K.Jさんが投稿した愛車情報(Z1000)

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    カスタム紹介　その2 ボディ編
    引き続きパーツレビューとカスタム内容を記載します。

    ● タンク上パネルをマットブラックに換装
    ● サイドパネルをマットブラックに塗装
    ● シュラウドをマットブラックへ
    ●チェーンカバー　マットブラック塗装
    ● エンジン、クラッチ周りのカバーを黒へ

    ブラックアウトで統一感が出るようボルトまで黒くしています。
    ネジのトミモリさんがボルトの種類が豊富でオススメです^_^

    ● マジカルレーシング製フレームカバー
    ケチってカーボンではなくFRPで作ってもらい、フレームホールを塞いだ仕様にしてもらいました。
    更にマットブラックへ塗装。
    見栄えが良くかなりおすすめのパーツですが、塗るなら中華製でもいい気も😅

    ● アンダーカウル　ボディスタイル製
    ボリュームが出るのとインテークがカッコ良いです。
    ただ左前からみるとエキパイと隙間が出るので、D型流用の方がスッキリまとまるかもしれません。

    ● シュラウドスライダー　リゾマ製
    アルマイトで黒へ。
    ただリゾマ製は緑がかる傾向があります。
    品質は確かですがガード力は不明笑
    トップブロック製の物がガード力、デザインから気になっていますが手に入れ方に苦戦中。

    ●インジェクションカバー　dimtiv製
    裏からパンチングアルミを貼って更に黒く。
    これも中華製で充分なパーツ笑

    ● エンジンガード　アグラス製
    これはデザインがカッコよく、ガード力もありそうで気に入ってます。

    ボディスタイルのアンダーカウルとは干渉したので少し削る必要がありましたが、総じて欠点は高いくらいです笑
    黒アルマイトしてます。
    スタントケージもデザインが良い物が最近多く気になりはしますが、アグラスを手放せないです笑

    ● ラジエーターコアガード　なんとかウルフ製
    メーカーは忘れましたが個人輸入で安く入手。
    網状になっている物より好みだったのでこのデザインを選びました。

    ● タンクキャップ　ドリブン製へ換装
    アルミボルトで固着してネジバズーカで救出をしようとして失敗。
    無駄金を使い、エキストラクターで救出する際、ドリルが折れて傷がついた苦い思い出のパーツ。
    給油が楽になるのは確か。
    ただ少し凹んだように見えるのと、高いのであえて選ばなくていいパーツという評価です笑

    ●スリッパークラッチ換装
    かなりクラッチ操作が楽になりました。
    スリッパークラッチ採用前の年式であればおすすめです。

    ここからはカスタム検討箇所です。
    マジカルレーシング　タンクサイドカバー
    タンクキャップ　リゾマ等
    トップブロック　シュラウドスライダー
    シュラウドの樹脂パーツ塗装
    アンダーカウル　D型流用
    スタンドの面積を広くするヤツ
    エンブレム作成

    #カスタムコンテスト

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