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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のモーターサイクル。普通の生活。

my old friends.
small hunter & big rabbit.
冬の一日。
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9時間前
34グー!
SSTR2026
トラブルもなく無事に走破!
簡単な備忘録として残します。
出発:日の出桟橋 4:32
到着:千里浜なぎさドライブウェイ 17:14
走行距離
472キロ
かかった時間
10時間42分
休憩
10回
宿泊地
富山市内
写真では一台しか写っていませんが、周りに何千台?とバイクがいて壮観でした。
近くにいた同じ関東から来たベテランさんに『下道でもう着いたの?』と言われましたので、結構スムーズな方だったのではないでしょうか。下調べも殆どせず、前日にコースを決めて荷造りしましたが今年に入ってコツコツとバイクをメンテナンスしてきたのが良かったのかもしれません。
カブやモンキーなどの小排気量組は17時ごろにはほとんど居ませんでしたが、この後続々と到着しており安心しました。
ダックス125が結構多くてモンキーよりも見たかもしれません。カブやct110も何台かいてct125で気合い入ってた人は、そんなにみなかったかなぁ〜。
行きはGoogleマップに従い白馬を通るルートから行きましたが、帰りは春日山城に寄りたかったので、上越から津南に入り、湯沢、みなかみ、赤城、みどりを通って国道50号を走り佐野ラーメンを食べてから帰りました。帰りの総走行距離の方が10キロくらい長くなっただけですが、立ち寄りまくったので時間は宿泊地の富山から15時間はかかりましたね。なんとか当日中には帰宅できましたが‥
#huntercub
#ハンターカブ
#CT125
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CL250 / E-Clutch
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18時間前
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udon soba morning in one cup.
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さか枝うどん。
うどん蕎麦ミックス(激熱)
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CB750F INTEGRA
05月31日
44グー!
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のマイCB750F。
ベースはF2Cインテグラで外装はボロボロのFBをリペイントして乗り換えた物です。
今更ながらですが、今年に入って気づいたFrフェンダーの謎。
①枚目:マイCB750FでフェンダーはFrフォークの前側に△の穴が一つ。
②枚目:ネットの広告から拾った画像ではスタンダードのFCと同様インテグラもFrフォークを挟んで前後に△の穴が。
③④枚目:CB1100FはマイCB750F同様Frフォーク前側に△の穴が。
もしかして1100Fのフェンダーをネオクで手に入れたのかと思いましたがインテグラ購入したのが四半世紀前なので何処から入手したのか覚え無し(T_T)。
⑤枚目:これも四半世紀前位前に落札した当時のインテグラのカタログ。
カタログの写真はFrフォーク前後に△の穴有りです。
⑥枚目:取外して保管中のインテグラのアッパー及びレッグカウル。
外装は全て保管。
⑦枚目:保管中の純正Frフェンダーを確認するとこちらも実車両と同様Frフォーク前側に△の穴が。
2種類のフェンダーが存在する模様。
サービスマニュアルで確認するとインテグラ用は①⑦枚目の様に前側に△の穴があるフェンダーが正解の様。
インテグラの発売はスタンダードFCと同じ1982〜83年。
発売前半と後半で仕様が異なる様。
今度フレームナンバー確認して製造年見てみます。
詳しい経緯をご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さいm(_ _)m。
#HONDA
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#CB750F2C
#CB750FCインテグラ
#Frフェンダー仕様の謎












