Matsu
▼所有車種
-
- GPZ1100
バイク歴42年の還暦越えライダーです。今は年に1,500kmくらいしか走ってませんが、GPZのセンタースタンドが立てられなくなるまではGPZ乗りでいたいと思ってます(笑)
カメラも腕がないけど撮ることが好きです。
勝手にいいね、無言フォローお許しください。
基本、土日祝日がお休みなんで、一緒にツーリングに行ける方は御一緒しませんか?
Nikon D5500
OLYMPUS OM-D E-M5
LUMIX DC-GF9
SONY DSC-RX100M5A
車歴
Kawasaki Z250FT
HONDA NS250 Rothmans
HONDA CBR400F Fomura3
HONDA CBR250 ハリケーン
Kawasaki ZZR400
Kawasaki GPZ400R
Kawasaki GPZ1100
レギュレーターからの電圧はエンジンの回転数によって常に変化していますが、どうも最近電圧の振れ幅が大きいので、レギュレーターの異常かと思ったのですが、しっかり発電、充電できてるので、とりあえずアクセサリー電源の電圧を安定させるために、市販のDC-DCコンバーターを使ってエンジンの回転数に関係なく一定の電圧を供給するようにしました。
出力電圧は任意の数値に設定できるので便利になりました。(設置はシート下に貼り付け)
ケースを買ってきて放熱用の穴を開けたり、ネットを貼ったりと多少の工作は必要ですが、暇つぶしにはちょうどいいですね。
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