
まっかん
よろしくお願いします (^^)
23年間乗り続けたGPZ900RからGSXR125へと乗り換えてスーパースポーツの虜となった2019年。
2021年にはさらにZX25Rを増車しちゃいましたが、のんびり走れるバイクも欲しくなってGSXR125からGN125Hへと乗り換え。
令和の最新スーパースポーツと昭和のレトロバイクを楽しんでいこうと思います♪
バイク遍歴
FZ250フェザー
GSX250S刀
GPZ900R
GSX R125
ZX25R SE & GN125 H




ニンジャZX25Rの初回点検に行って来ましたよ。
メカニックさんにもお伝えしたんだけど…
クイックシフターでシフトアップする時に、5速から6速に上げると決まってクラッチレバーが微妙に動きます。(・・?)
レバー位置が元に戻るような動き?とでもいう感じかな。この症状は私のニンジャだけ?
特に走行には支障無いので、電子制御のマシンはこーゆー仕様なんかなぁとしばらく様子見とゆーことで…(^^;)
待ち時間中に、新型ZX10Rをガン見。
実物はめっちゃカッコイイ♪
フロントカウルのウイング、前から見ると確かにウイングと確認。こーゆー構造になってんのかっ‼︎
忘れないように、初心者マーク外しておきました。もう通勤中に煽られることも無いだろう…
#ニンジャ #zx25r #zx10r #カワサキバイク #カワサキ #カワサキニンジャ #Kawasaki #カワサキプラザ #初回点検 #煽り運転対策 #ウイングレット
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観光客で賑わってるスポットなので車もバイクも混雑してますが、展望所を少し離れるだけで開放感ある景色の中をスローペースで走れます
7️⃣〜9️⃣枚目➡︎再びミルクロードを走って【阿蘇スカイライン展望所】からカルデラ地形を眺めます。
30万年前〜9万年前にかけて4回の大噴火を経て形成されたカルデラ地形は世界最大規模だとか🤫
想像力が追いつかない強烈な大噴火です
(9万年前のは火砕流が天草・島原・山口県と海を越えて広範囲に達したらしい・・ボルケーノ🌋)
今では平野部に5万人が生活を営んでいらっしゃるのも凄い歴史ですね
🔟枚目➡︎阿蘇パノラマラインに入って阿蘇山上広場を目指します。
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