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魚紳
横 浜
🏍️TRIUMPH#bonnevillet120
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🛵HONDA#giorno
今日もどこかを走ってます🏍️💨🏕️


本日、8月19日はバイク🏍の日😊
ノー残デー、業務終了後、少し安心した出来事もあったので、夕涼みブラっと散歩しました👍😊
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ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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GSR250S
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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でも高いです…
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工場夜景リベンジ🏍️
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今日はお友達と遊ぶ予定があったので、朝に軽くひとっ走り。
雲が多くてそこまで暑苦しい感じはなくて快適。
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だって、ロードバイクって30キロ以上とか平気でスピード出るでしょ?
奥多摩を走ってた時に下り坂で猛スピードで抜かれた時はコワッ!って思ったし。
原付は法定速度30キロだから抜かれることあるし、向こうは人力だから抜いて行ったと思ったらその後ズルズルと追いつくことになって危ないし、それに一部だけどマナーの悪い連中いるし、あまり良いイメージがない。
自転車の罰則が強化されたのなら、ロードバイクみたいな速度の出る自転車は免許制にするべきではないだろうか。
都合のいい時だけ車両ぶり、都合よく歩行者になる。そんな一部の連中が目立つから、腹立つね(笑)
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#ツーリング#安全運転#ストレス発散#バイクが好きだ
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二人でツーリングに😁
伊丹で特製ラーメン(醤油&太ちぢれ麺変更)を食べ、丹波篠山で黒豆スフレ&黒豆珈琲を食べて来ました🤤
だいぶ暑かったけど、走ってる間はなんとか耐えれる感じでしたね〜。でもよく汗かきました💦
まだまだ暑くなると思うとツーリング&ツーキングが心配です…!
#HONDA
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