
FRS
中部地方のツーリング中心に活動中。
オフシーズンは有りません(笑)
基本ソロツー、たまにマスツー。日帰りがメインです。
TZR50Rでバイクにハマり、その後ZZ-R400でカワサ菌に感染し、FZS1000に鞍替えし、Ninja250Rでミドリ病を発症、Ninja650でミドルクラスの万能さを味わい、W800で空冷デビュー。
ついつい走り過ぎて走行距離が伸びるのが悩みの種。





今月のお題
今のバイクの前に乗っていたNinja250R。
元々、FZS1000を諸事情で失い、バイクが無くなってしまった為に、やむを得ず購入したバイク。
走ってみて感じたのが、ライトウエイトの楽しさ。
重いバイクに乗ってきた自分にとって、峠道でひらひらと駆け抜ける感覚が新鮮で、こういう楽しみ方もあるんだなぁ、と目から鱗でした。
パワーは流石にリッタークラスと比較すると、かなり控え目にはなりますが、一般公道で走るには不足は無い水準。
高速道路は余裕のクルージング・・・、
とはいかない印象ですかね。まぁ、だからこそ今のバイクに乗り換えた訳ですけど。
カスタムパーツの種類も豊富ですね。
自分はBEETのフルエキがお気に入り。
他にもライトやリヤフェンダー等、ちょこちょこいじってました。
元々、次のバイクまでの繋ぎのつもりで購入したバイクでしたが、思っていた以上にバイクとして使える相棒でした。
こいつに乗った経験が有るからこそ、今のバイクの魅力がより強く感じられるようになりましたね。
カタログスペックではわからないバイクの魅力、
それを教えてくれた1台でした。
#愛車遍歴#Ninja250R
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色が変えられるのも良いですね〜😆
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自己満足の世界を楽しんでます😁
#Kawasaki
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