情報
39グー！
2021年10月30日
SA
モトクルはじめました。
NINJA ZX10R 2021年式に乗っております。
2021.09.20
inオートポリス
本日最高速は260～270kmくらい。
前に乗っていた2019モデルに対し、ウイングレット新装によるダウンフォース17%向上（当社比）は素人の私には感じ取れませんでした。
違いのわかる方いたら教えてください笑
#ウイングレット
#ダウンフォース
#ミニ四駆
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03月23日
83グー！
こんにちは😊
相棒のミニペケちゃん🏍️
先日のフォグランプ&USBポート
カスタムに引き続き
今回はウインカー&テールランプの
LED&スタイリッシュ化カスタム🔧
相変わらず
カウルを外すのは面倒ですが😅
先日のカスタムの経験があったので
案外、慣れてきたのか
スムーズに作業終了！👍
(7〜8枚目は納車時の相棒です🏍️)
今回使用した製品をはじめ
灯火類設置位置の
保安基準もOK🙆♂️
灯火類は全てLED化したので
バッテリーへの負担も
若干は減ったと思いますし
灯火類の寿命も長くなり
何よりも見た目が
スッキリ&スタイリッシュになったので
大満足とです😊👍
今後は自分で出来そうな
カスタム以外にも
オイル&エレメント交換など
自分で出来そうなメンテナンスも
学びながら実践していきたい
ゆきどんでした♪
最後にミニペケオーナーの皆さまに
オイル&オイルフィルターの
交換時期についてご質問です！
※ミニペケ以外のオーナーさまでも
教えていただけると有難いです🙏😊
取説にはGSX-R125の
オイル交換のメーカー推奨は
2回目以降は
オイル交換が6000km
もしくは1年ごと
オイルフィルタ交換時期は
2回目以降は
18000kmごと
...と、書いてありますが
皆さまは2回目以降は
どのくらいの走行距離やタイミングで
交換をされていますか？
バイクを長く大切に乗っていくなら
メーカー推奨の交換時期よりも
短い距離や早めがの交換が
良いのかな〜🤔
...とは思いますし
皆さんそれぞれの
バイクの使用目的や走り方
考え方もあると思いますが
参考までに教えていただけると
幸いです🙏😊
ちなみに
自分が購入したショップでは
2000kmごとのオイル交換と
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換を
推奨されているので
今はそのタイミングで
交換をしていますが
今後オイル交換する際は
2500〜3000kmごとの
オイル交換や
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換でも
いいのかなー🤔
と、考えています🏍️🔧
最後まで読んでくださり
ありがとうございます😊
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03月15日
82グー！
バイク雑誌📘BikeJIN最新号の
「行ってみたい絶景ロード」の投票で
今年は堂々の1位を獲得した🥇
阿蘇パノラマライン 吉田線経由で
阿蘇山頂まで🌋🏍️
帰りは阿蘇パノラマライン
下野線経由で下り
途中、ガソリンを満タン⛽️
空気圧のチェックをして
帰路につきました🏠
自宅から往復3時間で
阿蘇を満喫できる環境に
住んでいることに
心から感謝🙏😊
そして明日は
熊本県南小国にある
瀬の本レストハウスで開催される
GSXS125&GSXR125の🏍️
ミーティングに初参加するので
とても楽しみです♪
自分は現地に
11:00前後の到着予定で
瀬の本レストハウスの
1次会のみ参加ですが
もし、明日行かれる方がいましたら
どうぞ宜しくお願いします🙏😊
あっ、それと
先日、フォグランプと💡
USBポート取付けました👍🔋
カウル外したり
配線関係をいじったのは
初めてだったので
時間がかかりましたが
GSX-R125で
一番ネックだった
純正ライトが暗すぎる問題は
解決出来ましたし🙆♂️
もうモバイルバッテリーを
携帯しなくても大丈夫とです🙆♂️
これで
夜道のツーリングをはじめ
今まで以上に安全に
さらに快適なツーリングLIFEを
楽しめマッスル💪
さっ、いい加減
明日に備えて
早よ寝らなん！😪
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GSX-R125
02月22日
80グー！
お久しぶりです♪😊
先日、右足の剥離骨折を🩼
してからというもの
バイクに乗れない日々で
週末は時間を持て余していたので
この機会にと
ようやくリアスタンドを購入して
以前からしたかった
リムステッカー貼りと
モトガレージNAOさんのとこで
注文した
ミニペケR用の
海外製ウィングレットの取付と
各種デカールを貼って
見た目だけ🏍️👀自己満足😆
カスタムチューンを行いました✨🏍️
ちょいと見た目が
うるさい感じになりましたが😅
まぁ、自己満足しているので
良しとします！👍
そして、剥離骨折から🩼
2週間が経ちましたが
骨折後の初期対応が
良かったおかげで
骨折後の経過も良く
主治医から
無理をしない距離や時間の範囲なら
MTバイクに乗ってもいいとの🙆♂️
許可が出たので
まずは近場の慣れた道から
無理のない範囲で
少しずつリハビリツーリングを
していきたいと思います！🏍️
相変わらずマイペースな投稿ですが
最後まで読んでくださり
ありがとうございます🙏😊
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GSX-R125
2023年12月17日
35グー！
@137049 さんが輸入されたサイドウィングCタイプ。
モニターなので詳しくレビューをアップします。
Cタイプは今後輸入しないらしいので参考までに笑
カット、穴あけなどの加工は大前提。
左右で形が違うので左右同じ固定方法にはならない。
ヘッドライト下のネジと両面テープだけでは弱いので追加で固定する必要あり。インナーカウルに加工が必要。カウルの曲面に合ってないため浮いてくる、最初から傷がある、裏面は作りが雑、などなど。
正しい取り付け方はカウルに穴を開けてって感じだけど僕は一応いつでも戻せるように穴を開けずに取り付けました。
このCタイプはウインカー穴を利用しないため純正ウインカーはつけれるはず。（純正ウインカーはつけてないので適合確認はできてないがほぼ確実につく。）僕みたく埋め込みなら前から見えにくくなるので移設や追加が必要。僕は追加します笑
あとは見た目がカッコいい！
見た目で5馬力くらい上がってそう笑
来週パワーチェックするので5馬力アップを願ってます笑笑
言葉じゃムズいので詳しくは@122495 さんの動画で言おうと思ってます！
ちなみに今大流行してる顎ウィングは同時装着可能！
#GSX #gsxr125 #gsxr #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #ミニペケ #ウイングレット #モトガレージNAO -
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2023年07月01日
63グー！
Route33オリジナル
ウイングレットスライダーtype3´
type2から更に進化させダウンフォースを確実に実感。
フロントタイヤのリフトアップを制限しマシーンの加速をより効率よくリアタイヤに伝えます。
【近日リリース予定。】
カラーラインナップもレッド・ブルー・ブラック・ホワイトの4色を用意。
#CBR1000RR-R
#ダウンフォース
#ダウンフォーススライダー -
CBR1000RR-R FireBlade/SP
2023年06月11日
73グー！
RR-Rのウイングレット。
更にダウンフォース効果を稼ぐべく考えた3次元構造のウイングスライダー。
高速コーナーでの安定性が増せば成功と言えるだろう。
湾岸辺りでテスト走行したかったが、そろそろ雨が降りそう、、、。
晴れれば来週辺り、さしぶりに上がるかな。
#フレームスライダー
#ウイングレット -
