特攻の京さんが投稿した愛車情報(DragStar Classic 400（XVS400C))
43グー！
2021年10月15日
特攻の京
▼所有車種
-
- DragStar Classic 400（XVS400C)
バイクは車種排気量問わず好きです。
今年は10R一筋でメンテとサーキットの二本立て。
エンジンも開けたいですが、足回りが限界でした。
似た界隈の人もそうでない方もよろしくお願い致します。
あまりsns得意で無いので、悪しからず泣
少しずつチョロスタイルに寄せてきてます。
後は反対側にマフラー付けて。
40〜のテーパー管とかあれば延長も出来るのですが、見つけるまではこの長さで楽しみますかね🤔
しかし色んなところのパーツ流用出来るのはさすが🤔
速度はゼラちゃんか14rちゃんに任せます。
他の子達にバックステップ付けたいですね。
その前にタイヤ？サス？キャブですな…
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#DragStarClassic400
#カスタム
#チョロスタイル
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V-Strom 250
23時間前
31グー！
今日はV-ストローム250 のオイル交換。
エコオイルチェンジャーをドレンに付けて初めてのオイル交換。
コック開ける、これだけでオイル排出終わり。
今日は、フィルターも交換だけど、オイルだけだったら後は入れるだけ。
めっちゃ楽😁
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Vino
05月06日
12グー！
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V-Strom 250
05月06日
37グー！
前回のフジストキャンプツーリングで、サイドバックが後輪内側に垂れてたので、サイドバックサポートを付けようと思いました。
Amazonで、サポートを検索すると専用品は1万5千円〜2万円くらいする💦
めっちゃ高い💦
少し探してみると、激安の汎用品を発見！！
値段は、10分の１くらい。
でもレビューで、溶接が弱い、取り付けステーの鉄板がペラペラ、手で曲がる、など重いバックのサポートはできなそう。
しかし！！
それを踏まえた上で購入！！
弱ければ補強すれば良い！！
会社の溶接機と廃材で補強！！！！
10年以上ぶりに溶接したら、ハナクソみたいな溶接しかできなかった😭
こんな難しかったっけ？！！
溶接プロフェッショナルのBMW乗りの友達に頼めば良かったとちょっと後悔😅
でも、力が加わる方向には補強できたのでOK👍
取り付けステーの補強はしてないので、簡単に曲がります。
補強は、使って見て考えます。
使ってない時は、外せばいいやって事で取り付け。
そして、今回のキャンプツーリングで使ってみると、十分な効果を発揮してくれました。
リアタイヤへの巻き込みは確実に防いでくれますね。
取り外そうと思ったけど、悪目立ちしてないしハナクソみたいな溶接もネタになるから、取り敢えずこのまま付けっぱなしで行きます。
見かけた人は、笑って下さい🤣
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05月05日
7グー！
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05月05日
12グー！
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SR400
05月04日
63グー！
本日のツーリングは「バイク王」まで‼️
師匠が新しいバイク欲しいみたいなので、見積り出してもらいに行きました。
いっぱいバイク並んでたけど、私はやっぱりSRが一番✨️
「SR一筋だなぁ～」って改めて実感しました😤
最後の写真…
最近4kg太って師匠から「ケツデカ星人」と言われてるので、ようやくダイエットを決意😣
痩せる痩せるといいながらいつもお腹いっぱい食べてしまう💧
夏までには絶対に痩せたいので恥を忍んで公開ダイエット(笑)
頑張りやす👊
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